作為自主品牌銷量霸主的吉利品牌，最近幾年來在各個(gè)領(lǐng)域都獲得了巨大成功，但因?yàn)闆]有MPV車型的緣故，導(dǎo)致了其在MPV細(xì)分市場(chǎng)中顯得極為尷尬，而吉利自然不會(huì)放棄這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，在2017年車展上正式推出了首款MPV概念車型，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年之久的等待新車終于來了。

其實(shí)，吉利MPV嘉際自從亮相至今國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)中一直有著關(guān)于它的各種消息，但因?yàn)榉N種因素導(dǎo)致了其未能正式上市，這也讓不少消費(fèi)者痛心不已，甚至有不少消費(fèi)者已經(jīng)放棄這款吉利MPV購(gòu)買了其它MPV車型，日前，吉利官方正式發(fā)布，吉利嘉際將會(huì)在2019年第一季度正式上市，上市之后將會(huì)與宋MAX，別克GL6，傳祺GM6等MPV車型一較高下。

從頻頻現(xiàn)身的吉利嘉際的外觀設(shè)計(jì)上來看整體外觀沿用了此前概念車的設(shè)計(jì)元素，家族式水滴漣漪中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)銳利的前大燈結(jié)合，從引擎蓋出勾勒出剛勁有力的腰線延伸至尾部，營(yíng)造出硬朗的視覺感受，與此同時(shí)，車身側(cè)面采用了流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看上去十分時(shí)尚，車尾還是以穩(wěn)重為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在設(shè)計(jì)上可謂仁者見仁智者見智，不過平心而論，這樣的外觀設(shè)計(jì)要比宋MAX，別克GL6，傳祺GM6等MPV更有氣場(chǎng)。

作為MPV車型車輛的尺寸也非常重要，而這款吉利嘉際的尺寸并沒有讓消費(fèi)者失望，軸距達(dá)到了2805mm，長(zhǎng)寬高為4706/1909/1664mm相比競(jìng)爭(zhēng)車型尺寸也處于領(lǐng)先水平，堪稱跨級(jí)優(yōu)勢(shì)，而且還提供了三種座椅（222/223/232）布局，這樣的座椅布局在同級(jí)車型中實(shí)屬罕見，可以滿足不同消費(fèi)者對(duì)座椅的需求。

據(jù)悉，吉利嘉際因?yàn)槭芟夼c成本控制，所以該車很有可能會(huì)采用前獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，是否會(huì)采用這套懸架結(jié)構(gòu)還需進(jìn)一步確定！

對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相信大家都不會(huì)陌生，已經(jīng)在吉利最近發(fā)布的車型上出現(xiàn)，整個(gè)內(nèi)飾造型沒有什么夸張復(fù)雜的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)北歐簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格的意思，至于用料上配置上從實(shí)車內(nèi)飾上就能看出，這樣一來也營(yíng)造出了更加濃厚的質(zhì)感與科技感以及年輕時(shí)尚氣息。

吉利動(dòng)力總成這回真狠！

動(dòng)力方面采用了吉利與沃爾沃聯(lián)手打造的1.5T動(dòng)力，分別為1.5+48V輕混版，1.5T+電動(dòng)機(jī)，1.8T燃油版，傳動(dòng)方面為7DCT/7DCTH/6AT三種變速箱，最大功率分別為140千瓦（190馬力）190千瓦（258馬力）135千瓦（184馬力）峰值扭矩為300牛米/385牛米/300牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)也表明了它有著極為不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

車哥有話說，如果拋開品牌價(jià)值層面考量這款吉利嘉際，顯然該車在外觀/尺寸/內(nèi)飾/動(dòng)力都更貼近消費(fèi)者的口味，再加上沃爾沃背書，吉利這次有著十足把握跟別克，雪佛蘭以及比亞迪，傳祺等品牌一較高下，能否逆襲最終還是看它最終的售價(jià)了！