在國內(nèi)的合資MPV市場基本上就是三大車型牢牢把控著這個領域，入門級MPV有寶駿的730，二十多萬的家用兼顧商務的MPV有本田的奧德賽，商務MPV則是GL8稱王，可以說這三款MPV絕對是三大天王車型。

而這三款車型里，宜家宜商的奧德賽可能是中產(chǎn)階級最喜歡的車型，也是很多二胎家庭或家庭成員較多的家庭的首選車型，空間大省油而且價格適中，屬于一款非常不錯的家用又能兼顧商務的MPV。

今天我們要盤點一下奧德賽存在的問題，讓廣大的消費者買車買的明明白白，也讓買車的車主知道自己的車存在的一些問題，這樣能預防一些事故，也讓希望引起廠家的重視，讓他們拿出有效的解決方案來解決這些問題，奧德賽的問題主要集中在以下幾點。（投訴內(nèi)容整理自車質網(wǎng)）

第一點，轉向機設計缺陷，容易跑偏

這個問題主要集中在2015款的奧德賽上，由于ESP和方向機的設計問題，這一年款的奧德賽非常容易出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，尤其是在高速行駛的時候跑偏最嚴重。而且很多車主反映跑偏后熄火再次啟動就暫時解決這個問題，有時候熄火也無法解決，而且很多車經(jīng)歷了4S店多次返修也沒有用，無論是更新ESP或方向機的學習程序還是升級電腦板塊或維修電腦板塊，甚至有的車主更換了轉向機總成也無法解決，目前這已經(jīng)成為了2015款奧德賽車主的頭號心病。

第二點，發(fā)動機氣門室漏油，車內(nèi)汽油味大

這個主要原因就是發(fā)動機氣門室蓋缸墊設計缺陷以及質量缺陷導致的，而且存在漏機油和漏汽油的問題。多為車主說到就算是清洗或更換了相應的零部件不久后依然存在漏油的問題，部分車主問題比較嚴重，駕駛艙內(nèi)都能聞到較大的汽油味，而且很多車還存在燒機油的現(xiàn)象，并且廠家并沒有拿出解決方案，并且也不接受很多車主提出的延保要求。

第三點，螺殼里做道場，追求空間導致后排安全潰縮區(qū)變少，追尾容易造成重大傷亡

這個問題其實在很多的MPV上存在，尤其是低端的MPV，因為車內(nèi)空間小，所以在追尾車禍的時候很容易傷及第三排乘客的頭部，但是奧德賽作為一款20多萬的MPV車型，還出現(xiàn)如此問題確實有些說不過去，主要還是本田過分的追求車內(nèi)空間，并且為了舒適度將第三排座椅的傾斜角度放到了最大，這樣極易導致在車禍中對第三排乘客造成致命傷害，希望新款車型能增加安全潰縮區(qū)或提高尾部防撞等級。

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