汽車

• 2019-03-17· 真正開不壞的豐田，曾經(jīng)12萬起，如今6萬起，30萬公里不用修
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• 　　有人說開不壞的豐田說的是霸道，也有人說的是卡羅拉，但從我的角度出發(fā)，這句影響千萬消費者的“日系口頭禪”一定是在大家都能買得起的車型基礎上傳出來。 即便在現(xiàn)在，能開的...全文.

• 2019-03-17· 重磅：駕駛證有可能被取消，老司機們開心了
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• 　　互聯(lián)網(wǎng)時代的到來顛覆了過去幾十年的常規(guī)生活習慣，我們用手機代替了報紙，一個APP即可更快、更好的獲取到信息，支付軟件甚至可以代替現(xiàn)金消費，甚至一個程度就能代替車鑰匙，...全文.

• 2019-03-16· 不選朗逸不選卡羅拉，為什么農(nóng)村人偏愛起亞K3？
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• 　　過去兩三年，韓系車在中國汽車市場的表現(xiàn)可謂一波三折。受到中韓關系的影響，曾經(jīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打的韓系汽車在兩你前銷量一落千丈，不過在經(jīng)歷了這波低迷后，近期韓系品牌在銷量出現(xiàn)...全文.

• 2019-03-16· 為什么06年的二手豐田凱美瑞，大家也要搶著買？
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• 　　大餅說過現(xiàn)在新車市場的豐田凱美瑞性價比很低，主要原因就是凱美瑞的價格太過于堅挺，當然如果新車市場的凱美瑞能夠有個3萬左右的優(yōu)惠幅度，那就是一款非常值得推薦去買的車了...全文.

• 2019-03-16· 為什么現(xiàn)在買奧迪A6L的農(nóng)村人越來越多？
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• 　　阿新在上下班路上看到的豪華車要數(shù)BBA最多了。其實想來也很對，豪華車銷量前三BBA是占據(jù)絕對領先位置。國人對奔馳寶馬奧迪的喜愛程度可想而知。隨著城鄉(xiāng)發(fā)展差異的縮小，農(nóng)村人...全文.

• 2019-03-16· 貴為彎道之王的馬自達6居然到了沒人要的地步？
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• 　　馬自達的車型，一直是叫好不叫座。不管是發(fā)動機的創(chuàng)馳藍天技術(shù)、外觀的魂動設計還是駕駛理念上的人馬合一的都是廣受好評，然而實際的市場表現(xiàn)卻始終是不溫不火，這么多年一直...全文.

• 2019-03-16· 媒體人喜歡買寶馬3系，就因為它是寶馬的靈魂？
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• 　　說起寶馬，感覺每男人都有一個藍天白云夢。開寶馬坐奔馳也不是空穴來風，畢竟寶馬在操控上讓其他品牌望塵莫及。要說操控性，3系絕對是寶馬里面的標桿，是寶馬車的靈魂。都說媒...全文.

• 2019-03-16· 明知要換代卻偏要搶著買，大眾速騰究竟為什么讓人欲罷不能？
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• 　　大眾速騰這款車也算是汽車行業(yè)的銷量常青樹了，去年的銷量更是達到了恐怖的30多萬，這樣的銷量水平放眼全世界也是能夠排的上號的。此前大餅也和大家聊過全新一代的速騰即將在...全文.

• 2019-03-16· 16萬的二手豐田榮放為什么大家都搶著買？
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• 　　關注大餅說車的朋友可能知道，大餅對于年輕人買第一輛車的觀點非常明確：買二手車。理由很簡單，二手車性價比更高，而且新手擦擦碰碰也不會覺得可惜。 現(xiàn)在的汽車市場不同于十...全文.

• 2019-03-15· 駕駛半世紀前的Jeep，沒它就沒有牧馬人，320牛米依舊能越野
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• 　　將一臺穿越了半個多實際的汽車產(chǎn)品開上道路，除非它是一臺沒有進入到道路進行長途駕駛收藏跑車，相信大部分人第一反應都是，這臺車能不能夠真正安全的跑起來。 現(xiàn)在還需要在這...全文.