3月1日,雷諾發(fā)布重磅人事任命,業(yè)內(nèi)傳奇人物蘇偉銘閃電加盟,擔任雷諾中國首席執(zhí)行官!

繼1月14日發(fā)布全新Renaulution革新戰(zhàn)略規(guī)劃后,此次組織架構(gòu)調(diào)整,瞬間將雷諾在華的存在感拉滿。如何打破現(xiàn)狀,重塑在華商業(yè)模式,為企業(yè)長遠發(fā)展尋求更強有力支撐?雖然新掌門人的發(fā)力戰(zhàn)略還未顯現(xiàn)。但可以肯定的是,在蘇偉銘這樣一位“有膽識有魄力有遠見的改革家”執(zhí)掌之下,業(yè)界定將迎來一個全新的雷諾。

不謀而合?“改革家”蘇偉銘加盟“積極求變”的雷諾

作為汽車圈一個具有傳奇色彩的人,蘇偉銘可謂在中國汽車歷程中書寫了非常精彩的一頁。他敢想敢做敢擔當,富于進取、勇于開拓,更重要的是極具戰(zhàn)略前瞻性眼光。

2001年,在中國汽車市場的品牌意識還處于萌芽階段時,蘇偉銘便提出“品牌塑造”的理念,僅用一年的時間結(jié)束北京吉普長達五年的虧損,自此一戰(zhàn)成名。同時,蘇偉銘在6年前便敏銳抓住“電動化”的機會點,率先助力大眾率先在中國踏上了電氣化的道路,為轉(zhuǎn)型打下扎實基礎。特別在去年5月,蘇偉銘更是促成了大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團的戰(zhàn)略合資合作,讓大眾安徽成為大眾在中國第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。近年來,蘇偉銘更是將目光放在了智能車聯(lián)網(wǎng)、智能出行生態(tài)以及智能駕駛等前沿領域上。在業(yè)界看來,永遠在路上的蘇偉銘對“創(chuàng)新”的渴求令人驚嘆。

離開深耕16年大眾,蘇偉銘迅速轉(zhuǎn)投雷諾懷抱。此舉乍一看令人意外,其實細細想來,對于希望轉(zhuǎn)戰(zhàn)新賽道的蘇偉銘而言,雷諾不僅在全球范圍內(nèi)擁有豐厚企業(yè)資產(chǎn)與悠久品牌底蘊,且在電動車領域極為強勢,更重要的是近期持續(xù)釋放“求變”信號?？梢哉f,蘇偉銘擔任雷諾在華新掌門人,不僅是天作之合,更是共扛“變革”大旗的默契。例如,雷諾在其“變革戰(zhàn)略”Renaulution中推出全新品牌Mobilize,力求快速進入新出行領域。那么,一直以來對移動出行、電動車生態(tài)圈有獨到見解的蘇偉銘會如何乘風而行,借力下棋?這讓外界對雙方的聯(lián)手充滿了期待。

或拉反彈序幕?雷諾在華蓄力求生

如果說之前中國在雷諾新戰(zhàn)略中所扮演的角色尚屬朦朧的話,那蘇偉銘的閃電加盟便是清晰、鄭重地釋放了關鍵信號:雷諾集團對中國市場的重視和長期承諾不改。

經(jīng)過一系列戰(zhàn)略調(diào)整后,雷諾目前的在華重心放在了輕型商用車和電動車領域上,也取得了一定的積極進展。例如,作為雷諾、日產(chǎn)汽車和東風的合資公司,易捷特新能源汽車有限公司在國內(nèi)市場推出雷諾e諾之后,開啟了國際化戰(zhàn)略,拉開了進軍海外市場的序幕;雷諾集團與江鈴集團共建的合資公司——江鈴集團新能源于去年啟用了全新的“能量工廠”,新車型GSE內(nèi)部代碼的生產(chǎn)也在穩(wěn)步推進中;而華晨雷諾金杯在雷諾的賦能下,轉(zhuǎn)型已見成效,核心盈利能力趨勢性向好,競爭優(yōu)勢逐步顯現(xiàn),新的旗艦車型金杯海獅王上市后,銷量與口碑雙線飄紅,打開了輕客市場的嶄新局面。

毫無疑問,擁有鐵腕風格的蘇偉銘,勢必會給雷諾注入新活力、加快革新的速度。由于歷史原因,雷諾在華銷量一直處于低迷狀態(tài),而蘇偉銘帶著當年在北京吉普和大眾汽車的成功經(jīng)驗,有望幫雷諾打出“翻身仗”。

更重要的是,在雷諾集團的革新戰(zhàn)略Renaulution框架內(nèi),雷諾對未來如何利用在中國的資產(chǎn),同時借助中國具有競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),乃至為中國及全球市場開發(fā)新的移動出行解決方案、創(chuàng)造新的市場價值都充滿了期待,這也是業(yè)界所好奇的。倘若蘇偉銘能夠幫助雷諾實現(xiàn)“逆襲”,那他“妙手回春”的功力將得到進一步的驗證與加強。

對于像蘇偉銘這樣的“冒險家”來說,只要生命沒有到達終點,他就會一直向前。在此過程中,挑戰(zhàn)也必將與機遇并存。當這位“有膽識有魄力有遠見的改革家”遇上一家求新求變的百年車企,他們之間的“化學反應”才剛剛開始。