如今，智能汽車發(fā)展勢(shì)頭銳不可擋，吸引了很多投資商的加入，到底誰才能成為行業(yè)引領(lǐng)者大家都在翹首仰望。縱觀全球，特斯拉雖然占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，但在中國市場(chǎng)小鵬汽車等新勢(shì)力造車企業(yè)也嶄露頭角，闖出了一番天地?；仡?020年，在CEO何小鵬的帶領(lǐng)下，小鵬汽車完成了紐交所上市，并發(fā)布了諸多重磅產(chǎn)品，也推行了很多福利政策。無論是軟件還是硬件，何小鵬都有著自己的思考，他是小鵬汽車的靈魂人物。

　　跳躍式發(fā)展和快速創(chuàng)新是何小鵬對(duì)于未來智能汽車發(fā)展的超前觀察，在他看來，未來的四五年內(nèi)，汽車行業(yè)將會(huì)迎來巨大的變化和變革。在很多場(chǎng)合何小鵬都曾談及，智能化將成為汽車最主要的關(guān)鍵詞之一，2020-2022年底之前，屬于是中級(jí)智能的階段，智能汽車尚處于蓄勢(shì)時(shí)期，2023至2025年，智能汽車將會(huì)迎來爆發(fā)期和對(duì)傳統(tǒng)功能汽車的顛覆期，由高級(jí)智能向完全級(jí)智能迅速發(fā)展。

　　面對(duì)智能汽車全球化的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，何小鵬認(rèn)為，小鵬汽車發(fā)展要快，在快中求穩(wěn)。小鵬汽車的產(chǎn)品不會(huì)拘泥于短期的熱點(diǎn)，而是更著眼于前瞻性的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在科技、智能、創(chuàng)新上面盡量走出一條直線。

　　關(guān)于創(chuàng)新，很多企業(yè)喜歡集成他人的成果進(jìn)行組合式創(chuàng)新，而小鵬汽車則選擇了自主創(chuàng)新，并且在創(chuàng)新的路徑上，小鵬汽車采用的是軟硬一體的方式，既兼顧軟件又兼顧硬件。因此，小鵬汽車在硬件的創(chuàng)新方面不斷加碼，比如以自動(dòng)駕駛為導(dǎo)向的電子電氣架構(gòu)、嵌入式大屏等硬件方面的創(chuàng)新，以智能音樂座艙方面的音樂、音響、域控制器相關(guān)硬件也在不斷的創(chuàng)新。

　　何小鵬預(yù)測(cè)，未來，小鵬汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將有1萬人，形成全自研體系，只有擁有這樣的一個(gè)優(yōu)秀、龐大的團(tuán)隊(duì)，才能擁有差異化的能力。

　　2020年小鵬汽車在研發(fā)方面投入巨大，收獲頗豐。首先是4月底小鵬汽車的旗下第二款車型小鵬P7正式亮相，憑借著頂級(jí)的實(shí)力，小鵬P7得到市場(chǎng)的高度認(rèn)可。在11月下旬廣州國際車展上，小鵬汽車發(fā)布了P7旗艦新品——小鵬P7鵬翼版，更是吸引更多的關(guān)注。

　　2020年已經(jīng)過去，在這一年里，小鵬在創(chuàng)新上成果斐然。在新的一年中，何小鵬將率先帶領(lǐng)小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行下一步的探索，并對(duì)自動(dòng)駕駛的軟硬件體系進(jìn)行大幅升級(jí)。在硬件方面，2021年，小鵬汽車將會(huì)推出全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車，鵬友們敬請(qǐng)期待吧!