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三菱作為日本的代表汽車品牌,憑借過硬的發(fā)動機質(zhì)量,讓眾多消費者拍手稱贊,可后來三菱逐漸沒落,不禁讓人感到可惜。不久前,三菱推出耗時五年研發(fā)的三菱GT-PHEV,算是三菱沉寂后的又一力作。
外觀方面,前臉采用X型設(shè)計,三盞豎立排列的LED大燈極具辨識度。車身側(cè)面,凌厲的雙腰線搭配20英寸的大輪轂,充滿運動氣息。尾部設(shè)計得極為夸張,貫穿式設(shè)計的尾燈以及上揚的尾翼讓尾部看起來特別時尚,厚重的保險杠,安全感十足。
內(nèi)飾方面,新車采用了大量的真皮包裹,并采用了比較時尚動感的雙色搭配設(shè)計,盡顯奢華感。真皮包裹的四輻式多功能方向盤,配合下方的全液晶儀表盤,讓人充滿了駕駛欲,中間操作臺上鑲嵌了一塊液晶觸摸屏,充滿了科技氣息。
動力方面,新車搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)驅(qū)動,由三臺電動機和一臺汽油發(fā)動機組成。汽車純電動狀態(tài)下,續(xù)航里程為120km,而處于混動模式下,續(xù)航里程則為1200公里。此外,新車還配備了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng),百公里油耗甚至僅為1.9L,若新車售價為12萬起售,你會為它買單嗎。
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