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這車加價(jià)80萬(wàn)可以現(xiàn)提嗎?銷售:不好意思先生,沒有這么大的優(yōu)惠

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-04-28

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消費(fèi)者購(gòu)車最讓人無(wú)法接受的是什么?不是貸款買車被套路,也不是終端沒有優(yōu)惠,而是讓人極為不爽的加價(jià)提車,相信很多小伙伴在購(gòu)買一些火爆車型時(shí),有過加價(jià)提車的感受,最具代表的車型就是思域,曾今一度要求加價(jià)才能拿到現(xiàn)車,多少消費(fèi)者因?yàn)榧觾r(jià)提車而放棄自己鐘愛的車型,最后選擇別的車型。

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在加價(jià)提車這一塊,要說(shuō)誰(shuí)的吃相最難看?是思域嗎?顯然不是,思域加價(jià)幾千元都是小打小鬧,有些車型加價(jià)都是幾十萬(wàn)加,幾千塊別人都瞧不上,那么這款車型是誰(shuí)呢?它就是豐田旗下的進(jìn)口MPV埃爾法,埃爾法官方報(bào)價(jià)在77.20-85.60萬(wàn),靠原價(jià)拿下來(lái)不現(xiàn)實(shí),加價(jià)至少需要30萬(wàn)左右,傳說(shuō)中百萬(wàn)的面包車就是埃爾法。當(dāng)然,豐田也表示了加價(jià)是經(jīng)銷商行為,它們自身并沒有加價(jià),這也從另一方面說(shuō)明埃爾法的市場(chǎng)需求還是供小于求的。

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從一臺(tái)70多萬(wàn)的車型,加價(jià)之后成為一臺(tái)百萬(wàn)的車型,埃爾法貴嗎?貴肯定是貴的,但那只是我們以前對(duì)埃爾法的看法,如今雷克薩斯LM上市以后,突然覺得埃爾法好便宜,才100萬(wàn),按照埃爾法的調(diào)性,雷克薩斯LM加價(jià)個(gè)80萬(wàn)都是有可能的,也難怪,網(wǎng)友會(huì)調(diào)侃說(shuō)雷克薩斯LM加價(jià)到200萬(wàn)落地!

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不過,調(diào)侃歸調(diào)侃,下面還是讓我們一起看看,雷克薩斯LM到底是何方神圣。

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雷克薩斯LM是雷克薩斯旗下一款全新MPV車型,在2019上海車展首發(fā)展示,一經(jīng)推出掀起消費(fèi)者的熱議,畢竟埃爾法是一款轉(zhuǎn)為明星、老板、成功人士準(zhǔn)備的集商務(wù)與休閑一體的車型,如今雷克薩斯LM登錄,比埃爾法更高一個(gè)級(jí)別的車型,可想而消費(fèi)者會(huì)如何抉擇。

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這顏值很雷克薩斯,難怪可以挑戰(zhàn)埃爾法!

雷克薩斯LM的顏值確實(shí)很有氣場(chǎng),以前覺得埃爾法很有氣場(chǎng),但是看完雷克薩斯LM以后,反而覺得埃爾法就是小弟。外觀上能明顯感受了埃爾法的影子,但是從細(xì)節(jié)來(lái)看,確實(shí)很雷克薩斯,尤其是前臉,張揚(yáng)而大氣的不規(guī)格格柵,如此巨大的前臉,充滿壓迫感,紡錘形進(jìn)氣格柵透露時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感,銳利的LED大燈殺氣騰騰,這臺(tái)雷克薩斯LM想低調(diào)都難。

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側(cè)身是最能看出埃爾法的影子,但是氣場(chǎng)上還是雷克薩斯LM要更為大氣一些,尤其是加裝一部分鍍鉻飾條,盡顯金屬感,金屬質(zhì)感對(duì)于男人來(lái)說(shuō)擁有致命的吸引力,此外輪轂也進(jìn)行全新設(shè)計(jì)的,比起埃爾法來(lái)說(shuō),紋路更為復(fù)雜,高端感一展無(wú)遺。尾部?jī)煽钴囆途头浅O嗨?,但還是雷克薩斯LM略勝一籌,大燈貫穿連接采用不規(guī)則造型,極具辨識(shí)度,尾部也有雙邊雙飾板設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。

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只求寬綽空間、高雅品位和極致舒適的心靈空間,這是雷克薩斯LM的理念

埃爾法軸距為3米,配7座布局,雖然大,但肯定不如雷克薩斯LM,我雖然沒有雷克薩斯LM的具體尺寸,相信不會(huì)比埃爾法小,但是雷克薩斯LM座椅布局是4人座,你沒有看錯(cuò),這臺(tái)內(nèi)部軸距至少3米(猜測(cè))的大款頭僅僅只配備4人座椅,不用懷疑,這是專門為特殊人群準(zhǔn)備后排空間,座椅也是行政座椅,舒適性沒的說(shuō),此外雷克薩斯LM將駕駛位進(jìn)行隔離,將后排形成一個(gè)獨(dú)立的空間,既能休息,還能進(jìn)行商務(wù)會(huì)談,可謂一舉多得。

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LEXUS雷克薩斯國(guó)際總裁澤良宏(Yoshihiro Sawa)說(shuō)過這樣一段話:“隨著中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展,消費(fèi)者擁有更高的品位要求,他們不再滿足于車輛僅僅作為代步工具的功能訴求,而是更期待兼容寬綽空間、高雅品位和極致舒適的心靈空間,而全新LM正是這樣一款車?!边@或許就是雷克薩斯LM采用4座布局的根本原因了。

雖然我目前沒有拿到具體的配置如何,動(dòng)力參數(shù)等信息,但是結(jié)合埃爾法來(lái)看,你覺得雷克薩斯LM會(huì)差嗎?雷克薩斯本身作為豐田的豪華品牌,其定位就是豪華車型,目前已知的這些信息,我們推斷出,雷克薩斯LM比埃爾法綜合產(chǎn)品力強(qiáng)很多,其定價(jià)只會(huì)高,不會(huì)低。

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那么,重點(diǎn)來(lái)了,雷克薩斯LM到底將會(huì)以多少的定價(jià)上市呢?

這個(gè)問題,相信不管是我,還是大家,都比較好奇,埃爾法官方報(bào)價(jià)在77.20-85.60萬(wàn),目前加價(jià)在30萬(wàn)左右,雷克薩斯LM會(huì)是多少呢?我就以我一個(gè)在雷克薩斯做銷售的朋友為參考依據(jù)吧,據(jù)跟我跟我那朋友確認(rèn),他給我的內(nèi)部預(yù)估價(jià)在138-150萬(wàn)之間,加價(jià)可能會(huì)在40-50萬(wàn),甚至更多,也就是說(shuō)雷克薩斯LM落地價(jià)可能在200萬(wàn)左右,聽完之后,我突然覺得埃爾法好便宜!

?(本文由【車界】新媒體工作室原創(chuàng)出品,轉(zhuǎn)載需注明出處,本文作者:魏無(wú)羨)

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