三菱作為日本的代表汽車品牌，憑借過硬的發(fā)動機質(zhì)量，讓眾多消費者拍手稱贊，可后來三菱逐漸沒落，不禁讓人感到可惜。不久前，三菱推出耗時五年研發(fā)的三菱GT-PHEV，算是三菱沉寂后的又一力作。

外觀方面，前臉采用X型設(shè)計，三盞豎立排列的LED大燈極具辨識度。車身側(cè)面，凌厲的雙腰線搭配20英寸的大輪轂，充滿運動氣息。尾部設(shè)計得極為夸張，貫穿式設(shè)計的尾燈以及上揚的尾翼讓尾部看起來特別時尚，厚重的保險杠，安全感十足。

內(nèi)飾方面，新車采用了大量的真皮包裹，并采用了比較時尚動感的雙色搭配設(shè)計，盡顯奢華感。真皮包裹的四輻式多功能方向盤，配合下方的全液晶儀表盤，讓人充滿了駕駛欲，中間操作臺上鑲嵌了一塊液晶觸摸屏，充滿了科技氣息。

動力方面，新車搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)驅(qū)動，由三臺電動機和一臺汽油發(fā)動機組成。汽車純電動狀態(tài)下，續(xù)航里程為120km，而處于混動模式下，續(xù)航里程則為1200公里。此外，新車還配備了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗甚至僅為1.9L，若新車售價為12萬起售，你會為它買單嗎。