說(shuō)到“雙子車型”，我想大家一定不陌生吧？從最早的“南北大眾”到現(xiàn)在的遍地開花，我們對(duì)于“一母同胞”的雙車戰(zhàn)略已經(jīng)見多不怪，像卡羅拉和雷凌、UR-V和冠道、XR-V和繽智、奧德賽和艾力紳等都是此類車型。因?yàn)楹芏鄧?guó)際車企的國(guó)內(nèi)合資方并不是只有一家，有的有兩家、有的有三家，為了平衡它們之間的關(guān)系，不得不推出“雙子車型”來(lái)“安撫”它們。下面我們要說(shuō)的這款車也是“雙子車型”，它就是東風(fēng)本田享域。

東風(fēng)本田已經(jīng)有一款“域字輩”車型了，就是大名鼎鼎的思域，如今享域的出現(xiàn)，說(shuō)明東風(fēng)本田要把“域”系列車型發(fā)揚(yáng)光大。享域首次亮相于2018廣州車展，是車展后即將上市的車型之一，相信大家在不久后就能與它見面。剛才說(shuō)了，享域是“雙子車型”之一，它的兄弟是誰(shuí)呢？沒(méi)錯(cuò)！就是廣汽本田凌派！這種車型的定位比較模糊，因?yàn)樗鼈兊能嚿沓叽缃橛贏級(jí)車和B級(jí)車之間，可以說(shuō)是A+也可以說(shuō)是B-，B-？嗯，就是入門級(jí)B級(jí)車。

當(dāng)然了，新車還未上市，更何況售價(jià)了，但是我們可以通過(guò)凌派的定價(jià)來(lái)參考一下，兩者之間的定位一致，價(jià)格也不會(huì)相差懸殊，凌派為9.98-13.98萬(wàn)元，那么享域的起售價(jià)也不會(huì)高于10萬(wàn)，這一點(diǎn)幾乎不用懷疑，享域的優(yōu)勢(shì)就是大尺寸、大空間還有 價(jià)格低，也就是說(shuō)比思域大、比思域便宜，它會(huì)不會(huì)對(duì)思域的銷量造成一定的影響呢？

我們先看一下享域的長(zhǎng)寬高，為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，各方面都比思域有優(yōu)勢(shì)，對(duì)大空間和大尺寸和低價(jià)格有要求的消費(fèi)者可以考慮一下，其他的，它比起思域來(lái)，可真是一點(diǎn)都不占優(yōu)勢(shì)。首先，它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，相比思域的后多連桿獨(dú)立懸架不占優(yōu)勢(shì)。其次，享域的動(dòng)力組合比較單一，它只提供一臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于想要1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就只能選思域或者是加錢上雅閣了。最后，它和思域唯一相同的就是傳動(dòng)系統(tǒng)了，都是6MT和CVT的組合。