行車記錄儀，如果到今天你還覺得它是一個(gè)可有可無(wú)的裝備，那只能說(shuō)，沒(méi)有吃過(guò)苦頭，不知道什么叫有口難辯的滋味。面對(duì)碰瓷、偷盜等意外事故時(shí)，它往往可以起到大作用。還記得2015年“成都女司機(jī)被打”那件被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的事情，只有行車記錄儀會(huì)說(shuō)出真相。

目前有很多車已經(jīng)能選配原廠行車記錄儀，其他品牌4S店干脆將行車記錄儀作為選配件或做禮包贈(zèng)送給車主。為什么大家對(duì)“原廠”件這么情有獨(dú)鐘？一是藏得好，二是功能全，三是質(zhì)量好。其他車主呢？在購(gòu)車后都會(huì)在自己的愛車上加裝一臺(tái)。

打開某寶、某東等電商平臺(tái)，一系列規(guī)格不同的產(chǎn)品肯定會(huì)讓你眼花繚亂。有人說(shuō)，貴的一定好，這話乍一聽沒(méi)錯(cuò)，然而價(jià)格昂貴的、參數(shù)超高的不一定適合你，因?yàn)槊總€(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，對(duì)于行車記錄儀的要求也不一樣。從我們?cè)诟鞣剿鸭臄?shù)據(jù)，以及第三方機(jī)構(gòu)調(diào)查的情況看，目前后視鏡版行車記錄儀最受歡迎，使用體驗(yàn)也最好。

在此之前，360發(fā)布的多款后視鏡版行車記錄儀銷量穩(wěn)居同檔產(chǎn)品前列，最近我們聽說(shuō)賣得最好的M301又推Plus版，究竟能有多大的升級(jí)？接著往下看。

從外包裝不難看出，這是天貓定制款。說(shuō)白了，會(huì)在天貓和聚劃算上獨(dú)家銷售。

環(huán)保外包裝，有點(diǎn)返璞歸真的感覺。話又說(shuō)回來(lái)，過(guò)分在乎外包裝，在這上面增加成本沒(méi)有意義，消費(fèi)者最后也是扔。

當(dāng)然了，原始不代表過(guò)分減法，保護(hù)足夠好，我特別試了一下，這個(gè)包裝，哪怕我150斤的重量站在上面，都不會(huì)變形。后視鏡表面有一層保護(hù)貼膜的。針對(duì)暴力運(yùn)輸，還有一層海綿墊保護(hù)，做到萬(wàn)無(wú)一失。

隨機(jī)配件比我想象的多，畢竟這是雙鏡頭版。除了后視攝像頭、兩根數(shù)據(jù)連接線外，還有點(diǎn)煙器電源（可惜單口）、兩根硅膠綁帶、以及停車告示卡。

考慮到安全，行車記錄儀的外殼采用沙比克公司研發(fā)的聚碳酸酯阻燃環(huán)保材料，在暴曬的夏天，不會(huì)因?yàn)楦邷囟斐捎涗泝x自燃或者工作性能下降。表面用到高光白鏡技術(shù)，反射率比普通產(chǎn)品高15%，裝上后視角比原車后視鏡擴(kuò)大30%可見范圍，而且整體感非常好，不會(huì)破壞內(nèi)飾整體風(fēng)格，在車內(nèi)不仔細(xì)看，壓根就不知道這是行車記錄儀。

換個(gè)角度看，機(jī)身的厚度控制的很好。夾持式設(shè)計(jì)，安裝時(shí)無(wú)需拆卸原有的后視鏡，直接用硅膠綁帶安裝在后視鏡前方即可。

那按鍵呢？藏在機(jī)身下沿，伸手可摸。共有六個(gè)實(shí)體鍵，中間凸起的是電源開關(guān)，也用來(lái)鎖屏，兩側(cè)的四個(gè)按鍵在使用過(guò)程中，功能以屏幕上的注釋為準(zhǔn)。最右側(cè)有個(gè)很小的RESET鍵，用來(lái)系統(tǒng)復(fù)位，如果你忘記WiFi密碼了，它就有用了。

各種接口集中在頂部，從左到右依次是電源接口、TF(Micro SD) 插槽、后視攝像頭接口。隨機(jī)并不贈(zèng)送存儲(chǔ)卡，需要自購(gòu)，支持8GB~128GB，建議使用class 10及以上的高速卡。系統(tǒng)每分鐘會(huì)生成1個(gè)MP4格式的視頻文件，文件名就是當(dāng)時(shí)時(shí)間，方便查詢。在緊急模式下，會(huì)截取當(dāng)前視頻的前10秒和后50秒保存。當(dāng)內(nèi)存卡塞滿后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)刪除最早錄制的非緊急視頻。我們建議購(gòu)買64GB以上的存儲(chǔ)卡。

鏡頭是Plus版升級(jí)的重點(diǎn)，6片全高清球面玻璃鏡頭組，F(xiàn)1.8大光圈，內(nèi)置1塊紅外濾光片，視角能達(dá)到146度，覆蓋前方三車道，允許用戶上下左右微調(diào)角度，尋找最佳視角。傳感器采用的是1/2.8英寸索尼IMX307 COMS，能達(dá)到2.9um超大像素點(diǎn)，至于拍攝效果，后面有圖有真相。

后視攝像頭參數(shù)不算高，但作為倒車輔助，清晰度足夠。隨機(jī)贈(zèng)送一根4米的連接線，末端還帶有電源線接口，從倒車燈上取電，激活主機(jī)上的倒車影像功能。隨機(jī)贈(zèng)送的數(shù)據(jù)線足夠長(zhǎng)，可以滿足各種花式走線，對(duì)于有一定動(dòng)手能力的人來(lái)說(shuō)，這事真不難，1個(gè)小時(shí)左右搞定，如果這方面比較差，還是乖乖去找汽車裝修店，50-100元的手工費(fèi)。

后置攝像頭的安裝有兩套方案。隨機(jī)贈(zèng)送2片雙面膠貼，可以將攝像頭直接貼在后擋風(fēng)玻璃上，美觀度差了點(diǎn)，但施工難度小。另一套方案是用螺絲固定在后牌照的上方，走線稍微復(fù)雜點(diǎn)。

只是由于內(nèi)置電池最多能堅(jiān)持2-3分鐘，要想實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)控，需要在官網(wǎng)購(gòu)買專用停車監(jiān)控線，其實(shí)就是降壓線，這樣才能放心安全的接在電瓶或保險(xiǎn)絲上。

5英寸的這塊屏幕在不激活的情況下會(huì)藏得很好，不會(huì)影響后視觀察。雖然分辨率不高，但別忘了，所有操作都是可以在手機(jī)上完成的，包括回放。

在不同工作狀態(tài)下，下方按鍵的功能都會(huì)在屏幕上有提示。

M301 Plus內(nèi)置重力感應(yīng)器，當(dāng)感應(yīng)到緊急剎車或發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞視頻單獨(dú)保護(hù)、循環(huán)錄制不會(huì)覆蓋，還原事故現(xiàn)場(chǎng)。

一旦汽車熄火，點(diǎn)煙器停止供電，停車監(jiān)控功能會(huì)自動(dòng)激活。內(nèi)置的重力感應(yīng)器一旦偵測(cè)到汽車有震動(dòng)，記錄儀會(huì)從休眠狀態(tài)中喚醒，并啟動(dòng)錄制一分鐘的視頻。在錄像結(jié)束之后，重回待機(jī)狀態(tài)。

縮時(shí)錄影功能也是在停車時(shí)候激活的，監(jiān)控將采用一秒一幀的錄制方式，每30分種保存一段1分鐘以內(nèi)的視頻，不僅保證了錄制內(nèi)容的完整性，還大大節(jié)省了內(nèi)存空間，避免因?yàn)閮?nèi)存占滿而無(wú)法保存錄像。

操作不方便？在菜單中有“下載手機(jī)APP”一項(xiàng)，打開后掃描二維碼就能下載APP，支持Android系統(tǒng)和iOS系統(tǒng)。由于是通過(guò)WiFi與手機(jī)對(duì)連，所以不會(huì)消耗4G流量，畫面不卡頓。

手機(jī)端不僅可以接管所有的設(shè)置，還能瀏覽視頻和照片，甚至一鍵拍照片和小視頻。

這是臨近傍晚6點(diǎn)拍攝的畫面。室外光線不錯(cuò)，有輕微的逆光，但正前方牌照看得非常清楚，甚至都不用放大。

這是晚上7點(diǎn)半拍攝的畫面，環(huán)境比較復(fù)雜，大視角攝像頭完整的捕捉了不同方向的影像。前方牌照即便不放大，也能看得清楚。

值得一提的還有前后雙錄功能，行車時(shí)段全程安全守護(hù)。只是在進(jìn)行后錄的時(shí)候，行車記錄儀和手機(jī)會(huì)處于暫時(shí)斷開狀態(tài)。

360 M301 Plus并不是市面上售價(jià)最貴的行車記錄儀，但現(xiàn)在就可以下結(jié)論，會(huì)是一款賣得非常好的產(chǎn)品。因?yàn)楦脩舻男枨?，在很多?xì)節(jié)上做了文章，以人為本，適當(dāng)?shù)撵偶迹玫姆浅ｍ樖?，尤其在遇到糾紛的時(shí)候，手機(jī)拿出來(lái)，對(duì)方就傻眼了。有時(shí)候行車記錄儀，買的就是個(gè)放心，有備無(wú)患，畢竟小人還是多。

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