中國占地面積在全世界位于第四名。由于領(lǐng)土面積極大，導致我國人民的出行有很大的不便。因此，高速出行成了國民出行的主要方式之一。也正是由于國土遼闊，地勢呈現(xiàn)出很大不同，在修建時難免會遇到數(shù)多山坡、丘陵，增加了施工難度[1]。開鑿隧道是在這時常用的方法，也是一項技術(shù)性很高的施工方案。要讓隧道成為一個簡單的工程，就必須要提高修建的技術(shù)，包括實施的技術(shù)和控制安全的技術(shù)。

1? 隧道開挖
1.1 開挖施工方法
在開始修建、開挖隧道前，應細致地考察好當?shù)氐膶嵤┉h(huán)境。無論是土質(zhì)問題，還是每天的天氣問題，都會對施工的進度產(chǎn)生巨大影響。尤其是要考慮好周圍是否有發(fā)生山體滑坡的可能性，這關(guān)系著施工人員和今后列車內(nèi)人員的生命安全。其次，若當?shù)亟涤炅枯^大，則應提前制定好排水的方案，同樣也能減少山體滑坡的發(fā)生率。
1.2 施工步驟
在隧道進入山洞之前，要采用工具先進入隧道開鑿的方法來施工。然后再由工人進入山洞進行作業(yè)。通常，山體外部是采用明挖的方法，內(nèi)部則采用暗挖使其更加堅固。在完成挖掘后，在外部采用加上混凝土的固定技術(shù)，讓隧道更加安全。
1.3 主要技術(shù)措施
我們開鑿隧道時，用到的主要技術(shù)就是采用工具進行初始挖鑿，對外部使用明挖的技術(shù)，對內(nèi)部使用暗挖的技術(shù)，還需要用到混凝土固定技術(shù)對已經(jīng)完成的隧道進行穩(wěn)定。
2? 二次初砌
2.1 施工方法
施工的方法決定了隧道工程是否能夠完成和完成的質(zhì)量。因此，技術(shù)人員和相關(guān)的工作人員應不斷學習工程實施上的知識，提高自身的施工能力和處理問題的能力，才能真正提高我國的隧道的綜合水平[2]。目前為止，我們最常用和有效的施工方法是臺階施工法。不僅可以保證隧道的穩(wěn)定和安全性，還能在施工過程中減小各個環(huán)節(jié)的成本，提高整個工程的完成質(zhì)量。隨著社會生活水平和科學技術(shù)的提高，人們不光滿足于是否能夠出行，更關(guān)注的是出行的安全問題和速率問題。因此，在施工方法上進行深入的學習和研究，才能滿足日益發(fā)展的社會需要。（西安科技大學 李來陽?陳晨）