自“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽開(kāi)展以來(lái)，中鐵六局電務(wù)公司持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，組織廣大參建員工迅速投入到“百日大干”攻堅(jiān)戰(zhàn)中，全力按下達(dá)產(chǎn)超產(chǎn)“快進(jìn)鍵”。6月18日，電務(wù)公司承建的京通鐵路、京承鐵路四站同日開(kāi)通，再次掀起“百日攻堅(jiān)”施工高潮。

6月18日05:50-08:50，京通鐵路古北口站、下河站、兵馬營(yíng)站三站同時(shí)開(kāi)通。其中古北口站為既有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖更新改造，更換計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)軟件；下河站、兵馬營(yíng)站是將既有6502電氣集中聯(lián)鎖更新改造為新型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，新設(shè)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備，新設(shè)信號(hào)機(jī)、軌道電路、部分道岔，以及引起的通信專(zhuān)業(yè)、電力專(zhuān)業(yè)改造施工。

6月18日04:40-08:10，京承鐵路開(kāi)行市郊列車(chē)通州西站聯(lián)鎖改造工程提前10分鐘開(kāi)通，新設(shè)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、站內(nèi)電碼化設(shè)備順利投入使用。

優(yōu)組織?抗疫情?掀高潮

四站均為既有線改造施工，面對(duì)開(kāi)通點(diǎn)多、涉及線路長(zhǎng)、設(shè)備利舊多、施工人員分散等局面，參建項(xiàng)目部加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真開(kāi)展調(diào)查研究，反復(fù)優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化人力物力投入。同時(shí)，結(jié)合勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，開(kāi)展“大干100天，決戰(zhàn)決勝9.30”動(dòng)員大會(huì)，明確攻堅(jiān)目標(biāo)和攻堅(jiān)措施，全面吹響決戰(zhàn)決勝?zèng)_刺號(hào)角。針對(duì)疫情防控，項(xiàng)目部開(kāi)展防控演練、加大排查和核酸檢測(cè)，確保疫情防控嚴(yán)防死守、萬(wàn)無(wú)一失。

優(yōu)方案?嚴(yán)卡控?保開(kāi)通

京通電化項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定詳細(xì)封鎖施工方案，針對(duì)8個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定安全關(guān)鍵卡控表，明確關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工時(shí)間及具體措施。同時(shí)將施工現(xiàn)場(chǎng)劃分為26個(gè)作業(yè)面，明確每個(gè)作業(yè)面的工作量、帶班人員、勞力人員和工器具，做到工作任務(wù)、時(shí)間要求、責(zé)任落實(shí)“三個(gè)明確”。6月18日5:50分，調(diào)度命令下達(dá)，百余名施工人員迅速進(jìn)入施工崗位；6:10分，僅用30分鐘完成微機(jī)聯(lián)鎖軟件、TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)軟件，以及信號(hào)機(jī)、軌道設(shè)備、道岔倒接；8:50分，聯(lián)鎖試驗(yàn)圓滿(mǎn)完成，順利開(kāi)通。

天津西南環(huán)項(xiàng)目部設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮組、安全質(zhì)量組、施工技術(shù)組、物資機(jī)械組和后勤保障組，自6月1日至12日利用8個(gè)施工點(diǎn)完成室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備安裝調(diào)試，6月13日至17日利用5個(gè)施工點(diǎn)完成聯(lián)鎖軟件、TDCS軟件、電碼化等設(shè)備復(fù)聯(lián)試驗(yàn)，為順利開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

優(yōu)工藝?增美感?創(chuàng)精品

參建項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“繡花精神”，注重在“細(xì)節(jié)”上下功夫，創(chuàng)新采用“明示化”工藝，按照不同系統(tǒng)、不同功能選擇不同顏色的線纜進(jìn)行布線，用固線器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的綁扎工藝，分層鋪設(shè)，使綜合布線呈現(xiàn)“橫平豎直、拐彎圓潤(rùn)、走線分明、各行其道”的美感，便于后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

古北口、下河、兵馬營(yíng)、通州西四站同日開(kāi)通再一次彰顯了中鐵六局既有線施工“王牌”實(shí)力進(jìn)一步優(yōu)化了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和鐵路競(jìng)爭(zhēng)力，改善了沿線環(huán)境質(zhì)量，助力打贏北京藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)讓首都人民享有更多的藍(lán)天白云。(通訊員 郭鵬 王占朝)