寶馬3系一直以來都是以操控樂趣著稱的一款車，在同級別中底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)教優(yōu)異，再加上50:50的前后軸重量分配，賦予了它絕佳的操控性，只不過3系相比同級別競爭對手來說，豪華程度欠了點火候。近日寶馬官方發(fā)布了一組國產(chǎn)全新寶馬3系的官圖，據(jù)悉，全新3系將在本月中旬的上海車展上正式亮相，我們一起來看看有什么變化吧。

全新國產(chǎn)長軸距3系的底盤代碼為G28（標(biāo)軸為G20），新款車型依舊會提供長軸距和標(biāo)軸兩個版本供消費者選擇。外觀方面，國產(chǎn)的3系沿用了海外版全新3系的外觀設(shè)計風(fēng)格，從車前方看，新車不僅增大了雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸，而且還改變了大燈的樣式，雙U型天使眼日間行車燈也變成了雙L型樣式，官圖上的車型為配備了M運動套件的車型，左右兩側(cè)寬大的換氣孔更是讓新3系的運動氣息展現(xiàn)的淋漓盡致。

側(cè)面看，新3系的造型基本與現(xiàn)款車型相同，只是長軸版車型在C柱霍夫曼斯特彎角處取消了之前類似"L"字母的小尾巴，看上去更加協(xié)調(diào)。車尾造型非常簡潔，小鴨尾搭配雙邊排氣，動感十足。新車的車身尺寸為長4829/寬1827/高1463mm，軸距為2961mm（標(biāo)軸為4709/1827/1442，軸距2851mm），相比現(xiàn)款車型均有所提升，帶來的也將是車內(nèi)空間的增大。

內(nèi)飾方面，新三系也經(jīng)過了重新設(shè)計，全新樣式的丁字褲方向盤、液晶儀表、后排舒適型頭枕、以及全景天窗等配置的加入，讓新車的豪華感和科技感提升了不少。值得一提的是號稱駕駛樂趣至上的3系竟然取消了傳統(tǒng)的機械手剎，而改成了電子手剎，這樣一來駕駛樂趣豈不是失去了很多，這一點小編我個人先給個差評，我還是更喜歡機械手剎。

動力方面，從目前曝光的車型來看有325和330兩個動力版本，均使用代號為B48的2.0T發(fā)動機，低功率版最大功率184馬力，雖大扭矩300牛米，高功率版車型為258馬力/400牛米，比現(xiàn)款320/330車型動力有所提升。傳動方面將會繼續(xù)搭載ZF的8速手自一體變速箱，并提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。除此之外，后期可能還會推出入門級的1.5T車型。相信這款新車上市后依舊是具有很強競爭力的一款車型。