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紅旗H5怎么樣?車主說回頭率很高,目前有4個地方不滿意

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-04-07

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一直都比較喜歡紅旗系列,也看過很多宣傳,車展,顏值真的很不錯, 造型獨(dú)特,好看到爆炸;不但如此,配置也很好,因?yàn)榧依镘囎邮菐讉€人開,銷售說紅旗H5有記憶座椅功能,幾個人開很實(shí)用,后排也有座椅加熱功能,家人坐的也舒適,就憑這幾點(diǎn),果斷的入手了,買的是智聯(lián)御動版,下面說下我的用車感受。

紅旗H5怎么樣?車主說回頭率很高,目前有4個地方不滿意

外觀的話就不用說了,如今都是看臉的社會,顏值高想讓人忽視都不可能,絕對是人見人愛,溜背造型,犀利的大燈……回頭率很高,特別是車標(biāo),很有個性,經(jīng)常有看到小孩子在摸我的車標(biāo),既好笑又很自豪。不但如此,細(xì)節(jié)上也很用心,車漆色澤,光亮度都處理的非常好。

紅旗H5怎么樣?車主說回頭率很高,目前有4個地方不滿意

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內(nèi)飾方面紅旗的內(nèi)飾相當(dāng)可以,整個內(nèi)飾的顏色包括了黑色,米色,和仿木的結(jié)合,整個方向盤,到中控,擋把,質(zhì)感一流,做工用料是花了心思的,呈現(xiàn)的是一體式的高大上風(fēng)格。 懸浮式的中控看起來很有科技感,出風(fēng)口設(shè)計很人性化,整體來說很滿意。

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操控方面如今都是電子助力的方向盤,轉(zhuǎn)向都很輕松,方向盤手握上去不大不小正正好,操控靈活,轉(zhuǎn)向清晰,轉(zhuǎn)彎的時候車身傾斜的幅度不大,方向盤和油門匹配的剛好,加上豐富的配置,使得行車更安全,基本不用考慮太多。上高速就更簡單,直接開啟定速巡航或是自適應(yīng)巡航,省心省力。

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空間方面近五米長車身軸距2米半多乘坐的時候腿部位置非常滿意,前后排都很為寬松,翹二郎腿,駕駛時候腿腳置放都不約束,頭部空間也不錯。車內(nèi)儲物空間多,我不太喜歡車內(nèi)放太多東西,日常出行的雨傘,鑰匙,手機(jī),能有地方放置即可,儲物空間還是可以的,有扶手箱,后備箱,大多時間都是空置。

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舒適性方面主打舒適的h5絕對讓你滿意,座椅相當(dāng)實(shí)在,底部填充很很厚實(shí)乘坐柔軟非常舒服,后排座椅靠背軟硬也很適中,前后排座椅還有加熱、通風(fēng)的功能,一年四季皆宜。車內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng),頭頂?shù)臒o敵大天窗,寬敞的空間,質(zhì)感一流的內(nèi)飾,兩個字:享受!

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動力方面1.8t渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力我覺得在國內(nèi)的路況已經(jīng)足夠處理任何情況了,變速箱調(diào)教的好,輸出很線性,變擋很靈敏,走的快,跑的穩(wěn),動力還是很滿意的。

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最后來說下對H5不滿意的幾點(diǎn),首先就是油耗太高了,已經(jīng)飆升到11.9L了,有點(diǎn)受不了,不知道怎樣能降下來,好在不挑食,加92的就可以;還有就是前排只有一個USB接口,后排都沒有,現(xiàn)在USB用的這么廣,一個感覺根本不夠用;還有就是方向盤上的紅旗二字真不敢恭維,感覺一下子變得很土;還有一點(diǎn)就是頂配不帶360影像,不帶電尾門,有點(diǎn)遺憾。

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