閑談車圈奇聞異事，盤點(diǎn)品牌車型歷史！大家好，我是小馬

飛度（FIT），這款國(guó)民神車，從出生以來就以小巧外形，充裕的空間風(fēng)靡市場(chǎng)，從2001誕生到現(xiàn)在，銷售量已經(jīng)超過了500萬(wàn)，全世界到處都可以見到他的身影。經(jīng)過近二十年的磨礪，從最開始的代步工具，成長(zhǎng)成車友心中的平民跑車GK5，小飛度都經(jīng)歷了什么呢？今天小編就和大家分享下他的成長(zhǎng)歷史

其實(shí)起初飛度（Fit）并不是一個(gè)單獨(dú)的車型，最開始的時(shí)候不過是第一代鋒范（City）的一款改裝套件的名字，直到2001年的時(shí)候才作為全球戰(zhàn)略車型被式獨(dú)立發(fā)布，一代神車正式開啟自己的傳奇生涯。

飛度算是本田體現(xiàn) "MM"設(shè)計(jì)理念的代表作了，機(jī)智的把油箱從后部挪到了車子中部，來解鎖后排座椅的靈活姿勢(shì)，放倒后排就可以獲得跨級(jí)別的空間享受，搭配輕盈的車身，同時(shí)根據(jù)不同市場(chǎng)需要匹配不同的動(dòng)力引擎，上市之初就得到了廣泛的好評(píng)，2001年出生的當(dāng)年就獲得了誒本年度車大獎(jiǎng)，可謂出道即巔峰。

（飛度：說起裝，我真的不是針對(duì)誰(shuí)……）

受傳統(tǒng)的觀念影響，也可能是先入為主的因素，我們國(guó)民對(duì)捷達(dá)、富康、桑塔納這種三廂"轎子"由衷熱愛，廣本看準(zhǔn)市場(chǎng)，在2003年把三廂版飛度中國(guó)這片神秘的東方土地上， 但是在當(dāng)時(shí)呢，因?yàn)闅v史原因，飛度的籍貫讓國(guó)民本能的不太想接受他

可好巧不巧趕上2003年因?yàn)?以巴沖突"導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)暴漲，給經(jīng)濟(jì)省油的飛度在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了天時(shí)，飛度也不負(fù)眾望靠自己過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，抓住了老百姓的心，之后又在04年推出了兩廂版飛度，市場(chǎng)反饋還不錯(cuò)。

2008年，第二代在中國(guó)正式上市，按說定位經(jīng)濟(jì)家用的小車車，到第二代應(yīng)該是更大、配置豐富了才對(duì)。但飛度就不，要做買菜車?yán)锩孀钅芘艿?，新飛度上動(dòng)力和操控上都有所提升，同時(shí)在細(xì)節(jié)的把控上更為用心，魔術(shù)座椅更不用說，就這個(gè)A柱的設(shè)計(jì)真的讓人佩服，如果開過粗大A柱車子的小伙伴一定深有體會(huì)，轉(zhuǎn)個(gè)彎都腦袋來來回回晃的跟破浪鼓似的，生怕視野盲區(qū)竄出個(gè)啥來。

（寬A柱的代表-JEEP自由俠，轉(zhuǎn)起彎來?yè)u頭晃腦絕對(duì)是頸椎病患者的福音......）

而二代飛度融入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的A柱設(shè)計(jì)讓駕駛員的視野變得更為寬闊，提升駕駛舒適性的同時(shí)，又保證了安全性，一舉兩得。

（2007年上市的第二代飛度）

盡管飛度有這么多有點(diǎn)，缺點(diǎn)也不是沒有的，可能是成本控制的原因，增強(qiáng)了動(dòng)力性后，在NVH方面卻沒有得到加強(qiáng)，加速起來一時(shí)爽，胎噪風(fēng)噪響叮當(dāng)。并且因?yàn)檐嚿硖p，平時(shí)在城市路況可能還感受不出來，在高速路況明顯感覺車身輕飄飄，打方向時(shí)候有時(shí)候會(huì)心里發(fā)慌。

到了2014年，飛度已經(jīng)成長(zhǎng)為我們的國(guó)民小車，響當(dāng)當(dāng)?shù)?平民超跑GK5"的名號(hào)也打這一代來的。小編身邊的小伙伴多數(shù)都買的這一代飛度，不吹不黑的說一句，車子真的是好開，個(gè)人認(rèn)為，這一代飛度也是本田宗一郎老爺子人性化設(shè)計(jì)理念呈現(xiàn)最好的一代，舉一個(gè)例子來說明一下，就是下圖這個(gè)小杯架，網(wǎng)友們可能就懟小編了"這特么個(gè)杯架子有什么出奇的？"，小編以為車子的設(shè)計(jì)炫酷固然好，但這只是一個(gè)方面，而真正為你貼心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)往往不那么顯眼。

經(jīng)常開車的小伙伴應(yīng)該有所體驗(yàn)，開車時(shí)候想喝杯水其實(shí)挺麻煩的，放中控臺(tái)把里面經(jīng)常有各種小票，瓶子很容易放不平整就灑了，然后開著車的時(shí)候還不能低頭去整理，實(shí)在很惱火。

而這個(gè)小杯架的設(shè)計(jì)誰(shuí)用誰(shuí)知道，冬天空調(diào)出暖風(fēng)，吹的飲料暖暖的，喝一口，很舒服。夏天空調(diào)涼涼的，喝口飲料也很清爽，而且杯子在這個(gè)位置正好擋住風(fēng)，避免出風(fēng)口長(zhǎng)時(shí)間直接吹駕駛員，所以小馬才說這個(gè)小設(shè)計(jì)真的很貼心。

除了這種精致的小設(shè)計(jì)外，三代飛度車身采用了內(nèi)骨架結(jié)構(gòu)剛度都得到了全面的提升，同時(shí)搭配1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也得到進(jìn)一步升級(jí)，過硬的品質(zhì)和動(dòng)力也讓熱衷改裝的小伙伴盯上了他，超跑GK5的傳說從此在江湖開始流傳。

不過NVH和車身過輕仍然是這代飛度的硬傷，而且低配飛度中控臺(tái)的實(shí)在有點(diǎn)emmm……而且只有頂配車型才有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這個(gè)確實(shí)說不過去，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，但是安全方面還是必不可少的，這點(diǎn)確實(shí)不夠誠(chéng)意

（升級(jí)的車身結(jié)構(gòu)）

（在車身和動(dòng)力上傾注比較多，內(nèi)飾方面可能就要將就點(diǎn)啦）

全文總結(jié)：到了現(xiàn)在，飛度已經(jīng)更為了很多年輕人的第一購(gòu)車選擇。有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，不過飛度這一路走來也見證了許多年輕人成長(zhǎng)，陪伴他們?cè)诋愢l(xiāng)打拼奮斗，小編希望飛度能一直保持本心，越做越好。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！