· 核心經營業(yè)務表現持續(xù)向好，收入增加22.3%至人民幣7.13億元，毛利增加26.0%至人民幣5.47億元，核心純利增長53.0%至4.55億元。

· 出租率達90.3%，較市場整體出租率高出2.4個百分點;資產組合總建筑面積達430萬平方米;土地儲備達520萬平方米。

· 中國優(yōu)質物流設施租賃市場需求持續(xù)強勁增長，集團計劃持續(xù)鞏固其全國網絡。

· 穩(wěn)步推進基金項目, 逐步實現多樣化收入、輕資產模式。

2020年3月30日，香港?– 中國領先的物流設施供應商中國物流資產控股有限公司(「中國物流資產」或「公司」，聯同其子公司，合稱「集團」;股份代號：1589.HK)，今日宣布截至2019年12月31日止未經審核之全年業(yè)績。

2019年，集團收入按年增長22.4%至人民幣7.13億元，主要由于集團營運中物流園數目增加，令營運中總建筑面積提升，以及營運中物流園項目的租金及管理費水平整體上升所帶動。毛利按年增長26.0%至人民幣5.47億元。毛利率按年升2.2百分點至76.7%。年內利潤為人民幣4.23億元。核心純利(經調整稅息折舊及攤銷前利潤)則得益于集團進行全國擴張及所實現的規(guī)模經濟效益，增長53.0%至人民幣4.55億元。核心純利占收入的百分比為63.8%。

· 集團出租率高達90.3%，較市場整體出租率高出2.4個百分點。資產組合總建筑面積達430萬平方米，土地儲備達520萬平方米。

集團將繼續(xù)致力于實現發(fā)展成為中國最大優(yōu)質物流設施供應商之一，并計劃繼續(xù)聚焦于經濟較發(fā)達地區(qū)(諸如粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲經濟區(qū)、渤海經濟區(qū)、珠江三角洲經濟區(qū)以及其他選定省會及物流節(jié)點城市)以持續(xù)鞏固其全國網絡。

中國物流資產主席李士發(fā)先生表示：「集團將會以國家推進大灣區(qū)建設和長三角一體化為契機，積極尋找區(qū)內新的投資機會，從而擴充本集團在中國的覆蓋范圍。我們將繼續(xù)致力實現發(fā)展成為中國最大優(yōu)質物流設施供應商之目標，維持中國優(yōu)質物流設施供應商之領先地位?！?/p>

集團基金項目亦有新進展。于2020年3月26日，集團宣布與領盛投資管理公司成立第二期基金，共同投資6.63億元人民幣，經營中國物流倉儲項目，公司亦獲聘為資產管理人，提供項目及物業(yè)管理服務?；饦I(yè)務的穩(wěn)步發(fā)展，有助于集團優(yōu)化資本結構，并逐步實現多樣化收入及輕資產運營模式。

中國物流資產控股有限公司

中國物流資產是首批進入中國物流設施市場的國內單一經營業(yè)務企業(yè)之一，主要外部股東包括RRJ Capital、京東及遠洋等。集團于2003年成立，主要營運及管理甲級物流設施。集團憑借長達17年的營運經驗，已發(fā)展出一套高效，回報驅動的業(yè)務模式。截至2019年12月31日，中國物流資產持有管理的甲級物流設施組合面積達到430萬平方米，在位于18個省份或直轄市的37個物流園擁有176套營運中之物流設施。公司網絡的廣闊地域覆蓋面及其甲級物流設施的質量營造出強大的網絡效應，可令集團的租戶因應其業(yè)務增長，不斷在公司的物流設施乃至整套物流設施網絡內擴充。2019年3月11日，集團獲深圳交易所納入深港通下港股通標的證券，同日，集團亦獲納入恒生綜合指數成份股。