前天是大年初三，交通線上將逐漸“熱鬧”起來。除夕日，上海地鐵車廂落入最低潮的345.8萬人次客流，而初一和初二已出現回升之勢，當天客流分別為419.8萬和535.2萬，其中初二比除夕日回升了189.4萬。昨天起，返程客流將逐步抵滬，初五開始將進入高潮。為此，上海地鐵已經準備適時加開列車，迎接返程大軍的來臨。

10號線視情加紅眼加班車

昨天是初四，今天初五，分別為周五、周六，屆時上海地鐵將執(zhí)行延時運營方案，對1、2、7、8、9、10號線實施延時運營，其中，2號線虹橋火車站最晚一班地鐵發(fā)車時間為23:58，虹橋2號航站樓站最晚一班地鐵發(fā)車時間為次日00:00。

2號線增開加班車后，加班車始發(fā)站為虹橋火車站站，終點站龍陽路站，中途僅?？亢鐦?號航站樓站、淞虹路站、中山公園站、靜安寺站、人民廣場站及世紀大道站。需要注意的是，屆時，除始發(fā)站虹橋火車站站，虹橋2號航站樓站乘客可以上、下車外，其余各?？空揪幌驴停簧峡?。

為進一步方便春運返程高峰期間夜間到達虹橋樞紐乘客的交通出行，上海地鐵將根據市春運辦統(tǒng)一部署，加強與鐵路、民航、道路交通行業(yè)部門的對接，實時監(jiān)控車站現場客流情況，一旦發(fā)生客流積壓，運營方將動態(tài)調整。春運返程高峰期間，上海地鐵將在2號線運營計劃末班車后，增開紅眼加班車。同時，10號線也將根據站點客流情況，視情在末班車后加開紅眼加班車。

磁浮線仍每日執(zhí)行晚間單向增開2班次的運營方案：在磁浮常態(tài)末班車的基礎上加開兩個班次，即從浦東國際機場站增開22:15和22:40，單向往龍陽路站輸送民航夜間抵滬旅客。

攜帶物品禁超23公斤

隨著13號線二、三期的開通，以及11、12號線龍華站實現站內換乘。上海地鐵的出站換乘車站有所調整，目前需出站換乘的車站有1、3、4號線上?；疖囌?、2、10號線虹橋2號航站樓（其中僅2號線往浦東國際機場方向與10號線往新江灣城、航中路方向可站內換乘）、2、12、13號線南京西路站、7、13號線長清路站。

需要提醒的是，返程乘客回家行李多，要合理打包，壓縮一下行李。乘坐地鐵時，攜帶的物品重量不得超過23千克，體積不得超過0.2立方米，長度不得超過1.7米，不要影響其他乘客乘車。返程期間的攜帶行李的乘客很多，最好不要將行李放在車門附近，以免影響其他乘客通行。