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因為各方面的原因,以前在國內(nèi)大受歡迎的法系車,現(xiàn)在在國內(nèi)慢慢的失去了市場和話語權(quán),這樣也致使了銷量不斷下滑,同時還有品牌力的下滑,現(xiàn)在能買法系車的,都是忠實的粉絲了。不過法國人也逐漸意識到了這一問題,開始推出新車重新獲得關(guān)注度期望贏得市場。
全新的一代508,就是法國人王者歸來的代表作。俗話說得中級車者得天下,推出508,就是用來重新塑造品牌形象和知名度的,不過508到底有沒有和雅閣凱美瑞它們叫板的實力呢?看看吧。
對于法系車,最擅長的就是設(shè)計了,新508采用了標(biāo)致最新的設(shè)計語言,前衛(wèi)、激進、動感、時尚等詞都可以用在508上,小編認(rèn)為,在中級車?yán)锩?,可以說沒有一款車能比508漂亮了,絕對的過目不忘。
另外在尺寸上,新508也因地制宜的加長了,長寬高達到了4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,空間上基本是不用擔(dān)心的,而且Nappa真皮的座椅也絕對的厚道。
內(nèi)飾508又一次實現(xiàn)了完勝對手,整個座艙充滿的濃濃的科幻感,分層式的中控臺非常立體,懸浮式大屏、琴鍵式按鈕還有平視的儀表盤和小尺寸方向盤這些組合起來,連很多豪華品牌都要輸給它,另外碳纖維紋理的飾板進一步突出了運動氣息。
至于配置,像什么懸掛阻尼自適應(yīng)調(diào)節(jié)、LED大燈、夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持、全自動泊車、座椅加熱通風(fēng)等等這些都是一應(yīng)俱全,比對手們更加的豐富。
動力上,新車目前的消息是搭載了1.8T發(fā)動機,最大馬力211匹,最大扭矩300牛米,比雅閣和凱美瑞它們更強,也不弱于邁騰和帕薩特的低功率2.0T,其實大家也不必吐槽標(biāo)致動力弱,變速箱匹配的也是最新的8AT。此外其實了解法系車的都知道法系車安全,像上一代508就用了潛艇級強度的鋼材,這一代同樣如此。
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