對汽車輪胎的胎壓來說，我相信也會有很多的司機(jī)朋友們都會感到非常的無奈，有時候就會進(jìn)行定期的檢查，就像如果我們出遠(yuǎn)門的時候一定要檢查汽車的胎壓，如果汽車胎壓過低的情況下，對跑長途來講真的是非常的危險，而有的時候我們也覺得奇怪，明明輪胎的胎壓很足，但是為什么輪胎的胎看起來也有一些扁了，感覺還是氣兒沒有充足。胎壓明明加夠了，為什么輪胎看著氣不足，原來是這樣，網(wǎng)友：秒懂。

首先來看最標(biāo)準(zhǔn)的一個胎壓，那么胎壓指的就是輪胎的壓力了，而我們經(jīng)常用到標(biāo)準(zhǔn)的教法，就是br也是工程上經(jīng)常用到的一個代名詞，就叫做兆帕了。也就是說1MPa=1000000Pa，那么一個標(biāo)準(zhǔn)的大氣壓力，也就是1.00336×0.098MPa=0.10108MPa≈0.1Mpa，1bar=0.1MPa=100kPa。如果按照這樣的情況來看的情況下，相信很多人看得有點懵逼了吧，那就是1bar還是很大的壓力，那就是所以通常情況下，為了能夠保證自己的車子正常進(jìn)行舒適的行駛的情況下，那么它的胎壓也一定要保證一個最合理的范圍內(nèi),所以說胎壓如果過高的情況下，那么在走一些不平的路程的時候，會感覺非常的顛簸沒有減震的感覺。

有人還會提出這樣的疑問，那么就是為什么胎壓正常的情況下，機(jī)臺看著還會變沒有氣的感覺，其實如果輪胎癟也說明不了什么，相對來說這也是非常的正常，現(xiàn)在市面上的一些人汽車的輪胎基本上都是真空的，所以對于氣壓的范圍來講，最多也在2.2到2.6之間，這樣一來這樣車子在假期的時候按照規(guī)定說明加氣就可以了，也沒有什么多大問題，所以說看到有一些憋氣的時候也沒有多大關(guān)系， 如果胎壓超出了正常的范圍，那么輪胎又特別的情況下，汽車不僅跑不快，而且也會很費油。

第二個問題就是輪胎上的inside。對于這樣的標(biāo)識，大家是否了解是什么意思呢？其實輪胎上都有這樣的標(biāo)識它就是主要來分辨輪胎的正反面，其實這個標(biāo)識是的一面應(yīng)該是在車的內(nèi)側(cè)，如果你發(fā)現(xiàn)車的輪胎可以看到這個標(biāo)識的情況下，那么也就證明輪胎正反弄錯了。

第三個就是汽車上的黃點了，這也是一個比較細(xì)心的車主發(fā)現(xiàn)的，這樣的黃點到底代表了什么意思呢？最簡單的意思來講就是這位置的輪胎是最強的位置，也是為了能夠保持氣門嘴的，所以說是為了能夠保護(hù)輪胎的一個重要平衡作用，即使同樣的一些車主朋友們在日常生活當(dāng)中就會對汽車輪胎進(jìn)行好的呀，我才能夠保證我們的行駛安全，所以對于胎壓來講也是至關(guān)重要的一個因素，所以我們在出遠(yuǎn)門的時候一定要檢查的就是胎壓了。