3月3日，毫末智行舉行品牌開放日活動，毫末董事長張凱、首席執(zhí)行官CEO顧維灝、首席交付官CIO甄龍豹、首席運(yùn)營官COO侯軍攜旗下全線產(chǎn)品及核心團(tuán)隊(duì)首次公開亮相。這是毫末智行在收獲數(shù)億元Pre-A輪融資后首度對“毫末模式”進(jìn)行全方位解讀。

圖中人物從左至右依次為毫末智行COO侯軍、CEO顧維灝、董事長張凱及CIO甄龍豹

活動現(xiàn)場毫末智行董事長張凱以《浪潮已至，自動駕駛的下一個(gè)十年》為主題發(fā)表致辭。張凱表示，汽車作為一種出行工具，正在成為“安裝在四個(gè)輪子上的智能手機(jī)”，而未來則將成為“安裝在四個(gè)輪子上的超級計(jì)算機(jī)”。

他認(rèn)為，智能化出行工具競爭的結(jié)局將會在5-7年內(nèi)揭曉，未來智能出行領(lǐng)域競爭的勝出者將代表中國，參與世界競爭。他表示，長城汽車將攜手毫末智行在下一個(gè)十年對整個(gè)社會的出行和物流方式進(jìn)行重塑和全面升級。

毫末智行CEO顧維灝發(fā)布主題為《千里智行，始于毫末》的演講，對“毫末模式”進(jìn)行闡述。他認(rèn)為，自動駕駛行業(yè)將按照“從低速到高速、從載物到載人、從商用到民用”的規(guī)律遞進(jìn)、向前發(fā)展?；诖?，他提出了“風(fēng)車戰(zhàn)略”：利用成本和規(guī)模優(yōu)勢，基于數(shù)據(jù)智能，從乘用車、低速無人車生態(tài)平臺和智能硬件三個(gè)方向進(jìn)行布局。毫末希望通過這三個(gè)方面的布局收集場景數(shù)據(jù)，促進(jìn)數(shù)據(jù)能力迭代。同時(shí)，將收集來的場景數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)共通，最終帶動產(chǎn)品的發(fā)展。

毫末智行駕駛產(chǎn)品——低速無人車“小魔駝”

顧維灝認(rèn)為，自動駕駛系統(tǒng)是以深度學(xué)習(xí)的人工智能為基礎(chǔ)的，而想要真正訓(xùn)練出高普適性的自動駕駛系統(tǒng)，主要考驗(yàn)兩個(gè)維度上的能力：數(shù)據(jù)收集速度，和數(shù)據(jù)處理能力。

而毫末智行在這兩方面都具備優(yōu)勢。依托長城汽車龐大的用戶群體，毫末智行有數(shù)據(jù)來源，并最終由軟件系統(tǒng)工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理，以達(dá)到認(rèn)知智能水平。隨著數(shù)據(jù)收集和處理能力的增強(qiáng)，毫末智行自動駕駛技術(shù)的“認(rèn)知智能”未來可期。

（文中圖片由品牌方授權(quán)使用）