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領(lǐng)航者雅迪:硬核創(chuàng)新技術(shù) 改變電動(dòng)車出行生態(tài)

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-03-18

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  2021年3月,兩會(huì)在首都北京如期召開。在政府工作報(bào)告中,“創(chuàng)新”一詞出現(xiàn)了43次,“科技創(chuàng)新”出現(xiàn)了9次,創(chuàng)新發(fā)展和科技創(chuàng)新成為重頭戲。如今,科技創(chuàng)新已經(jīng)滲透到各行業(yè)的方方面面,在電動(dòng)車行業(yè),創(chuàng)新也已經(jīng)成為重要的產(chǎn)品升級(jí)方向及技術(shù)突破口。雅迪作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)航者,持續(xù)以消費(fèi)者為中心,通過(guò)TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)及六大超級(jí)核心科技創(chuàng)新迭代產(chǎn)品,升級(jí)消費(fèi)者出行體驗(yàn),不斷創(chuàng)下新的銷量傳奇。

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  雅迪十年磨一劍 科技創(chuàng)新劍指新高度

  雅迪在提升電動(dòng)車的科技創(chuàng)新方面,向來(lái)是一馬當(dāng)先,尤其在研發(fā)方面更是 “一擲千金”,重金打造行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)與生產(chǎn)能力。僅2020年上半年,雅迪研發(fā)投入就高達(dá)2.15億元,同比增長(zhǎng)74.8%,同步設(shè)有5家技術(shù)研發(fā)中心、2個(gè)CNAS實(shí)驗(yàn)室、1家工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)中心。

  雅迪不斷加大研發(fā)投入,利用先進(jìn)的創(chuàng)新科技,為消費(fèi)者解決更多的出行問(wèn)題。就拿剛剛亮相央視春晚的雅迪冠能系列M6來(lái)說(shuō),它正是通過(guò)加持了雅迪獨(dú)家研發(fā)且全球首創(chuàng)的黑科技— TTFAR7級(jí)增程系統(tǒng),實(shí)實(shí)在在地為消費(fèi)者解決了電動(dòng)車動(dòng)力不足、續(xù)航差的問(wèn)題,受到了消費(fèi)者的大力熱捧。雖然銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)之前,雅迪已經(jīng)做了一些預(yù)判和儲(chǔ)備,但還是出現(xiàn)了供不應(yīng)求的火爆購(gòu)車熱潮。

  其實(shí)不止雅迪冠能系列M6,整個(gè)雅迪冠能系列都銷售火爆,可見消費(fèi)者對(duì)雅迪冠能系列的情有獨(dú)鐘。歸根到底雅迪冠能系列的熱銷是因?yàn)檠诺鲜昴ヒ粍?,始終潛心研究,堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā),其搭載的雅迪自主研發(fā)的TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng),從電機(jī)、石墨烯電池、能量回收控制器、電能監(jiān)測(cè)儀表、降電阻電纜、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻車身七個(gè)方面做了升級(jí)和突破。最終成功實(shí)現(xiàn)了“一次充電,多跑一半”的行業(yè)重大突破,首次解決了困擾行業(yè)20多年的“續(xù)航與動(dòng)力不兼?zhèn)洹钡碾y題。

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  作為TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)3大核心科技之一的TTFAR電機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)高效面占到了約43,比普通電機(jī)增加了約35,讓動(dòng)能和續(xù)航都做到了前所未有的突破;而TTFAR能量回收控制器可將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)邊騎邊充電;至于TTFAR石墨烯電池更是一次性解決了電池壽命短、充電慢、續(xù)航差的行業(yè)難題。

  如今,雅迪通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)的強(qiáng)助攻實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,再次劍指新高度,不僅讓消費(fèi)者享受到創(chuàng)新科技帶來(lái)的便利,為行業(yè)帶來(lái)革命性的突破,同時(shí)進(jìn)一步將技術(shù)創(chuàng)新全速駛?cè)胍粋€(gè)新賽道。

  雅迪開辟新賽道 ? 六大超級(jí)核心科技獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

  正如上述所言,雅迪冠能系列的熱銷并非偶然,拋開它的行業(yè)引領(lǐng)地位,品牌影響力等,還有更重要的就是它的六大超級(jí)核心技術(shù)。2020年底,雅迪一舉發(fā)布了智能無(wú)線充電、超級(jí)快充生態(tài)系統(tǒng)、長(zhǎng)壽命安全鋰電、超級(jí)快充鋰電、鋰電智能檢測(cè)儀、大功率輪邊電機(jī)六項(xiàng)填補(bǔ)行業(yè)空白的六大核心創(chuàng)新技術(shù),以及主打“智能生態(tài)開創(chuàng)者”的冠智系列新品,開創(chuàng)行業(yè)智能生態(tài)新征程。

  六大超級(jí)核心技術(shù)精準(zhǔn)洞悉用戶的實(shí)際使用過(guò)程中在充電、續(xù)航、使用壽命等方面的訴求和痛點(diǎn),牢牢掌握電動(dòng)車行業(yè)前沿風(fēng)向,完美詮釋了科技創(chuàng)新的真正涵義。其中智能無(wú)線充電通過(guò)采用領(lǐng)先的低頻磁共振無(wú)線充電技術(shù),打造出了全球第一輛免接觸無(wú)線充電電動(dòng)車G6S,20分鐘即可充電80,最遠(yuǎn)充電距離可達(dá)為15cm。這種無(wú)接觸式的“隔空充電”不僅可以極速充電還能實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)監(jiān)測(cè),而且整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單快捷,省去了有線充電的多項(xiàng)繁瑣步驟,節(jié)省消費(fèi)者的時(shí)間精力。而超級(jí)快充生態(tài)系統(tǒng)更是一次性解決了充電慢、續(xù)航難兩大難題,真正意義上的開啟了兩輪電動(dòng)車充電方式新紀(jì)元。另一項(xiàng)核心技術(shù)長(zhǎng)壽命安全鋰電則采用了安全性能最高的磷酸鐵鋰材料,從源頭上解決了鋰電池的起火風(fēng)險(xiǎn),真正做到“真安全,寬溫域、長(zhǎng)壽命”,從根本上保障消費(fèi)者的充電安全。

  我們可以看出,雅迪對(duì)尖端科技的創(chuàng)新始終源于解決消費(fèi)者遇到的難題,一切以消費(fèi)者需求出發(fā),為消費(fèi)者創(chuàng)造更極致的出行體驗(yàn),并帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)邁入全新的技術(shù)升級(jí)時(shí)代。

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  在從消費(fèi)者出發(fā)的戰(zhàn)略思維引導(dǎo)下,如今雅迪的規(guī)模已經(jīng)由星星之火,迅速發(fā)展到燎原之勢(shì)。截至目前,雅迪已擁有3萬(wàn)多家線下門店、產(chǎn)品出口到全球83個(gè)國(guó)家,并在2020年成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)銷量破千萬(wàn)臺(tái)的品牌,且連續(xù)四年穩(wěn)坐世界銷量冠軍,持續(xù)夯實(shí)全球電動(dòng)車第一品牌的領(lǐng)袖地位。這份亮眼的成績(jī)單再一次佐證了雅迪集團(tuán)控股董事會(huì)主席董經(jīng)貴,在2021全球倍增戰(zhàn)略峰會(huì)上提出的“打造新一代綠色科技出行生活方式,引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)”的偉大品牌愿景及“掌握電動(dòng)車核心技術(shù)創(chuàng)新,堅(jiān)守國(guó)際安全品質(zhì),提供電動(dòng)出行的全球領(lǐng)先解決方案”的偉大品牌使命。

  新時(shí)代、新科技、新賽道,誰(shuí)搶占了制高點(diǎn),誰(shuí)就能贏得先機(jī)、贏得未來(lái)。百舸爭(zhēng)流勇者勝,作為電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)航者的雅迪未來(lái)將會(huì)以更飽滿的精神狀態(tài)奔向科技創(chuàng)新的“星辰大海”,持續(xù)為全球的消費(fèi)者提供有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù),創(chuàng)造更極致的綠色駕乘體驗(yàn)。

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