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汽車四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么,汽車四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)介紹

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-11-22

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我們大家都知道我們的汽車時(shí)分為四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)的,很多的朋友們是因?yàn)閮奢嗱?qū)動(dòng)達(dá)不到車友們的要求才出現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)的,四輪驅(qū)動(dòng)又稱全輪驅(qū)動(dòng)是指汽車前后輪都有動(dòng)力。

我們大家都知道我們的汽車時(shí)分為四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)的,很多的朋友們是因?yàn)閮奢嗱?qū)動(dòng)達(dá)不到車友們的要求才出現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)的,四輪驅(qū)動(dòng)又稱全輪驅(qū)動(dòng),是指汽車前后輪都有動(dòng)力??砂葱旭偮访鏍顟B(tài)不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力,那大家就跟小編來(lái)了解一下汽車四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么吧。

汽車四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)介紹:四輪驅(qū)動(dòng)


汽車四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么,汽車四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)介紹


過(guò)去只有越野車采用4輪驅(qū)動(dòng),一般的越野車,變速器后面裝有手動(dòng)分力器,前后車軸各裝一個(gè)稱為驅(qū)動(dòng)橋的部件。變速器輸出的扭矩通過(guò)分動(dòng)器和傳動(dòng)軸,分別傳遞到前后車軸上的驅(qū)動(dòng)橋,再通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋?qū)⑴ぞ貍鬟f到輪子上。有些轎車也用上4輪驅(qū)動(dòng)裝置,比如奧迪A4quattro、Q7,歐藍(lán)德4驅(qū)版。轎車的馬力都比較大,加速時(shí)重心后移,全車重量就會(huì)向后軸移動(dòng),造成前軸輕飄。前輪驅(qū)動(dòng)的轎車即使在良好的路面上也會(huì)打滑,4輪驅(qū)動(dòng)就可以防止這種現(xiàn)象發(fā)生。

內(nèi)部設(shè)計(jì)轎車上的4輪驅(qū)動(dòng)裝置是常嚙合式,增加了粘性耦合器,省去了手動(dòng)分力器,自動(dòng)將扭矩按需分配在前后輪子上。在正常路面上,4輪驅(qū)動(dòng)裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪,8%分配到后輪;在滑溜的路面上,將至少40%的引擎機(jī)輸出扭矩分配給后輪;當(dāng)前輪開(kāi)始打滑時(shí),前、后輪的轉(zhuǎn)速差異會(huì)使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器,從而使傳動(dòng)軸只將扭矩傳遞至后輪,待前、后輪地轉(zhuǎn)速差異消失就自動(dòng)回復(fù)原有驅(qū)動(dòng)形式。

汽車四驅(qū)好還是兩驅(qū)好——四驅(qū)車


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四驅(qū)車:動(dòng)力足、扭矩大、離地間隙大、底盤強(qiáng)度高、路面適應(yīng)性強(qiáng)、適合越野

全時(shí)四驅(qū):優(yōu)點(diǎn)是不論是在城市公路或郊外惡劣路面上,也不論是直線行走還是轉(zhuǎn)彎時(shí),它永遠(yuǎn)都保持四輪驅(qū)動(dòng)。具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。

分時(shí)四驅(qū):什么是分時(shí)四驅(qū)車?一張圖就能夠說(shuō)明:車上有專門的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕。分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是,通過(guò)分動(dòng)箱可手動(dòng)切換四驅(qū)或兩驅(qū)模式,在平坦路面,高速路面使用兩驅(qū)行駛,凹凸、泥濘等路段切換四驅(qū),這樣既保證了車輛通過(guò)性,過(guò)了操控的癮,又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,Jeep還有獨(dú)門絕技-低速四驅(qū),這項(xiàng)技能可將輸出扭矩放大數(shù)倍,那真是嗷嗷專業(yè)!PS:手動(dòng)切換需要一定的路面判斷經(jīng)驗(yàn),新手還需謹(jǐn)慎選擇。

適時(shí)四驅(qū)是近些年來(lái)才發(fā)展起來(lái)的的驅(qū)動(dòng)技術(shù),它由電腦芯片控制兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了上兩個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),繼承了優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)了缺點(diǎn)。它能自動(dòng)識(shí)別行車環(huán)境,做出判斷后控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。在顛簸、多彎等摩擦力低的路面,車輛自動(dòng)切換成四驅(qū)模式,而在城市等鋪裝路面,車輛會(huì)自動(dòng)換為兩驅(qū)模式以減少燃油損耗,如果有需要駕駛者還能手動(dòng)切換為四驅(qū)。

汽車四驅(qū)好還是兩驅(qū)好——總結(jié)


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估計(jì)大家看到這里都已經(jīng)對(duì)目前市面上主流城市型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)有個(gè)明確的了解,對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)的使用也應(yīng)該懂得了。關(guān)于買兩驅(qū)還是四驅(qū)的問(wèn)題,小編建議大家還是根據(jù)實(shí)際用途來(lái)決定吧,不要把四驅(qū)看得那么厲害,也別把兩驅(qū)的通過(guò)性看得那么令人難堪。如果大多是以市區(qū)代步,偶爾去郊區(qū)回鄉(xiāng)下,長(zhǎng)時(shí)間呆在像廣東這些基本不下雪的地方,頂多就是在下暴雨的時(shí)候用一下,建議優(yōu)先選擇兩驅(qū)車型,夠用還省油呢;但如果你是越野愛(ài)好者,那就直接去考慮硬派越野。我們?cè)谶x擇時(shí)還是要從使用需求出發(fā),充分考慮使用環(huán)境和未來(lái)用途等等。

四驅(qū)兩驅(qū)相信每個(gè)人都在自己心里有些自己的小想法,那選哪款車型呢?如果你家住在廣東、海南這一類冬天相對(duì)比較溫暖的省份,四驅(qū)車的價(jià)值就不是很大。因?yàn)榧幢愕搅硕爝@些省份的道路狀況依然很好,兩驅(qū)車就足以應(yīng)對(duì),多幾萬(wàn)塊錢的預(yù)算在這時(shí)候就顯得沒(méi)有必要。以上就是小編分享的關(guān)于汽車四驅(qū)好還是兩驅(qū)好的相關(guān)信息。

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