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從2018巴黎車展發(fā)布,到2019上海車展國產版正式亮相,全新寶馬3系可謂吊足了消費者胃口,作為換代車型,全新寶馬3系由內到外可以稱的上蛻變,換代力度不亞于全新寶馬X5。此次上海車展發(fā)布的國產全新寶馬3系為國內獨有的長軸距版,在設計、配置、硬件層面,均和海外版本保持高度一致,并且去掉了上一代的廉價標簽,使寶馬3系真正回歸到了豪華B級車陣營,兩個矛盾體,豪華和性能終于在這一代車型上得到了兼顧。
競爭分析
上一代寶馬3系被消費者喻為最不像寶馬的寶馬,原因眾所周知,它擁有寶馬原汁原味的操控基因,但在豪華氛圍的營造方面,并不像出自寶馬這樣一個豪華品牌,所以性格鮮明的3系“得罪”了不少消費者,有人甚至覺得這錢花的不值。當然3系的過于偏科,給同級的奔馳C級和奧迪A4L創(chuàng)造了很大的生存空間,特別是奔馳C級,甚至扮演了豪華B級車一枝獨秀的角色,因此,全新寶馬3系肩負的使命還是比較重要的,它關乎寶馬能否在低一級別市場站穩(wěn)腳跟,特別是豪華品牌消費降級的時代,B級車就是一個關鍵突破口,從全新3系的換代力度來看,寶馬這次野心勃勃。
車型解析
阿川評車
全新寶馬3系的變化是消費者樂意看到的,它改掉了上一代車型讓消費者詬病的缺點,在操控升級的同時,又兼顧了消費者面子,在軟實力方面也進一步向奔馳、奧迪看齊,所以,現在的3系更像是一輛有豪華品牌基因寶馬了。
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