國(guó)產(chǎn)車不如進(jìn)口車？這些車?yán)贤饪戳艘驳梅猓?/h2>

作者： 編輯　來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2019-01-13

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在中國(guó)的汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者都有一個(gè)普遍共識(shí)，那就是“國(guó)產(chǎn)車不如合資車不如進(jìn)口車”，小編無法否認(rèn)這種說法，只能說大家的理解有點(diǎn)狹義，只是把眼光放在了乘用車領(lǐng)域，殊不知在廣義的汽車領(lǐng)域，我們的一些民族品牌，在國(guó)際上都是數(shù)一數(shù)二的！

1、比亞迪純電動(dòng)商用車。一直以來日系車在國(guó)內(nèi)擁有極高的聲譽(yù)，是大家眼中經(jīng)濟(jì)耐用的代名詞，其實(shí)你不知道，比亞迪的出電動(dòng)商用車早已經(jīng)賣到了日本。

2017年12月，比亞迪將K9這樣的純電動(dòng)大巴帶到了日本沖繩，用途是旅游觀光，每輛大巴的售價(jià)高達(dá)400萬RMB，為什么敢在在汽車工業(yè)如此發(fā)達(dá)的日本賣到這個(gè)價(jià)格呢？得益于比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，全球領(lǐng)先的能量密度和使用壽命，同時(shí)先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)提供了非常舒適的乘坐體驗(yàn)，還解決了大客車的側(cè)傾問題。

而且比亞迪K9完全是自主研發(fā)的，不只是日本，西歐和北美等發(fā)達(dá)國(guó)家也是比亞迪純電動(dòng)大巴的市場(chǎng)。

2、春風(fēng)-機(jī)車、全地形車。這是一家以出口為主業(yè)的公司，它的產(chǎn)品包括全地形車，高性能機(jī)車等等，國(guó)賓車隊(duì)摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)就是純正的國(guó)貨春風(fēng)CF650G摩托車。而春風(fēng)在全球都擁有銷售網(wǎng)點(diǎn)，歐洲、澳洲、南美洲、非洲等等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都有銷售！

名副其實(shí)的物美價(jià)廉，暢銷西方發(fā)達(dá)國(guó)家。只是在在國(guó)內(nèi)，受限于相關(guān)法律法規(guī)，全地形車沒有成為交通工具。

3、徐工-工程車輛。中國(guó)“基建狂魔”的名聲早已在海外打響，工程車也在不斷凸顯，這幾年，徐工更是憑借一系列新型工程車輛，賺足了眼球，去年，徐工推出700噸級(jí)挖掘機(jī)，成為繼美國(guó)、德國(guó)、日本之后第四個(gè)擁有這樣裝備的國(guó)家。

而徐工的DE400礦用卡車從2012年到現(xiàn)在依舊是全球最大的汽車，載重高達(dá)到400噸，

還有徐工的明星產(chǎn)品——ET110步行式挖掘機(jī)，輪式、步履式結(jié)合的前行設(shè)置，能完成一系列復(fù)雜的工程任務(wù)，非常適合在一些特殊環(huán)境下工作，在一些重要的軍事設(shè)施和工程建設(shè)中發(fā)揮了巨大作用。

也許我們?cè)诔擞密囶I(lǐng)域不如歪果仁做的好，但在工程車領(lǐng)域，我們絕對(duì)算得上世界一流。

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