如果說剛過去的2018年時(shí)我國汽車產(chǎn)業(yè)步入寒冬的話，那么2019年就意味著我國汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的開端。正如工信部部長所言，我國汽車市場發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新常態(tài)。既然是新常態(tài)，那就必須有新技術(shù)新風(fēng)口。

而最近備受關(guān)注的，被公認(rèn)為下一個(gè)風(fēng)口的新技術(shù)，就是自動駕駛。在人類汽車進(jìn)化史上，這是一次革命性的進(jìn)步，自動駕駛技術(shù)能讓汽車從一種機(jī)械化的交通工具，轉(zhuǎn)變成一種擁有高度智能化的新時(shí)代高科技產(chǎn)物。

自動駕駛備受關(guān)注，多位高官親臨現(xiàn)場體驗(yàn)

實(shí)際上，上汽通用五菱在自動駕駛技術(shù)上的成就，早已受到了各界，特別是政府方面的強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)了解，廣西壯族自治區(qū)主席陳武同志在千里之外的南寧，遠(yuǎn)程體驗(yàn)了寶駿E200的無人駕駛系統(tǒng)。與此同時(shí)，廣西柳州市委書記鄭俊康同志也通過現(xiàn)場調(diào)研的方式體驗(yàn)了上汽通用五菱最新的自動駕駛技術(shù)，并對寶駿E100車型進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。

兩位"大佬"的動作傳遞著一個(gè)非常明晰的信息：自動駕駛技術(shù)，正受到廣西壯族自治區(qū)的高度重視，而從此我們也可以得知，國家對自動駕駛技術(shù)，同樣十分看重。

政府大力支持，上汽通用五菱成自動駕駛領(lǐng)軍者

實(shí)際上我們翻查資料不難發(fā)現(xiàn)，發(fā)展汽車自動駕駛技術(shù)，早已作為"跨十工程"的重點(diǎn)內(nèi)容被寫進(jìn)了廣西壯族自治區(qū)的政府工作報(bào)告中。而作為廣西實(shí)力最為雄厚，在自動駕駛方面布局最為完善的上汽通用五菱汽車，更是早早就已經(jīng)開始了對自動駕駛整個(gè)技術(shù)鏈的研發(fā)及鋪開。

實(shí)際上據(jù)權(quán)威報(bào)道指出，上汽通用五菱，聯(lián)合華為等技術(shù)創(chuàng)新者一道建設(shè)的，全球首條四位一體的公開測試道路早已經(jīng)獲得廣西及柳州政府的大力支持。而在不久之前，上汽集團(tuán)，上汽通用五菱汽車和廣西壯族自治區(qū)政府，廣西柳州市政府一道，簽署了史無前例的四方戰(zhàn)略合作協(xié)議。

而協(xié)議的主要精神，便是助力上汽通用五菱進(jìn)行大規(guī)模的產(chǎn)品，技術(shù)和品牌升級。尤其是對于新一代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)和鋪開，對于智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的建設(shè)，更是協(xié)議的重點(diǎn)。目前而言，上汽通用五菱已經(jīng)率先在新寶駿RS-5這款新車上，實(shí)現(xiàn)了包括自動駕駛在內(nèi)的一系列智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

在可見的未來，在5G應(yīng)用加速商用化的大背景下，包括車聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)都將得到蓬勃的發(fā)展，而正確把握機(jī)會并提前做好部署，成為了每個(gè)車企都在思考的問題。而在這方面，上汽通用五菱無疑走在了前面，在自身過硬的技術(shù)積累下，加上政府的大力支持和合作伙伴的通力合作，我們有足夠理由相信，上汽通用五菱，將會在不久的將來，成為自動駕駛技術(shù)新的領(lǐng)跑者。