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用車報(bào)告:上汽大通悶聲出好車,好車就得開上路!

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-03

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提車已經(jīng)兩個(gè)月了,今天就為大家分享一波小編的用車感受。

用車報(bào)告:上汽大通悶聲出好車,好車就得開上路!

一開始對(duì)MPV沒有太多的影響,總覺得它又老又笨,直到家里人數(shù)增加,常見的轎車與SUV已經(jīng)不能滿足日常需求,才開始考慮入手MPV,看了很多車型,要不就是不合眼緣,要不就是偽MPV,空間一點(diǎn)都不給力,直到看到上汽大通G10 PLUS,這款車在各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),不僅空間給力,外觀顏值也都非常時(shí)尚大氣,小編初見它的時(shí)候,就已經(jīng)決定是它了。

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顏值絕對(duì)靠譜

整體而言上汽大通G10 PLUS的外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重,前臉"勝利之翼"的造型十分飽滿,進(jìn)氣格柵由三條鍍鉻條進(jìn)行裝飾,造型簡單大方,同時(shí)又巧妙的鏈接的兩側(cè)的大燈,再加上中間醒目的大通LOGO,為其增加了不少辨識(shí)度,車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,腰線更加立體,在車門下方簡單的增加了銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,簡潔大方又不缺少時(shí)尚感。

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空間實(shí)在是大

在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上,上汽大通G10 PLUS是真的非常大,二排座椅的間距達(dá)到了1400mm,就連第三排座椅間距也有1100mm,同時(shí)第二排的座椅還可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),非常方便,第三排座椅則可進(jìn)行前后可調(diào)節(jié),最多可以實(shí)現(xiàn)350mm的滑動(dòng)空間,收起三排最以后,后備箱空間最大可達(dá)2500L,用來搬家都沒有問題!

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科技是真的強(qiáng)

進(jìn)入車內(nèi),中控臺(tái)上超大的中控顯示屏最大程度的提升了車內(nèi)的科技感,其配備的上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng),更是讓人眼前一亮,這套系統(tǒng)可以做到更大的解放雙手,在開車過程中,空調(diào)、收音機(jī)、音樂播放、導(dǎo)航、天氣以及搜索功能都可以通過語音操控,安全便捷。

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下車后還可以通過手機(jī)APP來定位車輛,開關(guān)車門,打開后備箱,調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,實(shí)用又方便,再也不用體驗(yàn)車內(nèi)溫度比車外還冷的事情了,也不用提前半個(gè)小時(shí)下樓暖車,再送孩子上學(xué)了,而這一點(diǎn)正是小編非常滿意的地方。

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值得一提的是這款車的智能導(dǎo)航系統(tǒng)在導(dǎo)航的同時(shí)還會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行同步顯示,一旦發(fā)現(xiàn)路況擁擠,就會(huì)及時(shí)提示并推出快捷路線,自從入手這款車,接送孩子上學(xué),自己上下班,都節(jié)省了不少的時(shí)間。

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動(dòng)力非常的穩(wěn)

動(dòng)力方面,上汽大通G10 PLUS采用了2.0T 直列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率以及它的最大扭矩可以達(dá)到165kW/345N.m,最高車速可達(dá)190km/h,搭配6擋手自一體變速箱,也就是說坐滿乘客裝滿行李,也不會(huì)對(duì)上汽大通G10 PLUS造成影響。

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不僅如此,開在路上動(dòng)力輸出非常平穩(wěn),換擋也不會(huì)有明顯的不適感,雖然工信部給到的油耗是9.3L/km,但小編個(gè)人感受日常開車,油耗不會(huì)到9個(gè)點(diǎn),基本8個(gè)多就差不多了,也可能是小編開車比較省吧。

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入手上汽大通G10 PLUS后不僅解決了不少的麻煩,出行在外的時(shí)候,家人舒適,行李也都裝得下,還能帶不少的禮物回家,以后可以經(jīng)常帶家人一起出游了!

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