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尺寸遠(yuǎn)超同級,哈弗旗艦SUV,比博越還便宜,最高不超15萬

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-01-14

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哈弗品牌在中國SUV領(lǐng)域的地位可謂是“無人能及”,全球累計銷量已突破500萬輛,一款哈弗H6“打遍天下無敵手”,累計67個月保持國內(nèi)SUV市場銷量第一。不過哈弗并沒有因為眾多贊譽而“止步不前”,隨著消費市場的變化以及競爭的加劇,哈弗適時地推出了F系產(chǎn)品。

2018年11月6日,哈弗F系第二款產(chǎn)品,同時也是哈弗F系旗艦產(chǎn)品的哈弗F7正式開賣,共推出6款配置車型,售價區(qū)間為10.9-14.9萬元。新車擁有中型SUV的“體格”,但卻只有緊湊型SUV的價格,自然引來眾多消費者的目光,尤其是年輕消費者的青睞。下面我們來詳細(xì)了解一下哈弗F7的“魅力”。

尺寸遠(yuǎn)超同級,哈弗旗艦SUV,比博越還便宜,最高不超15萬

哈弗F7到底有多大?

形容一輛車的大小,我們通常以車型長寬高、軸距等數(shù)據(jù)進行說明。哈弗F7的長寬高分別為4620×1846×1690mm,軸距為2725mm。也許單看數(shù)據(jù)沒有太直觀的感受,下面我們來參照幾款車型,來看看哈弗F7到底有多大的“體格”。

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目前軸距能達(dá)到2700mm的緊湊型SUV很少,能夠超越的更是少之又少。很明顯,哈弗F7的車身大小超越了目前幾乎所有熱銷的SUV車型,包括自主品牌里的吉利博越、榮威RX5等,合資品牌里的日產(chǎn)奇駿、本田CR-V等。出色的軸距表現(xiàn)給哈弗F7帶來了可觀的后排空間。

也許有朋友會說:顏值在線,內(nèi)在也要很強大才行啊,不著急,讓我們接著往下看。

哈弗F7倍兒“有料”!

這里有必要提一下哈弗F7的定位——AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV。AI智能網(wǎng)聯(lián)意味著什么?意味著會擁有更多科技配置的加持。其實2018年11月6日,小編在哈弗F7的上市發(fā)布會上就領(lǐng)教了哈弗F7的AI科技。 發(fā)布會現(xiàn)場,哈弗F7化身AI智能俠,充分發(fā)揮了自己的“AI”智能實力,重現(xiàn)了蒙面唱將的經(jīng)典畫面,與現(xiàn)場猜評團互動逗趣,并采取“猜猜猜”的形式,揭曉了官方售價。

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這里不得不重點提一下哈弗F7的智能語音交互系統(tǒng),囊括近千條語義識別,涵蓋“衣食住行用”各個方面,語音識別率高達(dá)97%。通過“我餓了”、“我冷了”、“我想看星星”等日常常用的詞匯就可以得到哈弗F7一些很貼心的反饋:“我餓了”——搜索附近的美食并推薦,“我冷了”——自動調(diào)高車內(nèi)溫度,“我想看星星”——自動打開天窗等。

小編理解中的哈弗F7最大的不同就其有“思考”的能力,畢竟每個人對于需求的表達(dá)不盡相同。舉個簡單例子,比如打開天窗這個動作,有人會直接說“打開天窗”,有人也會說“請開一下天窗”,還有人會說“我想看星星”。對于一些簡單的語音識別系統(tǒng)來說,也許只有剛性的說“打開天窗”才能實現(xiàn)該操作,但哈弗F7不一樣,他可以通過“我想看星星”的表達(dá)“思考”用戶想要的動作,這是比較高級的。

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另外,哈弗F7繼承了品牌一貫良好的安全性能,配備了遠(yuǎn)超同級的智能安全配備。主動安全方面集成了AEB自動剎車系統(tǒng),駕駛疲勞探測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等智能輔助功能,還配備了TSR交通限速標(biāo)志智能識別、DOW開門預(yù)警等組合功能。被動安全層面,哈弗F7全車高強度鋼比例超過65%,熱成型鋼/超高強度鋼比例高達(dá)33.4%,為同級最高。

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動力方面,哈弗F7搭載了1.5GDIT和2.0GDIT兩款發(fā)動機,最大功率分別為124kW和145kW,峰值扭矩分別為285Nm和345Nm,傳動系統(tǒng)匹配7DCT濕式雙離合變速箱。目前緊湊級細(xì)分市場中銷量排行前十的車型中,除自家的哈弗H6外,同時搭載1.5T和2.0T發(fā)動機的車型只有榮威RX5。相比而言,哈弗F7主流1.5GDIT的扭矩表現(xiàn)比榮威RX5略強一些。

哈弗F7的價格到底貴不貴?

目前國內(nèi)緊湊型SUV市場競爭異常激烈,銷量排名前十的SUV車型中,有9款為緊湊型SUV。除了自家的哈弗H6外,還有眾多月銷量在2萬以上的競爭車型。博越、榮威RX5等產(chǎn)品盡管很難沖擊哈弗H6的霸主地位,但卻極大的吸引了10-15萬元購車預(yù)算的潛在車主。

尺寸遠(yuǎn)超同級,哈弗旗艦SUV,比博越還便宜,最高不超15萬

哈弗F7的售價區(qū)間為10.9-14.9萬元,也就是面向10-15萬價格區(qū)間的購車用戶。下面我們來了解一下,如果手持10-15萬元的預(yù)算,市場上有哪些車可供我們挑選。首先看中國品牌,比較知名的有吉利博越、長安CS75、榮威RX5、傳祺GS4等,均為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV;合資車型里,東風(fēng)本田XR-V、一汽豐田奕澤、別克昂科拉等,均為小型SUV。不難看出,想用10-15萬的預(yù)算購買一款大空間的SUV,哈弗F7無疑是很有競爭力的。

總結(jié):哈弗F7的產(chǎn)品力毋庸置疑,配上極具誠意的價格,“雙劍合璧”的殺傷力還是蠻大的。就在2018年的最后一個月,在哈弗F7上市的第一個完整月,月銷量突破了萬輛“大關(guān)”,其越級產(chǎn)品力取得了初步成效。隨著市場推廣的深入以及海外市場的展開,相信哈弗F7會取得更加亮眼的成績。

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