羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇曾將一個(gè)企業(yè)管理者的焦慮描述得入木三分:“以前認(rèn)為掙錢最重要,后面發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)比掙錢重要;當(dāng)你以為增長(zhǎng)最重要的時(shí)候,又發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)的速度才是最重要的;當(dāng)你在追求增長(zhǎng)速度的時(shí)候,你又會(huì)發(fā)現(xiàn)超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的增長(zhǎng)速度才重要。”沒(méi)有一個(gè)管理者,不被“增長(zhǎng)焦慮”所困擾。然而,只要“增長(zhǎng)”就夠了嗎?

很多企業(yè)管理者在談及自己的企業(yè)時(shí),永遠(yuǎn)是講“我規(guī)模有多大”或者“我成長(zhǎng)有多快”。但是很少有企業(yè)談到“我效率有多高”。凡問(wèn)及效率問(wèn)題,大多數(shù)企業(yè)管理者都答不上來(lái)。實(shí)際上,“大”和“快”的背后,必須有效率做支撐。沒(méi)有效率的增長(zhǎng)無(wú)異于“慢性自殺”。存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,有效率的增長(zhǎng)才是企業(yè)該選擇的道路。

“細(xì)微之處”見功夫效率藏在每一個(gè)細(xì)節(jié)里

從管理角度而言,不論企事業(yè)單位、金融機(jī)構(gòu)、地產(chǎn)公司,還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、物流快遞企業(yè),在企業(yè)用車加油這件事的管理上,都還有很大提升空間。企業(yè)用車加油看似細(xì)枝末節(jié),卻是最容易被忽視的管理節(jié)點(diǎn)。

近兩年,員工私車公用、用車加油報(bào)銷需求激增,這給其本職工作之外增加了很多報(bào)銷的工作量。某大型企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人描述了這樣一個(gè)場(chǎng)景,這也是財(cái)務(wù)部門的工作常態(tài):財(cái)務(wù)部桌子上碼著厚厚的一摞員工報(bào)銷單,幾個(gè)財(cái)務(wù)正忙碌地查看審核,按著計(jì)算器加減報(bào)銷金額,如果一些加油發(fā)票里沒(méi)有提供詳細(xì)的出行單,財(cái)務(wù)人員就需要一個(gè)個(gè)打回去讓員工重新補(bǔ)。該負(fù)責(zé)人坦言,這樣的方式耗時(shí)耗力不說(shuō),長(zhǎng)此以往,員工的工作積極性等都會(huì)受到影響。

有數(shù)據(jù)顯示,每年企業(yè)財(cái)務(wù)要審核的員工貼票數(shù)量接近36萬(wàn)張,而單單對(duì)于用車加油報(bào)銷的審核就會(huì)占據(jù)財(cái)務(wù)人員大量的工作時(shí)長(zhǎng),但很少有人將企業(yè)效率和一張小小的加油票聯(lián)系到一起。伴隨公司業(yè)務(wù)及規(guī)模的不斷發(fā)展,僅僅審核員工的報(bào)銷,就需要一位全職的財(cái)務(wù)。如何處理全國(guó)各地員工零散的公車加油需求?如何對(duì)海量報(bào)銷單據(jù)進(jìn)行快速審核?如何對(duì)員工的加油行為和成本進(jìn)行管控?這些都是企業(yè)管理者需要面對(duì)的難題。

用車加油數(shù)字化管理企業(yè)降本增效的“助推器”

在企業(yè)用車加油方面,已有一些像能鏈企服這類專業(yè)化服務(wù)商針對(duì)以上問(wèn)題為企業(yè)提出了完整的數(shù)字化解決方案。作為企業(yè)級(jí)能源數(shù)字化管理服務(wù)商,能鏈企服基于在用車加油管理方面的豐富經(jīng)驗(yàn),至今已累計(jì)為小米集團(tuán)、中通快運(yùn)、招商銀行、龍湖地產(chǎn)等超過(guò)5000家企業(yè)提供服務(wù),作為用車加油數(shù)字化服務(wù)的入口,幫助企業(yè)提升用車管理效率,降低公車用油成本。

以國(guó)內(nèi)某知名汽車租賃企業(yè)為例,該企業(yè)主要為個(gè)人及企業(yè)客戶提供汽車租賃及車隊(duì)租賃服務(wù),業(yè)務(wù)遍布全國(guó),擁有龐大的車隊(duì)規(guī)模、密集的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋,不僅可以滿足用戶自駕需求,還可滿足企業(yè)短期的商務(wù)接待、長(zhǎng)期的公務(wù)用車等需求。

該企業(yè)在全國(guó)重點(diǎn)城市都設(shè)有分公司,并配備了數(shù)量不等的公務(wù)用車方便員工使用。在加油方面,企業(yè)過(guò)去都是通過(guò)傳統(tǒng)油卡的方式給公車加油,不僅充值、辦卡、圈存、分撥等環(huán)節(jié)需要到線下油站進(jìn)行辦理,同時(shí)受油卡服務(wù)范圍所限,企業(yè)車輛只能前往指定加油站進(jìn)行加油,而這些油站中的大部分距離都比較遠(yuǎn),無(wú)形中抬高了公車的加油成本。

員工每次用車時(shí),都要先提出用車申請(qǐng),由員工自行填寫出發(fā)地、目的地、用車事由等,而傳統(tǒng)的加油發(fā)票只有時(shí)間、金額等有限信息,所以無(wú)法管控員工的加油行為。再加上各分公司的車輛眾多,行政人員不可能一次次去核對(duì)出行情況,導(dǎo)致財(cái)務(wù)部門對(duì)單據(jù)真實(shí)性、油票合理性的審核壓力非常大。

以上這些問(wèn)題看似無(wú)足輕重,卻極為牽扯管理人員的時(shí)間和精力。能鏈企服的出現(xiàn),解決了該企業(yè)一直以來(lái)的困擾。在引入能鏈企服的能源數(shù)字化管理解決方案之后,企業(yè)免去了辦卡、圈存、分撥的繁瑣,“一鍵充值”無(wú)需圈存不占用資金成本,“一鍵分油”油費(fèi)即刻到賬確保?？顚Ｓ?“一鍵回收”余額全部回收避免違規(guī)使用,“一鍵支付”與“一鍵開票”實(shí)現(xiàn)公對(duì)公結(jié)算無(wú)需對(duì)賬及時(shí)開票。同時(shí),員工的用車加油數(shù)據(jù)隨時(shí)可查、可分析,行程軌跡透明清晰,不用擔(dān)心員工加油“黑箱操作”,可以規(guī)避不合規(guī)的用車行為或潛在風(fēng)險(xiǎn),對(duì)管理者來(lái)說(shuō)更加高效方便。

該企業(yè)行政管理負(fù)責(zé)人表示:“通過(guò)在能鏈企服后臺(tái)建立精簡(jiǎn)、明確的加油規(guī)則,肉眼可見的提高了用車加油管理的效率,極大減少了員工整理票據(jù)、填寫報(bào)銷等非業(yè)務(wù)性環(huán)節(jié)的時(shí)間消耗,更減少了由于不合規(guī)發(fā)票導(dǎo)致的公司成本損耗。能鏈企服幾分鐘就可以解決之前一整天的工作,并且合作的大部分油站都在門店附近,這對(duì)公司經(jīng)營(yíng)效率來(lái)說(shuō)是‘質(zhì)’的提升?！?/p>

企業(yè)用車加油看似是管理的細(xì)小環(huán)節(jié),卻也關(guān)乎企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。能鏈企服依托能鏈在能源產(chǎn)業(yè)鏈、能源數(shù)字化、能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)等方面的資源和能力,通過(guò)構(gòu)建“一站式企業(yè)級(jí)能源數(shù)字化管理解決方案”,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)能源管理的數(shù)字化升級(jí),實(shí)現(xiàn)有效率的增長(zhǎng)。