有著“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”美譽的長城汽車，相信大家都不會陌生，雖然有點劍走偏鋒的意思，但總能取得超乎想象的效果，甚至可以說長城SUV車型推動了國產(chǎn)SUV發(fā)展也毫不為過，試問，國內(nèi)眾多車企中又有哪家車企能與長城SUV比肩的？

下面就聊聊長城旗艦SUV車型——哈弗H9。

對于長城旗艦SUV車型大家恐怕已經(jīng)非常熟悉了，在國內(nèi)硬派SUV領(lǐng)域中頗有影響力，不管是影響力還是銷量絲毫不亞于售價動輒數(shù)十萬的豐田普拉多，三菱帕杰羅等SUV車型，然而隨著競爭對手更新?lián)Q代，現(xiàn)款哈弗H9銷量也出現(xiàn)了下滑，為此，長城推出了全新一代哈弗H9車型，以此來增加產(chǎn)品力與競爭力。

前不久，全新哈弗H9測試車就正式曝光，雖然還未得到長城主機(jī)廠的進(jìn)一步確定，但是結(jié)合此前媒體曝光的消息來看，這次曝光的哈弗H9測試車很有可能會是2019年車型，根據(jù)目前長城汽車推陳出新的速度來看，全新哈弗H9會在2019年上市銷售。

作為全新車型在外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型相比并沒有太多差異，只是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化處理，在車哥看來這樣的外觀設(shè)計還是非常如何它硬派SUV的定位，相信這樣外觀設(shè)計也會得到更多消費者的認(rèn)可，它的尺寸（4856/1926/1900mm軸距2800mm）相比競爭對手豐田普拉多，三菱帕杰羅也毫不遜色。

作為硬派SUV車型的底盤結(jié)構(gòu)也是重中之重，全新哈弗H9依然采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，其獨立的鋼架大梁和高強(qiáng)度底盤，可以在很大程度上提升通過性以及耐沖擊性與緩沖減震效果，前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)與豐田普拉多，福特撼路者等硬派SUV保持一致，在保證舒適性的同時也有利于操控穩(wěn)定性。

在內(nèi)飾方面針對車輛的配置進(jìn)行了提升，比如，換裝了全液晶儀表盤，具體配置還需進(jìn)一步確定，不過作為長城旗艦SUV車型，它的配置一定不會讓大家失望，要知道國產(chǎn)車的配置一向都非常高，通常10萬元的國產(chǎn)車配置都能與二十萬的合資車媲美，長城汽車自然也不例外。

在動力上將會搭載消費者期待已久的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，關(guān)注長城汽車的朋友應(yīng)該知道這臺發(fā)動機(jī)是長城汽車耗時六年之久研發(fā)而來，目前已經(jīng)在海外版哈弗H9上使用，而且還配置平順性與耐用性及佳的8AT變速箱。

長城3.0T發(fā)動機(jī)相比寶馬3.0T發(fā)動機(jī)也毫不遜色，最大功率223KW，峰值扭矩480Nm，要比寶馬3.0T更強(qiáng)勁，配合博格華納的雙速TOD四驅(qū)系統(tǒng)，帶有低速四驅(qū)和低扭放大功能，可以在不同模式下實現(xiàn)扭矩的智能分配，而且伊頓后橋電子差速鎖，確保了車輛始終擁有出色的附著力，可以很好的助力脫困。

車哥有話說，長城哈弗H9相比合資車來看更具產(chǎn)品力，如果全新哈弗H9能配備3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，那么一定能成為硬派SUV的霸主，正面叫板豐田普拉多，三菱帕杰羅等硬派SUV，說了這么多各位朋友對全新哈弗H9又有怎么樣的看法呢？