3月23日消息,百度正式在香港聯(lián)交所上市,股票代碼9888。百度董事長兼CEO李彥宏在致股東信中談到了AI生態(tài)話題,他表示,“建生態(tài),開放還是封閉,是兩種完全不同的模式和路徑。百度毫不猶豫地選擇了開放?！?/p>

李彥宏在信中稱,“開放是百度與生俱來的基因,搜索引擎天生就建立在開放的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上。百度做AI,無論是阿波羅自動(dòng)駕駛,還是小度助手、飛槳深度學(xué)習(xí)框架,我們都堅(jiān)定地推動(dòng)開源開放,為的是讓大家都少走彎路,讓整個(gè)賽道更寬廣,讓技術(shù)發(fā)展更快,讓應(yīng)用普及更快。”

過去10年,百度打基礎(chǔ)、建生態(tài),在人工智能大潮奔涌而來的今天,百度成為了領(lǐng)先的AI生態(tài)型公司。集百度通用AI能力之大成的百度大腦,已對(duì)外開放了270多項(xiàng)AI能力,日調(diào)用量突破1萬億次,服務(wù)于千行百業(yè)的智能化升級(jí)。飛槳是中國自主研發(fā)的第一個(gè)深度學(xué)習(xí)框架,是AI時(shí)代的操作系統(tǒng),凝聚了265萬開發(fā)者、服務(wù)了10萬家企業(yè)。最近三年,在中國人工智能專利申請(qǐng)和授權(quán)方面,百度始終排名第一。

李彥宏表示,“最近10年,我們?cè)谏疃葘W(xué)習(xí)、對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、AI芯片等前沿領(lǐng)域投資,讓我們成為一個(gè)擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)用戶基礎(chǔ)的AI生態(tài)型公司?！?/p>

以智能駕駛為例,2020年3月,百度中標(biāo)了重慶5280萬元的自動(dòng)駕駛開放測試基地項(xiàng)目;8月,百度Apollo中標(biāo)廣州新基建項(xiàng)目,金額約4.6億元;11月百度又以8669.77萬元中標(biāo)河北保定交警隊(duì)智能交通項(xiàng)目;不久前,百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo聯(lián)合中標(biāo)1億元成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目,將在成都建設(shè)智能駕駛區(qū)。

智能云業(yè)務(wù)也成為了支撐百度三大核心增長引擎之一。在2020年Q4,百度智能云營收同比增長達(dá)67,年化收入130億。這也是百度首次披露智能云的具體收入。

芯片方面,百度自主研發(fā)的云端 AI通用芯片,第一代已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和應(yīng)用部署,量產(chǎn)約2萬片。百度自主研發(fā)的昆侖2芯片即將量產(chǎn),并將部署在搜索、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

早在上一季度財(cái)報(bào)中,李彥宏曾表示,百度作為領(lǐng)先的AI生態(tài)型公司,將抓住云服務(wù)、智能交通、智能駕駛及其他人工智能領(lǐng)域的巨大市場機(jī)遇。當(dāng)下,百度AI正加速落地。在云、AI、互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的大趨勢(shì)下,形成了移動(dòng)生態(tài)、百度智能云、智能交通、智能駕駛及更多人工智能領(lǐng)域前沿布局的多引擎增長新格局,積蓄起支撐未來發(fā)展的強(qiáng)大勢(shì)能。