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在剛剛結束的廣州車展上,東風雷諾為我們帶來了新款的科雷嘉,新車相比起現(xiàn)款車型,主要變化集中在細節(jié)方面,此外,科技性配置也得到了升級,新車有競爭力嗎?一起來看看吧~
在外觀方面,新款科雷嘉整車和現(xiàn)款相比差別不大,同樣采用了雷諾最新的家族式設計,前進氣格柵與大燈組相連接,看上去氣勢很足。
車頭部分在現(xiàn)款的基礎上做出了些許調(diào)整,換裝了全新的梯形下方進氣口,而原來的霧燈被舍棄,轉(zhuǎn)而采用了封死的黑色飾板。
雖說霧燈平時大家使用的頻率不是很高,但就這么舍棄了,還是稍顯不厚道。前大燈組采用了LED光源設計,C字形的日間行車燈點亮后辨識度不錯。
來到車身側(cè)面,新款科雷嘉和現(xiàn)款相比沒有任何區(qū)別,只是輪胎進行了升級,換裝了18英寸的輪圈,官方宣稱采用了鉆石切割,看上去十分運動。尺寸方面,新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm,軸距為2645mm。
車尾部分,新車的牌照安放位置的輪廓變?yōu)榱颂菪螛邮?,與車頭下方的進氣格柵遙相呼應,兩側(cè)的后霧燈形狀也更加細長。
內(nèi)飾方面,新款科雷嘉主要針對多媒體系統(tǒng)和細節(jié)部分進行了升級,其他方面和現(xiàn)款差別不大。
新增了EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng),CLEAN AIRPM2.5空氣凈化功能,并且主要針對后排配置進行升級,包括增加后排空調(diào)出風口及USB接口等實用配置。
全面升級的EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)在線音樂、車載高德地圖,更能實現(xiàn)在線智能語音助手和組隊出行功能,使用起來還是比較方便的。
此外,HFP自動泊車輔助系統(tǒng)、智能卡片無鑰匙進入系統(tǒng)、雨量感應式前雨刷、伴我回家照明延時等智能裝配,讓該車在實用性方面的提升很大。
動力系統(tǒng)新車依然沿用現(xiàn)款的1.2T和2.0升發(fā)動機,并匹配6擋手動和CVT變速器;2.0升自然吸氣版本,發(fā)動機最大功率有小幅上調(diào),從110千瓦調(diào)到了113千瓦,最大扭矩依舊為200牛米,1.2T發(fā)動機的最大功率為86千瓦,最大扭矩為190牛米。
頂配車型提供了四驅(qū)版本,配備一套電控適時四驅(qū)系統(tǒng);中央多片離合器負責分配前后動力,前后軸的動力分配可在100%:0到50%:50%之間調(diào)節(jié)。
懸架方面,新車采用的是前麥弗遜懸架+后多連桿式獨立懸架,這套懸架設定以舒適性為主,能提供不錯的支撐性。
總的來說,這次科雷嘉的中期改款車型并沒有給小編帶來多少的驚喜,雖說功能性方面提升不錯,但和競爭對手相比,差距還是比較大,如果該車有個合理的定價,在市場上應該有個不錯的表現(xiàn)。
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