前段時間我們實測了比亞迪宋燃油版車型，它的空間表現(xiàn)在同級中還算可以。新能源當(dāng)然是比亞迪發(fā)展的重要方向，這次實測的宋DM車型比燃油版增加了電機以及電池組，通常電池組是會侵占一部分車內(nèi)空間。那么新能源版車型在空間上與燃油版有什么不同，又在同級中處于什么水平？磚叔實測走起。

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實測，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，前排座椅實測調(diào)至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側(cè)車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

宋DM的車身尺寸為4600*1870*1700mm，只是在寬度上比燃油版多了40mm。但在內(nèi)部空間上宋DM并沒有小多少，看來電池組沒有對乘坐空間造成什么影響。和同級別競品相比，宋DM的表現(xiàn)也和大家旗鼓相當(dāng)。后排座椅平整寬大，坐上三個成年人也沒什么問題。

對于車內(nèi)儲物空間的測試，我們用大、中、小號礦泉水瓶來檢驗。宋DM的前排門板最多能放置1支大號、2支中號、1只小號礦泉水瓶，后排門板則最多放置3只中號礦泉水瓶，前、后排扶手各放下2支中號礦泉水瓶。

對于后備廂空間實用性的檢驗，除了實際的測量之外，我們還用標(biāo)準(zhǔn)大小（30*30*30厘米）的紙箱來填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個標(biāo)準(zhǔn)紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測量后備廂的最大進深與后備廂離地高度。

對于很多混動車來說，電池組會侵占一部分尾廂空間，并且后排座椅不能放倒，這大大影響了空間的實用性。不過宋DM并沒有受到影響，尾廂可以放下12個紙箱，同時放倒后排座椅后的擴展空間也是同級中比較大的，用起來就和一臺燃油車一樣，贊！

在空間表現(xiàn)這塊，宋DM對于小件物品的儲物空間還是比較豐富的，乘坐空間達到了同級別平均的水平。并且相比于自己的燃油版在空間上并沒有損失，提升了動力，空間又沒有減小，宋DM的確是有很多的吸引力。