2018年接近尾聲，今年的SUV市場雖不及往年火爆，但是一出了不少好貨。下面一起盤點(diǎn)下今年值得入手的緊湊級SUV們。

凱迪拉克 XT4

首選要說的是我個(gè)人在今年試駕的車型中感受最為深刻一款，來自凱迪拉克的XT4。這臺(tái)車在國外亮相不久便正是引入國內(nèi)并上市，可見凱迪拉克對于這款車型的重視程度。而XT4確實(shí)帶了很多不一樣的理念。

在外觀方面，首次引入了雙外觀的設(shè)計(jì)思路，分為風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版，不同的細(xì)節(jié)修飾使這款車能夠滿足更多受眾的需求，也很好的滿足時(shí)下主流的年輕購車群體對于個(gè)性的需求。

動(dòng)力方面，這臺(tái)車采用了凱迪拉克全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有主動(dòng)閉缸技術(shù)，雖然說動(dòng)力參數(shù)相比過去有所降低，但是從實(shí)際的試駕表現(xiàn)來看，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對是日常使用很能用盡的，同時(shí)也很好的改善了油耗高的問題。再搭配上9AT的變速箱，整個(gè)駕駛感受非常的平順自如。

捷豹 E-PACE

既然說了XT4，那一定少不了同處價(jià)格災(zāi)區(qū)的E-PACE。E-PACE的設(shè)計(jì)同樣主打年輕化的風(fēng)格，視覺沖擊力要更強(qiáng)一些也是很符合時(shí)下年輕人的胃口的。雖然沒有雙外觀那樣豐富的設(shè)計(jì)，但是整體的年輕化風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)也不落下風(fēng)。

對于E-PACE我比較推薦大家直接選擇入門版車型，E-PACE帶有碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警和疲勞提醒。同時(shí)很多其他功能也可以提供選裝，未來優(yōu)惠個(gè)大幾萬的錢拿出來選一些實(shí)用性配置也是不錯(cuò)的。而E-PACE全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)著實(shí)在我心里加分不少。這也是我推薦大家購買入門車型的理由之一。

DS7

DS作為一個(gè)十分小眾的品牌，已經(jīng)小眾到大家忘了這其實(shí)也是一個(gè)來自法系的豪華品牌。已經(jīng)很久沒有推出新車的DS品牌，在今年也是拿出了DS 7這款車型。作為一款擁有法式優(yōu)雅的車型，相比起剛才提到的那兩款確實(shí)有著不一樣的風(fēng)格。整體設(shè)計(jì)保持了DS品牌一直以來的法式浪漫情懷以及優(yōu)雅的線條。在動(dòng)力的搭配上，DS 7全系搭載一臺(tái)1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，分為不同兩種調(diào)校，高功率車型在滿足國六排放后最大功率158kW，最大扭矩300Nm。國六標(biāo)準(zhǔn)低功率車型，最大功率133kW，最大扭矩250Nm。全系車型中，最為推薦35THP 帕西版?？偟膩碚fDS 7整體配置水平水已經(jīng)足夠日常使用，而推薦款車型又加入了很多選配配置，再加上起售價(jià)格不高，如果大家覺得配置不夠用在選配一些價(jià)格也不會(huì)成為負(fù)擔(dān)十分值得推薦。