在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力當(dāng)中，蔚來毫無疑問是領(lǐng)頭羊，不管是在交付量還是車型數(shù)量上，都是領(lǐng)先的地位。如今蔚來ES8銷售十分火爆，就在此時，蔚來決定推出旗下第二款SUV，蔚來ES6。新車定位中型SUV，可謂蔚來在新能源車市場的又一次布局。

全新的蔚來ES6，將于12月15日正式發(fā)布。同時很榮幸，蔚來也邀請了我們，屆時，我將到發(fā)布會現(xiàn)場。大家此時有什么問題，可以留言給我們，我將帶著大家的問題，給大家?guī)碜钚迈r的報道。下面，廢話不多說，先看看蔚來ES6最新的前沿消息。

蔚來ES6長什么樣？

根據(jù)目前爆出的消息，前臉，整體延續(xù)了蔚來ES8的家族設(shè)計，燈組為分體式大燈，從上到下一字排開。中網(wǎng)采用“W”的造型設(shè)計，將左右大燈連接在一起，與蔚來ES8的中網(wǎng)設(shè)計差別很大。且取消了蔚來ES8前臉大量的鍍鉻設(shè)計，采用與車身同色的設(shè)計，可謂是不喜歡鍍鉻黨的福音。車身側(cè)面，簡直就是小號的蔚來ES8，雙色的車身設(shè)計，該有的車身線條都在，由于車身更小，看起來更加動感。

尾部，可能是被爆出消息最少的部分了。尾燈示寬燈采用類似“U”形設(shè)計，同時采用LED光源，辨識度很高。尾部的反光板為豎直設(shè)計，讓車尾更加活潑。

神秘的內(nèi)飾

要說曝光最少的，肯定是內(nèi)飾，同時也意味著蔚來ES6的內(nèi)飾可能會有更加顛覆性的改變。方向盤采用全新的三幅式平底方向盤，采用全液晶儀表，不過目測尺寸不大。座椅的包裹性和一體性很強(qiáng)，觀感上比蔚來ES8上的座椅更加高級。

這是一款多大的SUV那？

蔚來ES6定位中型SUV，軸距為2900mm，提供5座。從爆出的圖片上看，尺寸比ES8要小一圈。具體空間表現(xiàn)將會是什么樣，預(yù)計將和現(xiàn)款的奧迪Q5L表現(xiàn)差不多。

四秒俱樂部，又一個新成員？

蔚來ES6將搭載前后雙電機(jī)，且還有電動四驅(qū)加持，加上更輕的全鋁車身。搭載高功率電機(jī)的性能版，百公里加速將做到4秒出頭。但普通的基準(zhǔn)版和首發(fā)紀(jì)念版，在這方面的表現(xiàn)或?qū)⑸月稽c。

這車?yán)m(xù)航怎么樣？

大家都知道，蔚來ES8車型搭載70kWh電池組，NEDC續(xù)航里程355km。在冬天由于天氣原因，續(xù)航里程，還將進(jìn)一步下降，確實太能讓消費者滿意，畢竟在這個動輒NEDC續(xù)航里程400km左右的年代。

而全新的蔚來ES6有望在這方面給大家驚喜。蔚來ES6相比蔚來ES8體積更小，可選裝84kWh液冷恒溫電池組。大家可以粗略計算一下，標(biāo)配的蔚來ES6或?qū)⒕蛽碛?00km的NEDC續(xù)航里程。而選裝84kWh電池組的版本或?qū)碛薪咏?00km的NEDC續(xù)航里程。

蔚來ES6的售價

蔚來ES6售價，從蔚來官方微博得知預(yù)售價為37萬，但是預(yù)計為基準(zhǔn)版，也就是最低配的起售價。按照現(xiàn)在補貼水平，以北京為例，補貼7萬左右，價格可能會在30萬左右。如果可以選擇和蔚來ES8一樣的電池租賃方案，那蔚來ES6的價格，可能會在20多萬。中型SUV，20多萬的售價，這樣看來性價比還是非常高的。

讓你想不到的預(yù)定方案

大家都知道，眾多的互聯(lián)網(wǎng)車企都是通過定金的方式預(yù)定。但是這次蔚來ES6確實不太一樣，全新的蔚來ES6目前唯一的優(yōu)先預(yù)定方式是，你需要是蔚來ES8的車主或蔚來員工，現(xiàn)在起就可以預(yù)定。對蔚來ES6有意向的朋友們，快去看看你有沒有開蔚來ES8的朋友吧。

當(dāng)然，等15號全新的蔚來ES6發(fā)布后，官網(wǎng)就可以直接預(yù)定了。

蔚來ES6預(yù)定后，產(chǎn)能跟的上嗎？

大家都知道，產(chǎn)能是現(xiàn)在最大制約互聯(lián)網(wǎng)新興車企的首要因素。縱觀眾多互聯(lián)網(wǎng)新興車企，包括特斯拉也因為產(chǎn)能問題，導(dǎo)致消費者的不滿。而國內(nèi)也是這樣，拋開蔚來，國內(nèi)小鵬和威馬等車企，產(chǎn)能問題也是最讓消費者所詬病的。而蔚來無論從資金實力還是產(chǎn)能方面，是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)新興車企最為靠譜的。

為什么這么說？蔚來是互聯(lián)網(wǎng)新興車企中交付量最高的車企，旗下首款SUV，蔚來ES8已經(jīng)交付8千多輛，年底交付量將達(dá)到1萬輛。且蔚來和江淮合作建立的合肥工廠，設(shè)計產(chǎn)能為每年10萬輛。不同于蔚來ES8當(dāng)時工廠處于建設(shè)時期，現(xiàn)在的工廠已經(jīng)完全具備生產(chǎn)能力，且機(jī)械化程度很高。加上蔚來只有蔚來ES8和蔚來ES6兩款車，相信產(chǎn)能將不會讓人擔(dān)心。

最后，根據(jù)目前爆出的消息，全新的蔚來ES6將會擁有500km的NEDC續(xù)航里程和4秒多的零百加速，可謂十分生猛。補貼后30萬甚至更低的價格，看起來十分具有競爭力。但是以一輛車的完整信息來要求目前得到的這些消息來說，實屬太少了。

那么就讓我們一起期待12月15號，屆時我會帶著大家的問題。去發(fā)布會現(xiàn)場一一為大家體驗全新的蔚來ES6。

那廢話不多說，我們12月15號晚上，我們不見不散！

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