今年國內(nèi)的汽車市場可以說是多年來最為動蕩的一年了，一來國內(nèi)對汽車的需求趨于飽和，二來在7月1號部分城市也將迎來國六排放標(biāo)準(zhǔn)的新政策，因此很多品牌的車型都在降價(jià)，例如美系的豪華品牌凱迪拉克的ATS-L在部分地區(qū)的售價(jià)都低至了15萬左右，這放在多年前完全就是不可想象的，而在這波汽車降價(jià)的浪潮中，國產(chǎn)的很多車型也都是并未除名在外。

例如我們今天的主角車型-上汽集團(tuán)-名爵ZS就是一個(gè)較為典型的例子了，上汽集團(tuán)-名爵ZS的定價(jià)本來就是不高的，它最低配的指導(dǎo)價(jià)是7.4萬元，但是現(xiàn)在在市場終端已經(jīng)降到了6.2萬左右，甚至少數(shù)地區(qū)還會更低，在同級的車型中來看，這樣的降價(jià)幅度完全可已用價(jià)格“跳水”來形容了，相比于同級的長安CS35 PLUS等車型，上汽集團(tuán)-名爵ZS的售價(jià)也算是更加具有性價(jià)比的，那么我們今天就一起來看看上汽集團(tuán)-名爵ZS這款車與同級的長安CS35 PLUS相比有哪些優(yōu)劣勢，以及上汽集團(tuán)-名爵ZS這款車都有些什么具體的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

首先要講的是外觀設(shè)計(jì)部分，上汽集團(tuán)-名爵ZS作為國產(chǎn)suv中“高顏值的代表”車型，它整體的外觀設(shè)計(jì)相對來說確實(shí)是較為時(shí)尚漂亮的，上汽集團(tuán)-名爵ZS高顏值的外觀也是比較適合于現(xiàn)在年輕人的審美的，例如車頭部分，上汽集團(tuán)-名爵ZS采用了一個(gè)“繁星式”的進(jìn)氣格柵，看起來比較的新潮，也很有檔次感，而兩邊“鷹眼”式的頭燈組看起來也是很犀利的，所以整個(gè)車頭所呈現(xiàn)出的視覺效果便是時(shí)尚且有運(yùn)動感。

而上汽集團(tuán)-名爵ZS的車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也是很漂亮的，整個(gè)側(cè)面用到了較多凌厲的線條，勾勒出了一個(gè)動感中又帶有一絲絲硬朗的視覺效果，此外，輪轂的樣式也是比較精致的，在輪轂的尺寸方面，除了最低配車型采用的是16英寸輪轂外，其它配置車型均采用的是17英寸的鋁合金輪圈；在車身尺寸部分，上汽集團(tuán)-名爵ZS具體的長寬高為：4314*1809*1624mm，軸距為：2585mm，定位于小型suv，這樣的尺寸與同級的長安CS35相比是有著明顯優(yōu)勢的，但與長安CS35 PLUS相比的話就會處于劣勢一些了。

上汽集團(tuán)-名爵ZS車尾部分的設(shè)計(jì)與車頭和車側(cè)一樣也是很動感時(shí)尚的，整體看起來并不會有某些車型上那種“雞頭鳳尾”的既視感，反而上汽集團(tuán)-名爵ZS的整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)都是較為均衡的，首先車尾有著不錯(cuò)的層次感，其次兩邊尾燈也是比較精致的，只不過它并未用到外露式的排氣設(shè)計(jì)，稍顯低調(diào)。

從高顏值的車輛外觀來到車廂內(nèi)，上汽集團(tuán)-名爵ZS的整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的第一感覺就是時(shí)尚，確實(shí)上汽集團(tuán)-名爵ZS的中控臺的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯是較為年輕化的，這樣的設(shè)計(jì)對于年輕人來說無疑是很有吸引力的；而在后排空間部分，上汽集團(tuán)-名爵ZS作為一臺小型suv，空間在同級中還是算表現(xiàn)得不錯(cuò)的，滿足日常使用沒有多大的問題。

配置部分，上汽集團(tuán)-名爵ZS全系標(biāo)配的配置有：雙氣囊，esp，上坡輔助，鋁合金輪圈，藍(lán)牙/車載電話，全LED頭燈等，標(biāo)配的配置只能說是一般，好在如全景天窗，胎壓顯示，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，8英寸液晶觸控屏等這些配置也是從中配車型就有了。

動力系統(tǒng)部分，上汽集團(tuán)-名爵ZS搭載了一臺4缸的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺3缸的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5L發(fā)動機(jī)最大馬力為：120匹，峰值扭矩為：150N.m，與之相匹配的是5擋手動或4擋自動變速箱；1.0T發(fā)動機(jī)最大馬力為：125匹，峰值扭矩為：170N.m，而與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，這兩套動力總成中我個(gè)人還是比較建議選手動擋版本，畢竟現(xiàn)在用4擋自動變速箱的車型屬實(shí)顯得過于落后了，其次1.0T的3缸發(fā)動機(jī)也存在抖動的問題。在懸架結(jié)構(gòu)方面，上汽集團(tuán)-名爵ZS前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是變截扭力梁式非獨(dú)立懸架。

綜上所述，并且在結(jié)合了一部分的車主口碑之后，總結(jié)出了上汽集團(tuán)-名爵ZS這款車在購車及日常使用中的具體優(yōu)缺點(diǎn)如下：

優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)是性價(jià)比高；第二點(diǎn)是空間夠用；第三點(diǎn)是油耗低；第四點(diǎn)是前排座椅舒適。

缺點(diǎn)：第一點(diǎn)是懸架減震不舒適；第二點(diǎn)是起步肉；第三點(diǎn)是車漆薄；第四點(diǎn)是離合器踏板高度不太合理。

最后，如果是你買同級別的國產(chǎn)小型suv，你會選擇上汽集團(tuán)-名爵ZS還是長安CS35等車型呢？歡迎在下方評論交流。