2018年上半年，雪佛蘭正式發(fā)布了全新一代的Blazer（雪佛蘭Blazer中文名為開拓者，在2004-2005年間逐漸停產后，Blazer便基本上銷聲匿跡）。時隔多年，全新Blazer再次和我們見面，新車定位中型SUV，除了美式傳統(tǒng)的肌肉感外，新車外觀和內飾都采用了全新的設計風格。

據悉，新車將于2019年初在美國市場上市，后續(xù)將在2019年內由上汽通用雪佛蘭引入國產，據了解國產版全新Blazer還將衍生7座版車型，以滿足國內消費者的需求。

新款雪佛蘭Blazer可以說是雪佛蘭跨界設計語言中最大膽，最前衛(wèi)的，新車的前臉采用了當下流行的大嘴式進氣格柵設計，中間由一根飾條分割開來，同時這根飾條也將兩側“瞇眼”式LED日行燈相連接，營造了十分獨特的視覺效果。此外，新車還將提供普通版和RS運動版兩種外觀方案，前者為鍍鉻橫幅條式中網，后者則為黑色網狀中網搭配黑色輪圈及車身飾條，形成了不同的風格，以滿足不同客戶的口味。

側面部分，全新Blazer為中型SUV，定位介于雪佛蘭探界者和Traverse車型之間。與此同時，美系SUV傳統(tǒng)的肌肉線條設計在新車側面體現(xiàn)的淋漓盡致，這也讓全新Blazer看起來氣勢十足。

車尾部分，新車車尾整體造型規(guī)整，看起來很敦實厚重。與此同時，新車還采用了造型獨特的尾燈，進一步突出了運動氛圍。

雪佛蘭Blazer的內飾與高顏值外觀設計相呼應，采用了運動、前衛(wèi)的設計風格。新車內飾與雪佛蘭現(xiàn)有SUV產品的設計有著明顯不同，整體更加傾向于雪佛蘭旗下跑車科邁羅的設計。四輻式方向盤、8英寸中控屏、圓形空調出風口及大尺寸液晶儀表盤，凸顯出了新車的年輕、運動的內飾氛圍。

配置方面，海外版車型配備全景天窗、主動安全系統(tǒng)套裝、全景影像、手套箱電子鎖、電加熱方向盤、前排座椅加熱/通風、遠程啟動/空調控制/車窗控制等。高配車型還將配備自適應巡航、流媒體后視鏡、后排座椅加熱等。多媒體配置方面，新車還配備有無線充電板、6個USB接口、8英寸中控屏、車載Wi-Fi、手機互聯(lián)等功能。

海外版2019款雪佛蘭Blazer搭載2.5L自吸發(fā)動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為255?！っ?，同時還提供3.6L V6自吸發(fā)動機，最大功率為305馬力，峰值扭矩為365?！っ住鲃酉到y(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。針對國產車型而言，預計國產版雪佛蘭Blazer本將換裝通用汽車最新的2.0T發(fā)動機。