2019年1月下旬，有著“最美豐田車”一說(shuō)，一汽豐田麾下的旗艦車型亞洲龍AVALON登陸山城，為山城的消費(fèi)者帶來(lái)了一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。像極了凱迪拉克！亞洲龍是豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦款，被稱為“最美豐田車”。光是設(shè)計(jì)，就一下打破了以往人們對(duì)豐田的印象，簡(jiǎn)直不要太震撼，可謂獨(dú)具匠心。用“后現(xiàn)代主義”來(lái)形容這款車是最合適不過(guò)的了，自由前衛(wèi)、放蕩不羈、個(gè)性張揚(yáng)等等，將全部用來(lái)形容年輕有活力的詞語(yǔ)用在它身上都不過(guò)分。如果想要在車輛尺寸、性能、配置上都占據(jù)優(yōu)勢(shì)的話，那必須要擁有一輛一汽豐田的全新亞洲龍來(lái)統(tǒng)治B+級(jí)市場(chǎng)。

豐田TNGA理念就是車輛要“更低、更寬、更美觀協(xié)調(diào)”高1450mm、寬1850mm的車身，達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的車身軸距，這樣的車輛尺寸形容為工藝品也毫不為過(guò)，甚至豐田汽車公司總經(jīng)理也曾直接夸獎(jiǎng)有著商務(wù)車的氣派又有家用的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

對(duì)稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格在亞洲龍上面又得到了完美的應(yīng)用，顯得格外的沉穩(wěn)大氣。一塊9英寸的中控液晶屏在中控區(qū)也是極具個(gè)性，內(nèi)部集成了多項(xiàng)常規(guī)的多媒體功能，操作起來(lái)流暢方便，并且支持APPLE的CarPlay功能。配置上，新一代亞洲龍的標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，通俗的講就是十分有效的提高了乘坐舒適性和駕駛時(shí)的穩(wěn)定性，就在這兩點(diǎn)上，亞洲龍就已經(jīng)擊敗了許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。值得一提的還有真皮座椅融入了大量的軟質(zhì)材料，使得座椅品質(zhì)上乘，觸摸起來(lái)十分細(xì)膩，手感極佳。全景天窗、車門(mén)飾板的縫布設(shè)計(jì)，還有在多功能方向盤(pán)周圍用大量鍍材質(zhì)進(jìn)行了裝點(diǎn)，使其看起來(lái)更加年輕充滿活力。

得益于TNGA架構(gòu)下“雙極Premium”的研發(fā)理念，亞洲龍?jiān)诓僮鞣€(wěn)定性、乘坐舒適性等各方面都進(jìn)行了深入的研究，考慮了內(nèi)飾的精致性以及動(dòng)力節(jié)能與速度，也完美解決了亞洲龍外觀與內(nèi)飾、油耗與動(dòng)力等各方面之間的矛盾。舉個(gè)例子，車輛的超低重心會(huì)導(dǎo)致車輛內(nèi)部失衡，而亞洲龍加入了前后各50占比的平衡配重完美解決了這個(gè)問(wèn)題，還有車身高抗扭剛性、中配級(jí)別的底盤(pán)和減震器、還有各種版本之間的差異性，官方稱：汽油版車型6.6L/150Km,雙引擎版車型4.0L/120Km等，這些都萬(wàn)眾矚目，讓消費(fèi)者產(chǎn)生高度期待。

用“風(fēng)云變幻”形容2018年的中國(guó)車市場(chǎng)可以說(shuō)是一點(diǎn)也不為過(guò)，也是經(jīng)歷了20多年來(lái)的首次銷量下滑，這也是真正意義上的考驗(yàn)。然而，就在這樣的大環(huán)境下，一汽豐田可以說(shuō)是逆來(lái)順受，迎著逆流邁進(jìn)，各項(xiàng)業(yè)績(jī)竟然出奇的創(chuàng)造歷史新高。據(jù)報(bào)道稱，在2018年，一汽豐田終端銷量查過(guò)了七十二萬(wàn)臺(tái)。這也大大超出了人們的預(yù)想，目標(biāo)達(dá)成率，同比增幅，市場(chǎng)份額等都接連上升，更甚至連續(xù)達(dá)成了三十七個(gè)月的目標(biāo)。這些都真實(shí)地反映出了豐田的企業(yè)水平。

風(fēng)風(fēng)雨雨的2018年都已經(jīng)扛了過(guò)去，2019年的豐田將迎來(lái)新的爆發(fā)，廉價(jià)版的凱迪拉克—豐田亞洲龍更是大有可為，靠著過(guò)硬的質(zhì)量和親民的價(jià)格將繼續(xù)打開(kāi)國(guó)內(nèi)中端車市場(chǎng)，2019年將會(huì)再創(chuàng)佳績(jī)。豐田目前在國(guó)內(nèi)口碑尚佳，未來(lái)可期。