本周，自動駕駛仿真測試企業(yè)「沛岱汽車」完成數(shù)千萬元級pre-A輪融資，高瓴創(chuàng)投領投。這是開年后，高瓴繼連投兩家工業(yè)視覺領域早期公司后，對工業(yè)大賽道的再次出手。

所謂仿真測試軟件，即業(yè)內(nèi)所謂的CAE（Computer Aided Engineering，計算機輔助工程軟件，即把設計出來的產(chǎn)品，通過軟件進行仿真分析，可以為工業(yè)產(chǎn)品節(jié)約巨大的試錯成本，同時也是難度最大的工業(yè)軟件。

高瓴創(chuàng)投表示，模擬仿真是自動駕駛重要的測試手段，也是其實現(xiàn)更大產(chǎn)業(yè)突破的關鍵。而在這一領域，沛岱汽車擁有國內(nèi)一流的技術專家、以及經(jīng)驗豐富的電子機械工程師團隊。在創(chuàng)始人曹鵬博士帶領下，沛岱汽車以自主可控的技術研發(fā)優(yōu)勢，專業(yè)服務于汽車制造商的極具競爭力的解決方案，填補了國內(nèi)模擬仿真測試技術的空白。

工業(yè)成了高瓴創(chuàng)投顯著“重倉”的領域，此前其還連投了光譜視覺領域早期公司智譜科技和專注于3D高精度工業(yè)相機的深視智能，高度看好智能制造背景下工業(yè)視覺國產(chǎn)自主發(fā)展的機遇。深視智能所研發(fā)的高性能工業(yè)傳感器，整體仍是一個被國外巨頭高度壟斷的市場，目前國產(chǎn)化率極低，而深視通過對機器視覺、3D算法、光學成像、精密測量等核心技術的不斷突破，其產(chǎn)品在測量精度、速度、范圍等專業(yè)數(shù)據(jù)范疇均取得了領先于同行的突破性進展，有望成為技術一流的工業(yè)視覺企業(yè)。

高瓴創(chuàng)投過去一年在工業(yè)制造業(yè)領域頻頻發(fā)力。據(jù)公開信息，可見其在工業(yè)軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機器人、工業(yè)設計等領域不斷布局，代表案例包括包括十灃科技、卡倫特、全應科技、數(shù)益工聯(lián)、深勢科技等等，且均為在公司首輪、preA或A輪就進行了投資。

其中，尤其卡倫特和十灃科技，分屬核心工業(yè)軟件的CAD和CAE領域。工業(yè)軟件被稱為工業(yè)制造的大腦和神經(jīng)，在“卡脖子”清單中，工業(yè)軟件和芯半導體片是同時擊中中國制造的“軟”“硬”兩把利劍。其中又以CAD和CAE軟件難度最高。

成立于2014年的卡倫特，獨立自主研發(fā)了云原生CAD智能設計軟件的幾何引擎。CAD作為工業(yè)軟件體系中最關鍵的研發(fā)設計類軟件，需要大量學科知識的積累與融入，這造成了其壁壘極高、產(chǎn)品實現(xiàn)難度也高，長期以來為國際巨頭——包括西門子、達索、歐特克等歐美公司所壟斷的局面。

而卡倫特科技從研發(fā)第一天起就以CAD協(xié)作設計和人工智能為突破口進行研發(fā)，解決了傳統(tǒng)CAD從0開始設計、知識復用難度大、協(xié)作困難等問題。同時作為基于云計算的智能軟件，能通過在線協(xié)作的方式實現(xiàn)更高效的流程設計。在工業(yè)設計軟件實現(xiàn)了“彎道超車”。

十灃科技則是高瓴早期投資的另一家平臺型CAE公司，由中國科學院陳十一院士2020年創(chuàng)立，但其核心團隊組建、核心軟件研發(fā)早在2012年就起步。

歷經(jīng)近10年磨礪，目前，十灃科技自主開發(fā)的CAE，已成功應用于航空航天、電子電器、機械制造、清潔能源等眾多領域，成為高端裝備產(chǎn)業(yè)自主可控研發(fā)平臺或技術解決方案的重要選擇。陳十一院士指出，在諸如機器人制造這樣高價值、高端工藝領域，因其交叉性極強，信息處理系統(tǒng)與物理系統(tǒng)需達到深度融合，高性能仿真軟件貫穿機器人軟硬件開發(fā)的各個環(huán)節(jié)，我國必須迎頭趕上。CAE軟件產(chǎn)業(yè)的唯一出路，就是培育自主品牌并在市場上占有一席之地。這是參與國際競爭的關鍵，是提高國家競爭力進而保障國家安全的關鍵。

由工業(yè)大國向工業(yè)強國邁進過程中，自主可控的工業(yè)軟件不僅是突破“卡脖子”困境的剛需，更是我國工業(yè)長期發(fā)展的基礎設施。CAD與CAE軟件前景廣闊、杠桿力強，同時產(chǎn)品實現(xiàn)難度高、壁壘深。如今，智能制造和“工業(yè)4.0”正越來越聚焦于數(shù)字化設計、數(shù)字化工廠和數(shù)字化運營服務。數(shù)字建模和仿真、CAD計算機輔助設計和CAE計算機輔助仿真等核心工業(yè)軟件，已成為智能制造背后不可或缺的支柱。