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跨境電商的紅與黑:阿里再度加碼 中小型電商求生存

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-03-18

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近日,深圳芥舟科技有限公司(后文簡稱“芥舟科技”)股東信息發(fā)生變更,新增股東為上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司(后文簡稱“云鑫創(chuàng)投”),占股25.04%。

據(jù)悉,芥舟科技成立于2018年8月,是一家跨境互聯(lián)網(wǎng)公司,公司經(jīng)營范圍包括國內(nèi)貿(mào)易,經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

其官網(wǎng)顯示,公司主要通過自主研發(fā)的APOS跨境收銀系統(tǒng)、Apollo數(shù)字清關(guān)平臺、跨境微商城等科技產(chǎn)品為商家提供商品數(shù)字化管理、跨境新零售系統(tǒng)搭建、跨境物流對接、數(shù)字化清關(guān)、跨境微商城搭建等賦能型服務(wù)。

此外,其服務(wù)還包括幫助赴海外旅游的游客將商品郵寄回國,以及使得國內(nèi)消費(fèi)者方便購買可溯源的跨境商品。

值得一提的是,其此次新增股東云鑫創(chuàng)投為螞蟻金服全資控股公司。

因此,此次螞蟻金服通過云鑫創(chuàng)投實(shí)現(xiàn)對芥舟科技的控股,也被認(rèn)為是阿里在增強(qiáng)對跨境電商的布局。

而增強(qiáng)對跨境電商的布局,也是阿里近幾年一直在做的事情。

2016年4月,阿里以現(xiàn)金對價10億美元獲得東南亞電商平臺Lazada的控股權(quán),之后又通過增資和購買額外股權(quán)等方式,持有Lazada約98%股權(quán)。

2018年5月,阿里再以1.94億美元的現(xiàn)金對價收購南亞電商平臺Daraz 100%的股權(quán),增強(qiáng)在南亞地區(qū)的布局。

同一年,阿里還實(shí)現(xiàn)了對土耳其電商平臺Trendyol和印尼電商平臺Tokopedia的投資控股。

據(jù)阿里巴巴國際站官方數(shù)據(jù),阿里巴巴國際站已對接全球200多個國家,覆蓋16種語言,注冊用戶達(dá)1.5億,海外活躍采購商有1000萬,每天詢盤訂單30萬。

在國內(nèi)跨境電商領(lǐng)域,阿里巴巴以20億作聘,從網(wǎng)易手中收購了跨境電商平臺網(wǎng)易考拉。隨著收購事項(xiàng)的達(dá)成,阿里在跨境電商領(lǐng)域成功占據(jù)半壁江山,成為中國跨境電商領(lǐng)域最大的玩家。

今年1月8日,淘寶全球啟動了“麥哲倫計(jì)劃”,在滿足消費(fèi)者日益多元的需求之外,也為即將入華的中小企業(yè)解決后顧之憂。

淘寶全球購負(fù)責(zé)人訊飛還表示:“三年,我們將再造一個淘寶全球購?!?/p>

誠然,阿里在跨境電商領(lǐng)域具有很大的優(yōu)勢。

但當(dāng)下,跨境電商市場仍是一片藍(lán)海。

對于阿里而言,除了積極擴(kuò)充品類,擴(kuò)大海淘范圍,通過第三方賦能,使得自身優(yōu)勢進(jìn)一步放大也很重要。

中小型電商企業(yè)卻艱難求生!

當(dāng)然,在跨境電商這個大市場中,有阿里這樣的頭部企業(yè)玩家,自然也有許許多多的中小企業(yè)玩家。

據(jù)此前浙江大學(xué)中國跨境電子商務(wù)研究院與阿里巴巴國際站合作研究發(fā)表的《中國中小企業(yè)跨境電商白皮書》顯示,全國進(jìn)出口總額的60%左右由中小企業(yè)實(shí)現(xiàn),其中跨境電商中小企業(yè)再次扮演了重要角色。

然而,對中小型跨境電商來說,跨境電商市場雖是藍(lán)海,困難卻一點(diǎn)也不小:

首先,供應(yīng)鏈方面,沒有完整的供應(yīng)鏈體系,將不利于保證產(chǎn)品的供應(yīng),品質(zhì)等因素,因此,這一點(diǎn)也被稱作是跨境電商的核心競爭力。

其次,物流運(yùn)輸方面,包括物流配送速度、成本、實(shí)際體驗(yàn)等多重影響因素,對于跨境電商而言,如何選擇適合自己的物流配送服務(wù)也是一個難題。

其三,售后服務(wù)方面,這對于跨境電商而言更是一個大考,畢竟,跨境商品的售后問題處理需要花費(fèi)的時間不算短,成本也不低。

而在疫情這個特殊時期之下,跨境電商的日子更加不好過。

單是疫情期間,不少航班、輪船停運(yùn)帶來的物流運(yùn)輸受限,就足以令許多未在海外建倉的跨境電商的正常交易受到影響。

近日,還有媒體報(bào)道稱,已經(jīng)有跨境電商公司表示疫情期間面臨的貨源短缺、店鋪受限、海關(guān)管制等問題突出,背負(fù)的成本壓力過大,現(xiàn)金流狀況也并不樂觀。

該公司還曾發(fā)布內(nèi)部通知,提出疫情期間降薪20%-50%,并要求員工簽署協(xié)議,同意加班、降薪等一系列條件,如果不滿足任一條件,將被定為自愿接受主動離職安排。

跨境電商的生存壓力可見一斑。

如今,阿里巴巴再次加碼跨境電商領(lǐng)域,在進(jìn)一步增強(qiáng)自身競爭優(yōu)勢的同時,對中小型電商的發(fā)展也將產(chǎn)生一定的影響。

結(jié)語

目前,跨境電商在經(jīng)歷了萌芽和成長兩個階段后,正處于跨境電商3.0的成熟階段,跨境電商平臺已經(jīng)能通過提供一站式營銷、交易、支付結(jié)算、通關(guān)、退稅、物流、金融等,打造數(shù)字化外貿(mào)綜合服務(wù)體系。

而2019年,不管是跨境電商還是國內(nèi)電商行業(yè),都呈現(xiàn)一片向好發(fā)展之勢。

其中,中國跨境電商交易規(guī)模增長迅速,據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,截至2018年已達(dá)9.1萬億元,預(yù)計(jì)在2020年將達(dá)到12.7萬億元。

然而,疫情的出現(xiàn),卻令跨境電商行業(yè)的向好發(fā)展被迫改道。

如今,頭部企業(yè)還在加碼布局跨境電商,中小型電商們卻面臨生存難題。

也有人認(rèn)為,疫情之后,跨境電商行業(yè)會迎來一次洗牌,有實(shí)力的留下,無實(shí)力的淘汰出局。

正所謂吃一塹,長一智。

對于中小型電商平臺而言,要想不處于被動位置,必須得學(xué)會主動出擊。

譬如,打通供應(yīng)鏈,培養(yǎng)出屬于跨境電商的核心競爭力,保持與供應(yīng)鏈溝通順暢,為搶占市場先機(jī)做準(zhǔn)備。

或者選擇有競爭力、品質(zhì)較好的產(chǎn)品,樹立起自己獨(dú)有的競爭力和口碑。

還有很重要的一點(diǎn)是做好充足的現(xiàn)金流準(zhǔn)備,以備不時之需。

當(dāng)然,中小型電商們需要做的還有很多。

畢竟,誰都不知道,明天和意外到底哪一個會先到來。

而對于中小型電商來說,有備才有可能無患。

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