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近期,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),交管部門(mén)將嚴(yán)查騎電動(dòng)車/摩托車不戴安全頭盔,開(kāi)車不系安全帶的違法行為;全國(guó)多地也頒布了電動(dòng)車新規(guī),明確騎電動(dòng)車必須佩戴安全頭盔,否則將罰款。
“一盔一帶”行動(dòng)將助推駕駛?cè)损B(yǎng)成安全習(xí)慣,保障自己及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。但面對(duì)全國(guó)3億輛電動(dòng)車、3.48億輛機(jī)動(dòng)車的保有量(預(yù)估),交管部門(mén)治理壓力很大。
不戴安全頭盔:現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,警力不足;非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,難以取證。
不系安全帶:現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,效率低;非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,卡口“光污染”,影響安全。
向科技要警力,大華股份將警務(wù)應(yīng)用與數(shù)字技術(shù)相融合,推出多種科技智控方案,助力“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),幫助用戶提升數(shù)字化治理能力和治理水平。
“一盔”:視頻AI+RFID,助力源頭治理
大華基于視頻AI和無(wú)源RFID技術(shù),推出射頻視頻一體化感知設(shè)備,AI精準(zhǔn)識(shí)別不戴安全頭盔、載人、闖紅燈、逆行等電動(dòng)車違法行為,并智能取證,幫助緩解警力壓力;
同時(shí),通過(guò)RFID電子車牌,借助視頻感知系統(tǒng),解決電動(dòng)車牌真?zhèn)坞y辨、遮擋、雨霧天氣等難題,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車身份精準(zhǔn)識(shí)讀,讓非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法更高效。
大華股份科技智控方案助力交通數(shù)字化治理
結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)分析,可實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)牌車上路管控、被盜電動(dòng)車快速尋回等應(yīng)用,助力規(guī)范電動(dòng)車管理。
系統(tǒng)還可復(fù)用汽車電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車全類型車輛更安全、更方便的智能化管理,全方位為城市交通秩序管理保駕護(hù)航。
“一帶”:無(wú)人機(jī)+生態(tài)卡口,提升執(zhí)法效能
利用大華無(wú)人機(jī)高度機(jī)動(dòng)、布點(diǎn)靈活的特性,助力交管部門(mén)“空中執(zhí)勤”。通過(guò)高空巡查、喊話預(yù)警、空地打擊,提前發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車不系安全帶、實(shí)線變道、違停占道等警情,大幅提高現(xiàn)場(chǎng)警情處置的效率,提升執(zhí)法效能。
大華無(wú)人機(jī)還可應(yīng)用于“一盔一帶”安全宣傳、事故擁堵預(yù)警、疲勞駕駛預(yù)警等場(chǎng)景,不斷在實(shí)戰(zhàn)中探索更為高效的警務(wù)處置模式,為“數(shù)字治堵”提供更優(yōu)路徑。
交通路面則通過(guò)大華悟系列生態(tài)卡口系列,打造道路“科技”哨,自動(dòng)識(shí)別機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬幌蛋踩珟?、開(kāi)車打電話等違法行為,為非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法提供科技支撐;采用雙光融合技術(shù),助力掃除道路“光污染”,用創(chuàng)新賦能新時(shí)代智慧交通。
大華股份不斷創(chuàng)新技術(shù)方案應(yīng)用,全力構(gòu)建機(jī)動(dòng)車+非機(jī)動(dòng)車全車型、全方位的交通安全治理體系,助力提升數(shù)字化治理水平;同時(shí)深度挖掘大數(shù)據(jù)價(jià)值,幫助提升數(shù)字社會(huì)治理的創(chuàng)新能力,助力城市交通秩序、交通文明改善。
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