在我的維修客戶當(dāng)中，有很多朋友向我反映，電動車在充電時總是會有很大的噪音，針對這個問題，我作為一枚綠源十多年的維修老師傅，給大家整理了一下，大致從三個方面來分析，看明白這三點，您就不再迷惑啦。

首先就是散熱風(fēng)扇軸承缺油。針對這種情況，用戶只需要拆開充電器，給散熱風(fēng)扇軸承加入一些潤滑油即可。如果軸承已經(jīng)生銹，則需要先給軸承除銹。

其次是高溫狀態(tài)下導(dǎo)致散熱效果不好。電動車在充電時，會產(chǎn)生大量的熱量，而這時候風(fēng)扇會運轉(zhuǎn)開始散熱。如果電動車在高溫環(huán)境下進行充電，那么風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)速度就會加快，這不僅使充電器會產(chǎn)生噪音，嚴重的話還會燒壞充電器。這種情況下，用戶只需要在陰涼條件下充電即可。

最后就是充電器本身故障引起，有可能出現(xiàn)元器件脫落。一旦元器件脫落，充電參數(shù)就會發(fā)生變化，導(dǎo)致電壓不均，充電器升溫，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動異常，就會產(chǎn)生噪聲。這種情況下，不建議去維修，而是購買新的充電器。像綠源7代智能充電技術(shù)，采用雙軸承微型風(fēng)機設(shè)計，70000小時高效散熱，風(fēng)機壽命是普通充電器的20倍，有效降低了由于風(fēng)機問題導(dǎo)致的充電器故障。此外，置入單片機程序控制芯片，可自動識別充電狀態(tài)，擁有充電保護功能，充滿電后，會自動切斷輸出電源，能更安全更高效的完成充電。

電動車如果在充電時出現(xiàn)噪音很大的情況，一般就是以上三種，不管是哪種原因，用戶都要及時解決，以免充壞電池。另外，充電的時候要控制在8小時之內(nèi)，盡量一車一沖，不要混用充電器，這樣會充電器壽命也有影響。