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雙面張亞勤:“烏鎮(zhèn)時間”里的科學家

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-11-13

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在烏鎮(zhèn),明星企業(yè)家飯局頗為流行,張亞勤每年也都在受邀之列,但相比于推杯換盞,他更享受與科學家們的技術(shù)交流??梢哉f張亞勤是企業(yè)家里的科學家,這樣的雙面性讓其跳出桎梏,逐漸將構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實。

文/周天財經(jīng)(techfinsight)

張亞勤對互聯(lián)網(wǎng)大會的領(lǐng)獎臺應該不會陌生。

連續(xù)三年,張亞勤代表百度,在上千名觀眾的注視下信步上臺,接過“世界互聯(lián)網(wǎng)界領(lǐng)先成果”獎項。從百度大腦到DuerOS,今年張亞勤“代言”的獲獎主角是Apollo 計劃。

他用人類歷史上第一輛汽車的故事開場:“1886年兩位德國工程師發(fā)明了世界上第一輛汽車。100多年后,全球的汽車行業(yè)、出行產(chǎn)業(yè)正在迎來前所未有的重大變革——自動駕駛?!?/p>

在一連串大牌企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者、投資人和政府官員的嘉賓名錄中,張亞勤身份頗為特別。他是百度公司總裁,也是一位極度熱愛技術(shù)的科學工作者。

在烏鎮(zhèn),明星企業(yè)家飯局頗為流行,張亞勤每年也都在受邀之列,但相比于推杯換盞,他更享受與科學家們的技術(shù)交流。在會場中,他偶遇人工智能專家邁克爾·歐文·喬丹(Michael I.Jordan),張亞勤上前握手表達敬意:“您是全球公認的AI泰斗”。喬丹謙虛:“我只是做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的”,張亞勤說:“我也是做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的?!?/p>

張亞勤有60多項專利,發(fā)表過500多篇學術(shù)論文和專著,關(guān)心基礎(chǔ)科學,他是企業(yè)家里的科學家;在微軟16年,任期內(nèi)微軟研究院從10人的小團隊發(fā)展成為擁有3000個頂級科學家的研發(fā)集團;2014年加入百度任職總裁,負責新興業(yè)務、技術(shù)體系和美國研究中心,他又是科學家中的企業(yè)家。

雙重背景給了張亞勤不同常人的獨特視角,他常常跳脫桎梏把握到真正能應用到商業(yè)世界的前沿科學,多年前他提出的許多概念和想法已經(jīng)被業(yè)界廣泛證實。

今年的“烏鎮(zhèn)時間”,人們熱衷于談論“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“深水區(qū)”、ToB和云計算,事實上這都不是新的概念。

早在十二年前張亞勤就呼吁云計算的重要性,提出中國建立自己的云計算和大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略。之后的每一年,張亞勤都在努力實現(xiàn)和夯實自己當初的構(gòu)想。

2014年張亞勤已經(jīng)發(fā)覺消費互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時代轉(zhuǎn)變,他說接下來5-10年互聯(lián)網(wǎng)將進入“物理化”——傳感技術(shù)、智能家電、智能汽車、制造業(yè)先進技術(shù)……互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是一種商業(yè)模式,而是一種文化,一種新的角度,它終會進入傳統(tǒng)行業(yè)。

張亞勤給出了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基本路徑:數(shù)字化1.0是人類社會信息系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)字化;在數(shù)字化2.0時代,企業(yè)與人、人與服務的連接,這也是最近幾年消費互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。

而數(shù)字化3.0時代,數(shù)字和物理世界進一步彌合,在完成人與信息、人與服務的連接后,最終我們將迎來人物互聯(lián)、萬物互聯(lián)。

果然,到了2018年,時代向張亞勤所預知的方向在前行:電商帶來的消費互聯(lián)網(wǎng)正在經(jīng)歷人口紅利結(jié)束、增長觸及天花板的困境,BAT紛紛布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——深挖產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)價值,為企業(yè)客戶提供基于數(shù)據(jù)的洞察,并且轟轟烈烈的與實體產(chǎn)業(yè)相互融合,改造和賦能實體經(jīng)濟。

2018年發(fā)布的《中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展白皮書》顯示,到2016年中國數(shù)字經(jīng)濟總量約3.8萬億美元,超過日本和英國位列世界第二,但依然落后于世界第一的美國大約11萬億美元。

“數(shù)字中國”也成為了國家級戰(zhàn)略,5G、互聯(lián)網(wǎng)+、寬帶中國……中國啟動了一系列戰(zhàn)略行動和重大工程。

這些都和張亞勤在十多年前的提出的設(shè)想相吻合。

對百度來說,張亞勤是提供洞見不可或缺的先鋒。張亞勤在百度的4年,也是百度在人工智能領(lǐng)域打下基礎(chǔ)、并生長為參天巨樹的4年。

業(yè)務恢復快速增長、技術(shù)實力不斷提高,過去1年對百度和張亞勤來說都有不同尋常的意義。百度也在多個領(lǐng)域進展顯著,包括云計算、芯片、5G、量子計算、國際業(yè)務……而Apollo的這塊獎牌是這些努力實至名歸的結(jié)果。

這背后都離不開張亞勤。

百度“長在云里”

同往年一樣,張亞勤今年奔波于各種峰會和采訪,每一次他都帶來關(guān)于技術(shù)、關(guān)于云的新見解。

在采訪中他說,“百度本身這個公司長在云里面。”百度三大業(yè)務——搜索、視頻、存儲和網(wǎng)盤都是在大型的數(shù)據(jù)中心和云上建立起來。

2016年,張亞勤提出了“ABC三位一體”的概念,AI(人工智能)、Big Data(大數(shù)據(jù))和Cloud Computing(云計算)。2017年百度推出“ABC Inspire”技術(shù)標識,嘗試實現(xiàn)開放和融合,把ABC作為百度云的核心競爭力落地到各行各業(yè)。

到了2018年,在張亞勤的引領(lǐng)下,成果顯著。

過去一年,百度云一直在持續(xù)保持增長——現(xiàn)如今用戶數(shù)和合作伙伴數(shù)都是去年的3倍,流量是去年的5倍,收入則翻了4倍。

易觀的數(shù)據(jù)報告顯示,2017年云計算廠商中百度增速最快,在市場份額上重新回到行業(yè)三甲的位置。

而今年,張亞勤斷言:目前已經(jīng)全面進入物理世界數(shù)字化、AI as a Service、新型體系架構(gòu)等為特點的Cloud 2.0時代:從PC到Mobile,IT技術(shù)架構(gòu)的前端與后端都發(fā)生了改變,傳統(tǒng)的集中式C/S架構(gòu)演變成了分布式的IaaS、PaaS、SaaS等。在Cloud 1.0時代,對云計算的工具化應用能幫助企業(yè)降低成本增加效益,為社會帶來新的數(shù)字生產(chǎn)力。今天,云計算已經(jīng)全面進入2.0時代,ABC三位一體,深度融合讓云實現(xiàn)了從工具應用到能力架構(gòu)的演進,為產(chǎn)業(yè)變革注入新的活力。

Cloud 2.0時代,云計算的邊界在持續(xù)擴展。過去,針對分布式處理的需求,云計算主要承載著存儲、計算等類型?,F(xiàn)在,伴隨著ABC技術(shù)的廣泛應用,以云計算為平臺,催生出自動駕駛、新零售、智能制造等創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

張亞勤表示,作為百度AI戰(zhàn)略的載體和源動力,百度云是百度大腦的云化,并且為前端的兩個工作負載Apollo和DuerOS提供技術(shù)支撐。除了內(nèi)部業(yè)務的支撐,百度云通過ABC賦能企業(yè)級市場,為金融、工業(yè)制造、農(nóng)業(yè)等行業(yè)提供基于數(shù)據(jù)的行業(yè)洞察,推動業(yè)務流程與模式變革。同時,ABC的深度融合也創(chuàng)新出機器人、自動駕駛等新業(yè)態(tài),為產(chǎn)業(yè)智變帶來新機遇。

這樣的前瞻布局,讓百度云計算的影響半徑再次擴大。

最近幾年的人工智能好像解決一切的靈丹妙藥,任何公司都能輕易為自己打上AI標簽。

百度并不一樣。

張亞勤的科學家身份,讓他更關(guān)注技術(shù)達成實現(xiàn)的可能。2018年這一年,張亞勤把百度的技術(shù)邊界,又往前推了不少。

今年,百度自主研發(fā)了中國第一款云端全功能AI芯片,創(chuàng)下業(yè)內(nèi)AI芯片算力的最高紀錄。芯片生意絕非易事,昆侖幫助百度建立了絕對的技術(shù)護城河。

“百度AI做的不僅僅是技術(shù),還有很多的落地。百度的戰(zhàn)略很簡單,一方面用AI夯實目前移動的基礎(chǔ),比如搜索,信息流。另外一方面開拓新的業(yè)務?!睆垇喦谡f。

百度AI也完成了很多落地項目。

百度云的“朋友圈”擴展到了銀行和保險業(yè),已與中國農(nóng)行、中國人壽達成了合作。

還有教育,百度智慧課堂為整個教育界提供企業(yè)級服務,在去年9月上線后半年多的時間,服務的學校增長到2000多家。

甚至也能在農(nóng)業(yè)和工業(yè)上起到用武之地。

百度云與麥飛科技進行合作,將BIE-AI-Board部署在無人機上,加載檢測模型對作物病蟲害位置、等級進行判斷,并根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)用作業(yè)模型控制植保機執(zhí)行植保作業(yè),現(xiàn)該方案已在國內(nèi)多塊農(nóng)田里開始實施。

工業(yè)領(lǐng)域上,百度云與中國寶武打造智能鋼包管理系統(tǒng)、連鑄鋼坯缺陷分類識別系統(tǒng)等等一系列AI的業(yè)務實踐;煤炭領(lǐng)域中,百度云與山西精英科技合作,通過對探放水桿托的智能捕捉,將作業(yè)過程中的角度、行程、速度等數(shù)字化,形成探放水作業(yè)量化評價機制,這能極大降低透水事故發(fā)生概率。

百度AI已經(jīng)覆蓋國民經(jīng)濟三大產(chǎn)業(yè),以及農(nóng)業(yè)、鋼鐵、金融等15個垂直行業(yè)。

百度也在意作為基礎(chǔ)設(shè)置的5G技術(shù)。今年百度發(fā)出OTE(Over The Edge)合作聯(lián)盟倡議,先后與中國聯(lián)通和英特爾成立“5G+AI”實驗室,也同華為展開合作,成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和電信設(shè)備商在5G MEC領(lǐng)域首次合作的案例。

這都暗合多年前張亞勤提出的“物理世界數(shù)字化”構(gòu)想。

“云計算是一種生產(chǎn)工具,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本?!睆垇喦谠?018年云智峰會上說,“物理世界與數(shù)字世界正在加速融合。數(shù)字世界中所開發(fā)的技術(shù)、商業(yè)模式又被映射回物理世界,創(chuàng)造出更智能的經(jīng)濟發(fā)展模式和社會生態(tài)系統(tǒng)?!?/p>

這一年的成績,更像是張亞勤長達40年的洞見的一個階段性展示。就像破土而出的樹木,張亞勤這一年的忙碌身影只是可見的枝干部分,而土壤下面的深厚樹根,則是40年如一日不為人知的堅持。猶如這樹根,汲取養(yǎng)分的同時,破穿堅硬的巖層,扎向更深的地底,才能讓地面的枝干經(jīng)受風雨的考驗而穩(wěn)如泰山。

作為操作系統(tǒng)的Apollo

在烏鎮(zhèn)上,張亞勤和百度的自動駕駛一起迎來高光時刻。

2017年4月Apollo計劃對外發(fā)布,取名人類登月計劃。在過去的1一年半時間,這項計劃的進展也像登月一般扶搖直上。現(xiàn)在百度有130多個合作伙伴,包括車企、出行企業(yè)和政府部門。

快速迭代和創(chuàng)新,Apollo當前已申請超過500項專利——這意味著每天平均都有新專利誕生。

今年的百度大會上,百度創(chuàng)始人李彥宏用一輛和金龍客車合作的無人駕駛小巴士“阿波龍”宣布了阿波羅3.0計劃的完成。

這是全球第一臺L4級別自動駕駛車,它已經(jīng)足夠量產(chǎn),第一批貨金龍客車工廠下線了100臺,也已經(jīng)和碧桂園、雄安新區(qū)政府、軟銀簽訂了訂單協(xié)議。

按國際汽車工程師協(xié)會(SAE)定義的標準,L0-L5分別代表自動駕駛汽車由低到高的智能化分級,L0是駕駛員完全操控的人工駕駛,L4意味“超高度自動駕駛”,不需要駕駛員,但應對某些特殊狀況有局限,L5是“全自動駕駛”。

對汽車行業(yè)來說,Apollo就像一個操作系統(tǒng),而這個”加速“可能比想象中還要快一些。

2018年,Apollo發(fā)布了全球第一個開源簡單城市道路自動駕駛方案,第一個量產(chǎn)園區(qū)自動駕駛開放方案,第一個車路協(xié)同開源方案……目前,百度和百度生態(tài)中的開發(fā)者們,已經(jīng)研發(fā)出基于物流、環(huán)衛(wèi)、公共交通等九大作業(yè)場景中的創(chuàng)新應用。

Apollo有賴于百度AI技術(shù)的多年累積,張亞勤很早就明確了這個道理。

在互聯(lián)網(wǎng)大會上他為Apollo領(lǐng)獎,張亞勤說:“自動駕駛趕上了汽車和通信兩個百年產(chǎn)業(yè)的交錯之際,與百度多年積累的AI技術(shù)發(fā)展融合,通過開源的模式,加速了整個生態(tài)的創(chuàng)新,將會引發(fā)’物種爆發(fā)?!?/p>

繼續(xù)拓寬邊界

張亞勤所說的“數(shù)字世界和物理世界的融合”,百度正在一步步將它變成現(xiàn)實。

比如今年的百度大會,百度推出了AI城市“ACE王牌計劃”(Autonomous Driving,Connected Road,Efficient City)。現(xiàn)在已經(jīng)和上海、北京、長沙等18個城市的政府簽訂了合作。

這是城市治理的全新思路,李彥宏說,以往交通管理有傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)思維,但未來交管部門可以實時掌控和處理道路中每一輛車、每一個紅綠燈所有數(shù)據(jù),這是“AI思維”。

就像張亞勤說的,車變成一個數(shù)字,路也變成了數(shù)字化,通過街道部門的傳感器,公路變成了一個數(shù)字公路,把路實現(xiàn)數(shù)字化,繼而把人也實現(xiàn)數(shù)字化。

就像是一部科幻片,然是未來的探索不止如此。

2018年3月,百度宣布成立量子計算研究所,開展量子計算軟件和信息技術(shù)的應用業(yè)務研究,這是百度又一項觸發(fā)前沿技術(shù)的新業(yè)務。

張亞勤認為,“量子計算可能比大家想象的要快,五年之后我們可能會談類腦計算、會談量子計算?!?/strong>

如今,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展正步入“深水區(qū)”,張亞勤也對未來作出了自己的判斷。

對于下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),張亞勤說,“5G相當于高速公路,是AI時代重要的基礎(chǔ)設(shè)施?!倍?019年到2020年,5G網(wǎng)絡(luò)就將展開大規(guī)模商用。

5G與ABC將協(xié)同發(fā)展,張亞勤表示,5G的研發(fā)與商用將不僅僅用于高清視頻等網(wǎng)絡(luò)資源的獲取,也將為ABC、IoT等巨量數(shù)據(jù)消耗的應用場景打下通信基礎(chǔ)。

“ABC、IoT不僅為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化升級提供技術(shù)能力,也能夠創(chuàng)生出諸如自動駕駛、智能語音、機器人等為代表的新業(yè)態(tài)。”

我們大概也能預知,對于即將到來的新的一年,科學家張亞勤會像2018年一樣,繼續(xù)用自己忙碌的一年,幫助百度把上面這些科學幻想與前沿技術(shù)探索,一點點地變成現(xiàn)實。

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