從領(lǐng)航員到大陸，飛行家再到航海家，林肯家族的車型命名方式已經(jīng)向海陸空全面發(fā)展。在上個(gè)月的紐約車展上，林肯展臺又發(fā)布了一款Corsair車型，中文直譯過來是海盜的意思，Corsair的名字來源于拉丁語“cursus”，有著旅行的意義。在未來它將成為現(xiàn)款MKC的繼任者，并且會被引入到國內(nèi)市場。

現(xiàn)款在售的MKC車型在車身尺寸上相比于同級對手并不算太占優(yōu)勢，不過27.98萬元的起始售價(jià)對于豪華中型SUV來說，算得上具有不錯(cuò)性價(jià)比。

現(xiàn)款林肯MKC車型

我們先來看看這款即將接替MKC車型的Corsair新車，車頭部分延續(xù)了林肯家族式設(shè)計(jì)，與大哥航海家有幾分相似之處。中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式鍍鉻設(shè)計(jì)元素，大面積鍍鉻正是要營造出美系粗獷的豪華感。

頭燈設(shè)計(jì)則略顯簡單，采用了全LED光源，頭燈下方為轉(zhuǎn)向燈，與大燈分離。至于Corsair的前霧燈，則被隱藏在了保險(xiǎn)杠的最下端，同樣采用了LED光源。

得益于車側(cè)腰線設(shè)計(jì)處理，Corsair的車身側(cè)面相比現(xiàn)款MKC顯得更加修長，看起來非常協(xié)調(diào)。碩大的多輻式輪圈造型為車側(cè)增添了不少動感元素，輪圈樣式就好像旋轉(zhuǎn)中的槳葉，輪胎采用德國馬牌，尺寸為245/45 R20。

正如新款航海家上面的家族設(shè)計(jì)，Corsair在后視鏡下方也放上了車型銘牌，提升了一些專屬感。同樣傳承家族設(shè)計(jì)的還有駕駛員車門一側(cè)的密碼電子鎖，此功能是林肯車型多年的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

車尾方面保留了現(xiàn)款MKC的貫穿式尾燈，并且在夜晚可以全部點(diǎn)亮。整體設(shè)計(jì)看起來比較圓潤和飽滿，像歐洲SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。排氣采用雙邊共兩出設(shè)計(jì)，圓形鍍鉻尾喉看上去很協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面可以說是此次Corsair新車的重頭戲，整體采用類似飛行家和領(lǐng)航員上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用大面積淺色木飾板作為裝飾。左右貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和12.3英寸中控大屏不再是這個(gè)時(shí)代車型的新鮮設(shè)計(jì)，但在Corsair內(nèi)飾中卻顯得比較協(xié)調(diào)，提升了整體豪華氛圍。

方向盤采用雙色真皮材質(zhì)包裹，看起來比較顯檔次。中控操作區(qū)域采用較為流行的鋼琴烤漆材質(zhì)，雖然可以為提升內(nèi)飾質(zhì)感做出貢獻(xiàn)，但無法否認(rèn)它是不折不扣的指紋收集器?？刂茀^(qū)域上方為按鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，需要一定時(shí)間去適應(yīng)。

林肯Corsair座椅符合美系車型一貫寬大舒適的特點(diǎn)，坐墊柔軟度和支撐性都很不錯(cuò)，并且具有座椅通風(fēng)和加熱功能，高配車型還有望裝配座椅按摩等功能。后排座椅也同樣秉承了寬大厚實(shí)的特點(diǎn)，并且座椅靠背支持多角度調(diào)節(jié)，為長途駕駛提供不錯(cuò)的舒適度。

后備廂配備電動尾門功能，并且門檻相對平整，方便上下裝卸物品。第二排座椅支持4/6放倒，可以進(jìn)一步拓展儲物空間。

林肯Corsair將提供2.0T和2.3T兩款發(fā)動機(jī)，并且全系車型將搭載8速手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，最大扭矩373牛·米。2.3T的EcoBoost發(fā)動機(jī)也并不陌生，最大功率280馬力，最大扭矩420牛·米。

全新林肯Corsair的推出還是很具有誠意的，作為MKC的繼任者，新車在外觀和內(nèi)飾方面都做出了很大改變與進(jìn)步。作為一款以原裝進(jìn)口形式銷售的豪華中型SUV，倘若林肯Corsair未來定價(jià)合理，相信通過不錯(cuò)的性價(jià)比，會吸引到不少潛在消費(fèi)者。