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骨子里的沃爾沃,車主駕駛半年領(lǐng)克01后的心得體會

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-02-05

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第一次了解領(lǐng)克這個品牌還是在大街上,當(dāng)時看見一輛領(lǐng)克01,眼神一下子就被勾過去了,因為當(dāng)時不了解,還問朋友:“現(xiàn)在國產(chǎn)車都有這么漂亮的設(shè)計了?”結(jié)果被朋友笑話了。后來才知道領(lǐng)克是由吉利和沃爾沃兩個汽車企業(yè)強強聯(lián)手打造的中歐合資品牌,因為以前試駕過朋友的XC40,對沃爾沃這個號稱“安全專家”的瑞典高端汽車品牌十分有好感,所以一聽到領(lǐng)克的“父輩”是沃爾沃,就想多了解一點這個新興的合資品牌。

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再后來,工作后想買一輛SUV平時自己用,糾結(jié)了好久。在對比了WEY V77、大眾探岳等好多車型后,還是選擇了領(lǐng)克01這輛車。畢竟對于現(xiàn)在我們這些剛剛步入社會的年輕人來說,買車,通常是理性占主導(dǎo),特別是家庭的第一輛車,除了外觀和內(nèi)飾能看上眼,空間還要夠大,油耗不能太高,配置也不能少,最后還要考慮可靠性和保值率。在駕駛了幾個月以后,領(lǐng)克01真的超乎我對它的期待。

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首當(dāng)其沖的肯定是造型,不光是我,現(xiàn)在的年輕人都會有一些“外貌協(xié)會”,不好看的車型肯定直接PASS。但是領(lǐng)克01的外觀,有一個詞可以來形容我對它的直觀感受“一見鐘情”。領(lǐng)克01無處不透露著都市對立美學(xué)的痕跡,設(shè)計師們并沒有單純地將產(chǎn)品設(shè)計哲學(xué)與具體實物掛鉤,而是采用了意境式設(shè)計,更多的設(shè)計靈感來自都市的對立意境之中。

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我的身高有180,前排座椅調(diào)節(jié)到合適的駕駛位置,前排扶手箱的位置確實是有點靠后,但是領(lǐng)克01中控臺下部擋桿附近平臺位置較高,我一般就會把右手手肘擱在這個平臺上,高低合適,坐在車?yán)飼r感受還不錯。

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左手手臂也可以放置在車門飾板上的扶手位置,此處有皮革包裹,位置也適合,沒什么可挑剔的。

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還有一點要向大家強烈推薦的就是,領(lǐng)克01的內(nèi)飾,可以看出領(lǐng)克對于客戶來說,真是的誠意滿滿。內(nèi)飾有著滿滿的北歐風(fēng)格,圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口,向駕駛員傾斜的中控臺,都恰到好處。內(nèi)飾能摸到的地方都是軟質(zhì)的,其中就包括真皮、縫線。

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有人說領(lǐng)克01的偏向駕駛員設(shè)計的中控會使副駕駛感到壓抑。我絕大部分時間都是坐在駕駛員位置的,所以副駕駛位置一般就是我老婆坐,她倒是沒有反映過這種朝著駕駛員設(shè)計的中控臺造型對于使用和觀感方面有什么問題。我實際在副駕駛位置體驗了一番,在副駕駛位置看中控臺的話,視覺感覺確實有些許奇怪,尤其是那個偏向駕駛員設(shè)計的多媒體系統(tǒng)觸摸屏。畢竟有取就有舍嘛,不能說這樣的設(shè)計就不好,至少平時在主駕駛座上的我挺喜歡這樣的設(shè)計。

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還有一點要說,就是不得不說的動力,本款領(lǐng)克01采用了2.0TD發(fā)動機,最大功率為190馬力,最大扭矩為300Nm,變速箱采用的是愛信6速自動變速箱。動力響應(yīng)快,隨踩隨有,就算是普通模式下動力也是十分強勁,在城市中超車的時候還是非常滿意的。

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領(lǐng)克對于車主的售后服務(wù)真的很周到,雖然買車這么長時間由于工作比較忙,我都沒有參與過這些活動,就像是前幾天領(lǐng)克01一周年的時候推出的01號買家計劃、01號旅行家計劃和01號伙伴計劃。在這我想說說01號買家計劃,由于平時工作較忙,所以買東西一般都是網(wǎng)購,但是收快遞又很麻煩,領(lǐng)克01與京東物流、愛立信聯(lián)合打造的“快遞到車”服務(wù),用戶可以選擇將所購買的商品直接配送至領(lǐng)克01的后備箱,消除“收不逢時”的尷尬場景,將新潮科技注入生活場景,領(lǐng)克01車主們能真正體驗到01產(chǎn)品科技力帶來的“收貨”便捷體驗。有時間閑下來了我還要多琢磨琢磨這個活動,真的十分方便。

骨子里的沃爾沃,車主駕駛半年領(lǐng)克01后的心得體會

領(lǐng)克01真的是一款適合年輕人購買的SUV,以上就是我這半年來的用車心得,希望對喜歡領(lǐng)克的你有幫助。

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