全球各大汽車(chē)制造商在汽車(chē)市場(chǎng)的寒冬中，接連“淪陷”。福特汽車(chē)和捷豹路虎相繼宣布將裁員數(shù)千人。裁員計(jì)劃主要受歐洲燃油車(chē)銷(xiāo)量下降、英國(guó)脫歐前景不明和全球汽車(chē)銷(xiāo)量驟降的影響。

全球各大汽車(chē)制造商在汽車(chē)市場(chǎng)的寒冬中，接連“淪陷”。

首先是美國(guó)的“百年老店”福特汽車(chē)計(jì)劃在歐洲裁員數(shù)千人，并重新評(píng)估歐洲業(yè)務(wù)。

而英國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)商捷豹路虎也宣布，將裁員至多5000人。

歐洲燃油車(chē)銷(xiāo)量下降、英國(guó)脫歐前景不明以及對(duì)汽車(chē)制造商帶來(lái)的成本沖擊，加上全球汽車(chē)銷(xiāo)量驟降，讓這些大公司也不得不啟動(dòng)大幅裁員計(jì)劃。

　福特計(jì)劃在歐洲裁員數(shù)千人

據(jù)路透社報(bào)道，福特周四表示，將在歐洲裁員數(shù)千人，退出無(wú)利可圖的市場(chǎng)，并停止虧損的汽車(chē)生產(chǎn)線，以實(shí)現(xiàn)歐洲6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。

福特表示，將尋求退出多用途車(chē)業(yè)務(wù)，8月份停止在法國(guó)波爾多生產(chǎn)自動(dòng)變速箱，并重新評(píng)估在俄羅斯的業(yè)務(wù)，并將福特英國(guó)公司（Ford U.K．）的總部和福特信貸公司（Ford Credit）合并到埃塞克斯郡Dunton的一個(gè)工廠中。

福特負(fù)責(zé)歐洲、中東和非洲業(yè)務(wù)的副總裁Steven Armstrong在一份聲明中稱(chēng)，正在采取果斷行動(dòng)，改變福特在歐洲的業(yè)務(wù)。他沒(méi)有直接透露裁員的規(guī)模，但表示裁員人數(shù)將達(dá)到“數(shù)千人”。他表示，該公司正與工人代表就其位于德國(guó)Saarlouis的工廠可能的裁員進(jìn)行談判，該廠有6190名員工。

據(jù)最新消息顯示，Armstrong表示，如果能夠?qū)I(yè)務(wù)進(jìn)行改革，福特將繼續(xù)留在歐洲，未來(lái)將會(huì)降低在歐洲產(chǎn)品線的復(fù)雜性。英國(guó)總部的搬遷意味著工作崗位的轉(zhuǎn)移。

他還就英國(guó)脫歐問(wèn)題作出表態(tài)稱(chēng)，如果英國(guó)與歐盟不能達(dá)成脫歐協(xié)議，將不得不重新評(píng)估歐洲業(yè)務(wù)的調(diào)整，歐洲的裁員計(jì)劃并沒(méi)有將硬脫歐的可能性考慮在內(nèi)。

　捷豹路虎計(jì)劃裁員近5000人

無(wú)獨(dú)有偶，據(jù)英國(guó)BBC消息，英國(guó)最大的汽車(chē)制造商捷豹路虎也于今日宣布，將在英國(guó)4萬(wàn)名員工中裁員至多5000人。隨后彭博社又報(bào)道稱(chēng)，捷豹路虎將在全球裁員4500位員工。

預(yù)計(jì)本次大幅裁員中，管理、營(yíng)銷(xiāo)和行政職位將受到最嚴(yán)重的沖擊，一些生產(chǎn)人員也可能受到影響。

此次捷豹路虎裁員，涉及25億英鎊成本削減計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃主要涉及降低就業(yè)成本和就業(yè)水平。捷豹路虎大規(guī)模裁員的主要因?yàn)椋怯?guó)退歐后對(duì)英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的擔(dān)憂(yōu)、歐洲柴油車(chē)銷(xiāo)量下降和中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑。

值得注意的是，捷豹路虎已于2018年在英國(guó)裁員約1000人，并曾將索利赫爾工廠關(guān)閉兩周，宣布在Castle Bromwich的工廠每周只工作三天。

路透社報(bào)道稱(chēng)，捷豹路虎從2016年開(kāi)始成為英國(guó)最大的汽車(chē)制造商，本計(jì)劃在2020年之前生產(chǎn)大約100萬(wàn)輛汽車(chē)，但隨著2018年前11個(gè)月銷(xiāo)量下降4.4%，2018年的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)會(huì)下降。

今年7月至9月，捷豹路虎在中國(guó)的銷(xiāo)售額下降了44%，為該公司在所有市場(chǎng)中下滑幅度最大的一次，中國(guó)也從其最大的銷(xiāo)售市場(chǎng)變成了最小的銷(xiāo)售市場(chǎng)。該公司CFO去年10月表示，公司在中國(guó)常熟的工廠10月的大部分時(shí)間處于關(guān)閉狀態(tài)，以便讓汽車(chē)庫(kù)存和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存得以減少。

與其他汽車(chē)制造商一樣，如果國(guó)會(huì)下周否決英國(guó)首相特里薩·梅達(dá)成的協(xié)議，捷豹路虎可能在不到80天的時(shí)間內(nèi)，就要面臨汽車(chē)和零部件成本增加的問(wèn)題。