日系車在中國的銷量可謂是一路長虹,即使是在車市銷量整體下滑的環(huán)境下,也只有日系車呈正增長趨勢,日系車雖然吃香,但是也免不了有銷量不時很理想的狀態(tài),比如這款”大沙發(fā)”之稱的日產(chǎn)天籟!

?還記得去年大改款后的天籟上市的熱烈場面,天籟帶著他的最新技術(shù)V-Motion2.0設(shè)計語言而來,外觀更加運動撩人,內(nèi)飾也更年輕化,天籟一直有'大沙發(fā)的'之稱,空間和舒適性沒得說,消費者都不會拒絕的一款好車。

?而在動力上，天籟也煥然一新，日產(chǎn)研發(fā)了20年的新技術(shù)，具備可變壓縮比的2.0T VC-TURBO 渦輪增壓發(fā)動機首次應(yīng)用到了天籟上，該發(fā)動機在滿足動力的同時又能很好的兼顧燃油性，可謂是目前汽車工業(yè)領(lǐng)域非常前端的技術(shù)，不過據(jù)說，同樣的發(fā)動機也在英菲尼迪上有應(yīng)用。

?看似擁有一款高精尖技術(shù)的車型，加上外觀內(nèi)飾年輕時尚運動，銷量應(yīng)該喜人才對，但是后來卻因為廠家的鋪貨問題導(dǎo)致消費者等待時間太長，而出現(xiàn)多車主放棄選擇同級別的凱美瑞，雅閣車型。而且天籟小毛病多的口碑也導(dǎo)致銷量并沒有很理想。所以大沙發(fā)試圖降價來挽救銷量。

?目前天籟在部分地區(qū)降價達2萬元，比起競品其他兩個劍客，在價格方面有很大優(yōu)勢，這對于消費者選擇天籟有一定的優(yōu)勢，但是產(chǎn)品質(zhì)量永遠是第一位，希望廠家也能同時做出解決產(chǎn)品問題的策略。

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