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朋友們大家好!歡迎來到這一期的“小龍侃侃車”,感謝長期以來的關(guān)注。
說起大眾汽車,可謂是無人不知無人不曉,在國內(nèi),不論高端中端還是低端,大眾可以說在國內(nèi)的汽車市場上都是占了半壁江山,國人對大眾汽車的追捧程度一直都沒有低過,眾多的合資車企中也只有大眾汽車專門針對中國市場生產(chǎn)那么多款的中國特供車來滿足更多喜愛這個品牌的朋友們,但在SUV領(lǐng)域10-20萬元這個區(qū)間一直都是國產(chǎn)車和日系車的天堂,就在今年大眾汽車也想來這個區(qū)間分一杯羹,相繼推出探歌和途岳兩款車型來征戰(zhàn)這個市場,今天,小龍跟大家說的也就是10月份才推出的大眾全新緊湊型SUV--途岳,這臺車在11月份,只用了一個月的時間銷量就破萬了,共計(jì)售出了10547臺!不少網(wǎng)友都說:不服不行啊!
不得不說大眾真的很了解國人的喜好,造的車基本都能大賣,甚至一些車型比同級車型售價(jià)都高且沒有優(yōu)惠亦能暢銷,不少網(wǎng)友開玩笑都說大眾一個“VW”標(biāo)就值三萬,哈哈。
外觀方面途岳的設(shè)計(jì)依然是大眾萬年不變的套娃設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上因?yàn)榧尤肓瞬簧俦容^直的線條使得整車上顯得很飽滿,更硬朗,前臉兩條橫向貫穿整個車頭的鍍鉻飾條很有辨識度,也顯得簡潔大氣,但是外觀仁者見仁智者見智,每個人的喜好不一,所以外觀上也就不再多說。
途岳長寬高分別為:4453mm*1841mm*1632mm,軸距為2680mm,定位于緊湊型城市SUV。整體空間表現(xiàn)在同級中只能說一般。
內(nèi)飾及配置方面,一進(jìn)到車內(nèi)就是一種大眾獨(dú)有的氣氛,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔大氣,并沒有什么亮點(diǎn),好在各個功能區(qū)分配合理,在使用時也能很快就上手,內(nèi)飾用料上除了最低配兩款車型使用了灰黑的織物內(nèi)飾,其他配置車型均為棕黑搭配,用料只能說一般,整體的做工倒還是大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)。配置上全系標(biāo)配LED大燈,全車車窗一鍵升降,ESP,自動駐車,發(fā)動機(jī)自動啟停,中控大屏,倒車?yán)走_(dá)等,低配車型配置只能說夠用,完全不像是一臺將近17萬起步的車型該有的配置分配,更多實(shí)用的舒適性配置只有在高配車型上出現(xiàn)。
底盤和動力方面,途岳在底盤上前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架,同時的途岳也是大眾SUV車型采用獨(dú)立后懸的起步車型,整體調(diào)教軟性適中,有韌性,表現(xiàn)不錯,讓人感覺整且穩(wěn);動力上途岳提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇,與之匹配的是7檔雙離合變速箱,全系沒有手動擋版本,1.4T版本最大馬力為150馬力,最大扭矩為250N.m,官方百公里加速成績?yōu)?.1秒;2.0T版本最大馬力為186馬力,最大扭矩為320N.m,官方百公里加速僅為7.8秒。不論是1.4T車型還是2.0T車型,動力都沒有問題,能夠滿足日常使用需求。
總結(jié):在緊湊型SUV車型這個領(lǐng)域,合資車一向不太吃香,但是這臺途岳上市才一個月就有破萬的銷量,也真是令人佩服,這臺車的直接競爭對手將會是本田的CR-V,日產(chǎn)的逍客,和一眾的國產(chǎn)品牌。最后途岳憑著這個“VW”標(biāo),和大眾整體的汽車工業(yè)水平我認(rèn)為途岳一直大賣或許就將成為一個不能反駁的事實(shí),不知道各位如何看待這款車?歡迎在下方評論闡述,與小龍一起探討。
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