本屆上海車展，哈弗品牌除了帶來了全新的轎跑SUV——F7x之外，還帶來了新款哈弗H9。

誠然，哈弗H9不像H6一樣耀眼奪目，也不像F系列一樣年輕運動，但是，其對長城汽車作出的貢獻卻絲毫不亞于哈弗品牌旗下任何車型?？梢哉f，哈弗品牌如今不俗的品牌形象以及眾多海外消費者的認(rèn)可，都源于哈弗H9這款車。

直擊痛點，哈弗H9暢銷海外市場

在自主七座越野SUV這一細(xì)分市場中，哈弗H9一直都是銷量排名第一的車型，也是國內(nèi)市場第一款可以和一眾外資品牌抗衡的中大型越野SUV，打破了豐田普拉多、三菱帕杰羅等車型對該細(xì)分市場的統(tǒng)治。

而在海外市場，哈弗H9同樣大受歡迎，特別是在地理環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，哈弗H9更是香餑餑，比如俄羅斯。眾所周知，俄羅斯是一個地廣人稀的國家，同時氣候條件也比較惡劣，所以對汽車的耐用性、通過性等有著比較高的要求，而哈弗H9出色的越野能力、裝載能力、可靠性正好擊中了俄羅斯消費者的痛點，因此哈弗H9在俄羅斯市場取得了不俗的銷量成績。公開資料顯示，2018年哈弗品牌在俄羅斯的銷售量增長70%，其中哈弗H9占據(jù)了30%以上的銷量。

值得一提的是，哈弗已經(jīng)在俄羅斯建立了具備完整四大工藝的圖拉工廠，年產(chǎn)能將達到15萬臺，用以生產(chǎn)哈弗H9、F7等車型，以滿足海外消費者對于哈弗汽車的需求。

此外，在澳大利亞、東南亞、南亞、南非等地區(qū)，哈弗H9也是消費者眼中的“良駒”。澳洲業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的《4X4 Australia》雜志將哈弗H9評選為2018年度四驅(qū)車型；柬埔寨曾經(jīng)批量采購哈弗H9作為當(dāng)?shù)鼐?，并且之后專程回訪長城汽車總部，表達對哈弗H9的滿意；孟加拉國也曾采購哈弗H9作為軍方用車；在去年的南非金磚峰會中，哈弗H9更是成為了官方指定用車。這一系列成績，足以證明海外市場對于哈弗H9及哈弗品牌的認(rèn)可。

爆款是如何煉成的？

銷量和認(rèn)可的背后必須以產(chǎn)品力作為支撐，哈弗H9也不例外。作為哈弗品牌旗下的旗艦SUV，哈弗H9是哈弗品牌多年來在SUV領(lǐng)域積累的技術(shù)的集大成者。從產(chǎn)品來看，其不管是在動力總成、四驅(qū)系統(tǒng)、底盤懸架，還是在做工用料、車內(nèi)空間、科技配置，都有著媲美外資車型的實力。

哈弗H9采用了2.0T（汽油）+8AT的動力組合，發(fā)動機最大功率185kW ，峰值扭矩355N·m，動力水平已經(jīng)超過了3.0L的三菱帕杰羅·勁暢，和福特撼路者的2.0T發(fā)動機不相上下，為通過各種路況提供了充足的動力儲備。此外，其百公里加速時間達到了10.8秒，百公里油耗也僅需9.7L，對于一臺2.3噸重的“大家伙”來說，哈弗H9的動力表現(xiàn)、加速表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)都已經(jīng)稱得上優(yōu)秀。

兼顧動力性、加速性和燃油經(jīng)濟性顯然不是一件容易的事，但長城汽車通過對缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙流道增壓器、雙VVT、變排量機油泵的組合應(yīng)用，再加上齒比更加密集、換擋更加高效、重量輕、體積小的采埃孚8AT變速箱的幫助，讓這件不太容易的事變成了現(xiàn)實。

當(dāng)然，哈弗H9也提供了一臺2.0T的柴油發(fā)動機，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，變速箱同樣是寶馬同款的采埃孚8AT變速箱，滿足了不同消費者的需求。

在越野SUV最重要的四驅(qū)系統(tǒng)方面，哈弗H9采用了博格華納提供的雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，低速四驅(qū)模式下扭矩可放大2.48倍。后橋中間也有一套伊頓電子差速鎖EGD，車輛打滑時，可以通過液壓控制單元對打滑車輪進行適當(dāng)強度的制動，從而提高另一側(cè)驅(qū)動輪的附著利用率，極大的提高了車輛的通過能力。

而且，哈弗H9的全地形系統(tǒng)擁有自動、運動、雪地、沙地、泥地、低速四驅(qū)、節(jié)能七大駕駛模式，駕駛者只需要在不同的路況下選擇相對應(yīng)的模式，分動器就會根據(jù)當(dāng)下的模式實現(xiàn)不同扭矩的分配策略，確保車輛有更好的操控性和穩(wěn)定性。即使是越野“小白”，使用起來也沒有絲毫難度。

同時，哈弗H9的接近角為28°、離去角為23°，最小離地間隙為206mm。面對那些城市SUV去不了的地方時，哈弗H9的這一組數(shù)據(jù)也為消費者提供了更多的可能。去年哈弗H9成功挑戰(zhàn)“萬里長江第一梯”，靠的也正是其出色的越野性能。

此外，與傳統(tǒng)越野SUV“重越野、輕內(nèi)飾”的做法不一樣的是，哈弗H9不僅有著出色的越野性能，同時也有著堪比豪華車的乘坐體驗。

哈弗H9的內(nèi)飾采用了大面積的皮質(zhì)包裹和縫線工藝，不僅用料厚實，而且觸感極佳。再加上木紋飾板、電子擋把、液晶+機械儀表等元素的加入，讓整個內(nèi)飾的質(zhì)感超出了同級別的越野SUV一大截，相比起來更適合家用。

電動側(cè)踏板、車內(nèi)氛圍燈、座椅按摩、INFINITY音響、自動分區(qū)空調(diào)等舒適性配置的加入則進一步提升了整車的豪華感和乘坐舒適感。

安全配置方面，哈弗H9更是做到了極致，胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、360°全景影像、自適應(yīng)巡航等，一個都沒有落下。車身還采用了利用率高達60%以上的高強度鋼板，真正做到了所謂的“移動堡壘”。

也正是因為在越野性能和舒適性、安全性三方面的出色表現(xiàn)，哈弗H9在前段時間中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的《中國汽車保值率研究報告》中，獲得了中國品牌SUV 3年保值率第一的好成績。這也直接證明了消費者對于哈弗H9這款產(chǎn)品的認(rèn)可，其可靠性和機械素質(zhì)值得信賴。

寫在最后

中國汽車工業(yè)發(fā)展了這么多年，出口到海外的車型有很多，但產(chǎn)品售價超過20萬元，并且受到海外消費者廣泛認(rèn)可的，卻只有哈弗H9這一款車。同時，警方、軍方的采購，以及專業(yè)媒體的認(rèn)可，都證明哈弗H9強大的產(chǎn)品力。未來，以哈弗H9為代表的哈弗車型將繼續(xù)深耕海外市場，在已經(jīng)有了一定的口碑基礎(chǔ)之上，哈弗品牌的海外表現(xiàn)，更加值得期待。