大眾凌度是繼大眾CC之后推出的一款轎跑車，不過作為轎跑車的它定位就沒那么高端了，而且它的定位定在了緊湊型車這個級別。所以說他要是與同級別里像思域，昂克賽拉以及?？怂惯@樣的資深玩家去比拼。所以說這臺凌度一定要有它獨具一格的這種魅力所在才可以，我們也來詳細了解一下它，看看大家會不會買。

作為大眾旗下的一款轎跑車，外觀設(shè)計當然是重中之重。CC已經(jīng)非常成功了，而凌度要追隨它的腳步真的十分困難，不過大眾依舊做到了，作為一款緊湊級轎跑車這樣一個定位，真的是做出一臺車來非常困難。而且大眾將它做成一個轎跑風格，做成了輕奢主義，很適合80后小資生活的人群。整個外觀設(shè)計相當秀氣，尤其是比較速騰來說。它的進氣格柵要小一號所以看起來更加有質(zhì)感，整體外觀形象也相對符合轎跑的風格。不過對于運動型車來說，它比昂克賽拉以及思域看起來更加居家一些。如果說速騰是一個40歲大叔的話，那么凌度就是一個20歲的小伙子。

凌度也集成了CC低矮車身以及較寬車體的設(shè)計，不過CC成功的必要因素那個無框車門，可以沒有出現(xiàn)在凌度身上，所以說這樣一項配置的減少確實讓凌度的吸引力降低了不少。從車尾看去，尾燈采用熏黑的處理，這對于一個年輕化運動車型來說還是比較貼切的。作為一款緊湊級的車，并且入門級售價已經(jīng)達到了14萬的凌度，它的軸距并不是特別優(yōu)秀，因為同級別的其他對手早已經(jīng)將軸距拉長到2700mm以上的水準了，而凌度的軸距僅僅只有2656mm，所以說在這個參數(shù)上凌度并不占特別大的優(yōu)勢，腿部空間不寬裕，而且采用了一個比較低矮的車身，所以頭部空間不也是很大。

大家也都是知道大眾的內(nèi)飾都是很相似的，對于這么一款外觀看起來運動的大眾車來說想讓它的內(nèi)飾改變成多么的運動比較困難，所以這個內(nèi)飾也沒有什么太亮眼的地方。這臺凌度雖然定位于轎跑，但是它更趨近于家用，所以說它的底盤高但是車身矮，開起來的感覺也是相當舒服。尤其它和速騰這么一臺徹徹底底的家用車相比凌度更傾向于年輕人一些，所以說和速騰行駛質(zhì)感相比呢凌度更加高級，尤其是它來自于MQB平臺，駕駛起來包括它整體的質(zhì)感感覺上要比速騰好很多。

凌度上搭載的發(fā)動機代號為EA211，這個發(fā)動機在大眾上可以說是明星發(fā)動機了。這個發(fā)動機整體動力輸出以及它的渦輪遲滯的控制是相當優(yōu)秀，作為一臺家用車完全沒有問題。與這個發(fā)動機匹配的變速箱是一個代號為DQ200的干式7速雙離合變速箱。以前我們一提到大眾的雙離合變速箱總是嗤之以鼻，因為大眾之前的雙離合變速箱頓挫感極強，換擋又不快而且還容易壞，如今這個變速箱可以說改善了很多。除了那臺7速濕式DQ380以及團，輝昂上那臺DQ500以外呢這臺DQ200可以說它的換擋速度包括平順性來說都是非常好的。但是凌度在市場上的表現(xiàn)卻不夠好，銷量慘淡，雖然號稱轎跑但實際上在運動和居家方面協(xié)調(diào)的不好。