前言：在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時(shí)代，造謠幾乎無成本，“鍵盤俠”、“五毛黨”以及“黑公關(guān)”可謂無處不在，嚴(yán)重誤導(dǎo)社會(huì)公眾和引發(fā)社會(huì)輿論混亂，而最近汽車行業(yè)可謂深受其害了。

“黑公關(guān)”事件回顧

在前些日子，網(wǎng)絡(luò)上散播了一個(gè)名為“吉利汽車公關(guān)分群5”的微信群截圖，其內(nèi)容赤裸裸地顯示招募水軍攻擊長城汽車，同時(shí)其他汽車品牌也牽涉其中。

隨后，長城汽車就此事發(fā)布一則聲明，大意就是針對該網(wǎng)絡(luò)輿論，呼吁其他車企和長城一起組建中國汽車品牌正義聯(lián)盟，以保護(hù)自身的合法權(quán)益。

而在長城發(fā)布聲明當(dāng)日，吉利汽車也發(fā)布一則聲明，同樣作為“受害者”，吉利汽車對惡意的詆毀和抹黑絕不姑息，并追究造謠者的法律責(zé)任。

“八大反黑聯(lián)盟成立” 吉利汽車缺席

時(shí)間來到昨日的10月29日，長城汽車的“招募令”得到回應(yīng)，長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)風(fēng)神、華晨汽車、陸風(fēng)汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企在上海和平飯店召開會(huì)議，共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”。細(xì)心的你會(huì)發(fā)現(xiàn)，八大車企聯(lián)盟中，并無吉利汽車參與其中。

在此次聯(lián)盟大會(huì)上，各大車企紛紛痛斥自身企業(yè)遭受到的“黑公關(guān)”和“黑媒體”案例，一致確認(rèn)持續(xù)受到某品牌的黑公關(guān)攻擊，各車企都深受其害。大家一致認(rèn)為，黑公關(guān)、黑媒體猖獗，已經(jīng)形成有組織、有利益分工的黑色鏈條，嚴(yán)重侵害企業(yè)權(quán)益，廣泛誤導(dǎo)消費(fèi)者，拿起法律武器保護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和品牌，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益勢在必行。

據(jù)了解，未來“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”將會(huì)通過建立投訴平臺、搜集相關(guān)證據(jù)、展開案例調(diào)查、加強(qiáng)與媒體溝通，以及向行業(yè)主管機(jī)構(gòu)和政府部門匯報(bào)溝通等方式，促進(jìn)行業(yè)的自律監(jiān)管和健康有序發(fā)展。

聯(lián)盟成立當(dāng)天 吉利也發(fā)布警方聲明

有趣的是，在聯(lián)盟成立當(dāng)天吉利汽車那邊報(bào)案后警方有所回應(yīng)，警情通報(bào)中表示肇事者被抓獲，案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。從目前的狀況來看，似乎身陷其中的各大車企都是受害者，而“八大反黑聯(lián)盟”中并無吉利汽車，就有點(diǎn)耐人尋味了。此外，聯(lián)盟所指的“某品牌的黑公關(guān)攻擊”中的“某品牌”所指哪家，就留給大家自行想象了。

陸風(fēng)汽車曾與吉利汽車有“過節(jié)”

在“八大反黑聯(lián)盟”中，陸風(fēng)汽車前陣子就與吉利汽車有些“過節(jié)”，陸風(fēng)高管炮轟吉利汽車，曝出“吉利雇傭黑公關(guān)攻擊競爭對手”的驚人內(nèi)幕，而且還不止有陸風(fēng)一家。隨后，吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良則對此表示，中國品牌需要團(tuán)結(jié)！那么，此番“八大反黑聯(lián)盟”的成立，是否應(yīng)驗(yàn)了這句話呢？

大咖總結(jié)

一直以來，汽車行業(yè)中的“黑公關(guān)”已是行業(yè)潛規(guī)則，只是沒有浮出臺面，誰家都不敢說自己沒雇傭“水軍”，吹捧自家產(chǎn)品就等于王婆賣瓜自賣自夸，這都是生意上的套路，而攻擊競品的“水軍”就確實(shí)令人討厭，這樣的行業(yè)亂象必須整治。此次“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”的成立雖然極具中國特色，但不失為一個(gè)好的開始，希望此番事件能給各大車企一個(gè)警醒，踏踏實(shí)實(shí)造好車才是硬道理。

“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”的成立

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