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家用首選就買這個(gè),親戚看完直夸懂事,宋MAX三千公里車主報(bào)告

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-06-10

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作為一個(gè)已經(jīng)成家立業(yè)的80后,這幾年公共交通的愈發(fā)擁擠,讓我萌生了想要購買一臺車進(jìn)行代步的想法。雖然有點(diǎn)小積蓄,工資也不算太低,但苦于房貸的壓力和家用的限制,我最終只能決定購買一臺10萬出頭左右的家用車。剛開始也看了不少品牌和車型,直到遇見了比亞迪的宋MAX。

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顏值超高愛不釋手,旋轉(zhuǎn)大屏誠意滿滿

其實(shí)以前我對比亞迪這個(gè)品牌并不是很了解,但直到那天在4S店看到外觀的第一眼,我就被直接吸引了。說實(shí)話,這個(gè)外觀和顏值真的讓人愛不釋手,沒想到現(xiàn)在自主品牌也能造出這么有質(zhì)感的車。銷售說,這是比亞迪最新的龍臉設(shè)計(jì),反正不管怎么樣,整體的精致感和顏值,絲毫不像是一臺10萬元的產(chǎn)品。

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我最喜歡的,還是這臺車的前臉,LED的大燈無論是白天看起來的科技感,還是晚上點(diǎn)亮以后的照射氛圍,都相當(dāng)令人滿意。而且所謂的設(shè)計(jì)還不單單只是照顧到了這些地方,我覺得現(xiàn)在一些車型的外觀之所以不夠好看,主要還是在于整體不夠協(xié)調(diào),但宋MAX就看起來十分協(xié)調(diào),像是輪轂的大小和造型,側(cè)面的線條等,我個(gè)人都十足好評!

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提車當(dāng)天,我還特意帶上了爸媽,我爸還一度以為這車要上二十萬……這個(gè)顏值,即便等到過年回老家走親戚也不怕沒面子了,甚至于每次回家停好車以后,還有人會(huì)多瞄幾眼。

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另外,我很喜歡的一個(gè)點(diǎn)在于內(nèi)飾,貌似老款的宋MAX還是傳統(tǒng)的那種中控大屏,但是新款的已經(jīng)改成了這種旋轉(zhuǎn)大屏,真的是逼格滿滿!整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)用起來也非常方便,就像是一個(gè)巨大的平板電腦,偶爾等人的時(shí)候,可以刷刷抖音。像地圖導(dǎo)航之類的APP,也都應(yīng)有盡有,完全不用再擔(dān)心車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢和老舊等問題,只要你會(huì)用手機(jī)就可以直接上手,毫無壓力。

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此外,我比較在乎的多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)以及皮質(zhì)座椅等等,都有配置,反正是比不少同級的車型要高出一些,這也是當(dāng)初宋MAX吸引我下單的一個(gè)重要原因。

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六座空間靈活充裕,天窗加持做工細(xì)膩

我購買的這款是1.5T 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型,落地價(jià)格10萬出頭。其實(shí)對于這個(gè)價(jià)格來說沒有什么好抱怨的,性價(jià)比的確比很多品牌要高不少。我之所以看重宋MAX的另外一個(gè)點(diǎn),就是家用MPV的頭銜,即便是坐在第二排,按照我1米7的身高調(diào)整以后,第三排的空間還非常富余。

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充裕的空間自然也就給了我更多的使用場景,比如,帶上一家人找個(gè)時(shí)間去自駕游,或者偶爾和豬朋狗友去野外燒烤之類的。值得一提的,還有車門的開啟角度,上下車都非常方便?;旧线@臺宋MAX都能很好地勝任各種場景,這是我買車之前不敢想,也是不少轎車做不到的事。

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同時(shí)有一個(gè)配置我要提出重點(diǎn)表揚(yáng),那就是這個(gè)可開啟雙層雙模式電動(dòng)天窗。除了太陽過大我會(huì)關(guān)閉以外,基本上,上車以后有小陽光我都會(huì)開上一些,這種別樣的通透感,真的可以給到你一天的良好心情。

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對于內(nèi)外的做工,我也留意了一下,接縫和細(xì)節(jié)的處理都十分到位,沒有發(fā)現(xiàn)特別掉價(jià)的地方,至于耐久度的話目前沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病,現(xiàn)在差不多是3000公里左右,可能要再開一段時(shí)間才能有發(fā)言權(quán)。

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動(dòng)力平順油耗一般,底盤優(yōu)秀隔音出色

動(dòng)力方面,宋MAX給到我的印象就是夠用和平順,除了起步的時(shí)候可能稍微有點(diǎn)肉以外,整體的換檔也很平順,并沒有影響舒適度的頓挫感出現(xiàn)。不過動(dòng)力相對也只是夠用,即便切換到S檔也掩蓋不了其家用的屬性。

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不過,也可能是因?yàn)槲医?jīng)常比較猛的開法,我的這臺宋MAX的油耗有些一般,實(shí)際的平均油耗在9到10個(gè)左右,當(dāng)然,這還有一部分原因可能跟我現(xiàn)在這臺車還沒出首保有關(guān),希望后面磨合以后,可以好上一些。整車的操控頗有德國車的那種質(zhì)感,較沉的方向盤和非常整的底盤偶爾上高速和走急彎都還算OK。對于我這種喜歡高級感的人來說,這樣的方向盤力度恰到好處,和輕飄飄的廉價(jià)感完全不同。

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最后,還有一點(diǎn)值得一說,那就是隔音了,銷售之前特意給我講解了一下,說是為了達(dá)到極高的隔音效果,宋MAX用上了很多隔音材料。就實(shí)際體驗(yàn)來看,這個(gè)說法的確沒錯(cuò),這臺宋MAX的隔音著實(shí)十分優(yōu)秀,底盤和輪胎的噪音處理在這個(gè)價(jià)位里也算得上可圈可點(diǎn)。

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結(jié)束語:可以說,購買這臺宋MAX以后,我的生活因此增色不少。刮風(fēng)下雨去趕公交可以說是一去不復(fù)返,而且高顏值和高配置也帶來了不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。即便在某些方面還有些不足,但瑕不掩瑜,宋MAX絕對是這個(gè)價(jià)位里兼顧設(shè)計(jì)、做工和配置的不二之選,至少對我而言,它用著很舒心!

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